group-telegram.com/shishkin_like/2420
Last Update:
🛬 Аэропорт Уральска
ТОО «Уральский международный аэропорт имени Маншук Маметовой», судя по бизнес-реестрам, буквально на днях сменило собственников. Прежним владельцем аэропорта было ТОО «Беркут аэропорт», аффилированное с лишенной лицензии авиакомпанией Bek air. Она как раз базировалась в Уральске.
Теперь учредителем аэропорта значится ТОО «Орал аэропорт холдинг». У этой компании три владельца:
И хотя по итогам 2021 года компания убыточна (- 2,1 млн рублей), а в её штате числится всего один человек, она также владеет аэропортом Магнитогорска. Он был приобретен на приватизационном аукционе за 1 млрд рублей.
Кроме этого, «Ретранс» через «Аэропорты регионов» управляет авиационными активами, принадлежащими контролируемой Вексельбергом группе «Ренова». В холдинг входят воздушные порты Екатеринбурга, Самары, Нижнего Новгорода, Саратова, Ростова-на-Дону, Нового Уренгоя, Петропавловска-Камчатского, Благовещенска, Оренбурга и Тобольска.
Основным владельцем АО «Ретранс» официально является бывший топ-менеджер «Реновы» Владимир Резер (90% акций). Вероятно, Вексельберг передал Резеру контроль над управляющей его аэропортами компанией после попадания в санкционные списки США.
Также Килыбаев – руководитель и соучредитель ряда компаний, в паре из которых («Qazaqpay» и «KKS Digital») его партнёром является сын Динмухамета Идрисова, Жармухамед Аппаз.
Недавно аэропорт реконструировали за счёт компании-недропользователя — «Карачаганак Петролеум Оперейтинг Б.В.». Стоимость работ составила 6,6 млрд тенге. До начала реконструкции, в 2018 году, здание аэропорта и взлетно-посадочная полоса были переданы на временный баланс «СПК «Акжайык» — дирекция аэропорта заявила, что не сможет профинансировать проект.
Налоги: 1,4 млрд тенге с 2010 года. С 2019 по 2022 годы совокупная прибыль компании могла составить 612 млн тенге.
В сфере госзакупок уральский аэропорт заказчиком не является.
@Shishkin_like