Башкирия остаётсяантилидером в рейтинге по смертности в ДТП. Но власти республики по-прежнему демонстрируют нежелание решать острую проблему.
Как справедливо отмечают наши коллеги, губернаторРадий Хабиров реагирует на трагедии уже не так остро, как четыре года назад, когда глава региона предлагал офицерам «застрелиться» за такие позиции. Сейчас Радий Фаритович раздаёт Митрансу поручения, но за их выполнением не следит. И за новые происшествия никого не отчитывает.
А смертельных ДТП в республике становится всё больше. Напомним, недавно в Бакалах пьяный водитель сбил четырёх девушек, все они погибли до приезда скорой. А несколько дней назад в Благоварском районе микроавтобус влетел в Камаз, трагедия унесла жизни шести человек.
Такое количество происшествий, к сожалению, не удивляет — дороги региона пребывают в ужасном состоянии. Судя по всему, Хабиров устал притворяться, что ему есть дело до народа. Чем больше в Башкирии проблем, тем меньше участие губернатора в их решении.
А министр транспорта и дорожного хозяйства Александр Булушев берёт пример с руководства. Зачем о людях думать?
Башкирия остаётсяантилидером в рейтинге по смертности в ДТП. Но власти республики по-прежнему демонстрируют нежелание решать острую проблему.
Как справедливо отмечают наши коллеги, губернаторРадий Хабиров реагирует на трагедии уже не так остро, как четыре года назад, когда глава региона предлагал офицерам «застрелиться» за такие позиции. Сейчас Радий Фаритович раздаёт Митрансу поручения, но за их выполнением не следит. И за новые происшествия никого не отчитывает.
А смертельных ДТП в республике становится всё больше. Напомним, недавно в Бакалах пьяный водитель сбил четырёх девушек, все они погибли до приезда скорой. А несколько дней назад в Благоварском районе микроавтобус влетел в Камаз, трагедия унесла жизни шести человек.
Такое количество происшествий, к сожалению, не удивляет — дороги региона пребывают в ужасном состоянии. Судя по всему, Хабиров устал притворяться, что ему есть дело до народа. Чем больше в Башкирии проблем, тем меньше участие губернатора в их решении.
А министр транспорта и дорожного хозяйства Александр Булушев берёт пример с руководства. Зачем о людях думать?
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from ca
