Если вы думали, что безумие вокруг антикоронавирусных ограничений в Башкирии закончилось, то спешим вас огорчить. Власти республики вновь на пороге от крайних мер.
В мэрию Уфы поступило предложение ввести QR-коды при посадке в общественный транспорт. Причем с таким предложением выступил профсоюз работников автомобильных перевозок. По их мнению, именно в таких местах люди максимально обмениваются вирусами. А подобные меры помогут предотвратить распространение коронавируса.
Вы удивитесь, но в мэрии Уфы заявили, что вводить QR-коды в общественном транспорте пока никто не собирается. Думаем, что ключевое слово здесь «пока». Ведь все мы знаем что власти Башкирии во главе с Радием Хабировым любят усложнить людям жизнь до максимума.
Отказ от введения таких антиковидных мер в мэрии объяснили заботой о безопасности горожан. Мол обязанность проверять QR-коды при входе в автобус будет отвлекать водителей от управления автомобилем. Боже мой, какая забота!
Уверены, что совсем скоро такие переживания закончатся и Радий Хабиров сочтет новые ограничения приемлемыми. Тем более, что в Татарстане подобную практику уже ввели. А глава региона не любит отставать от своего коллеги из соседней республики.
Если вы думали, что безумие вокруг антикоронавирусных ограничений в Башкирии закончилось, то спешим вас огорчить. Власти республики вновь на пороге от крайних мер.
В мэрию Уфы поступило предложение ввести QR-коды при посадке в общественный транспорт. Причем с таким предложением выступил профсоюз работников автомобильных перевозок. По их мнению, именно в таких местах люди максимально обмениваются вирусами. А подобные меры помогут предотвратить распространение коронавируса.
Вы удивитесь, но в мэрии Уфы заявили, что вводить QR-коды в общественном транспорте пока никто не собирается. Думаем, что ключевое слово здесь «пока». Ведь все мы знаем что власти Башкирии во главе с Радием Хабировым любят усложнить людям жизнь до максимума.
Отказ от введения таких антиковидных мер в мэрии объяснили заботой о безопасности горожан. Мол обязанность проверять QR-коды при входе в автобус будет отвлекать водителей от управления автомобилем. Боже мой, какая забота!
Уверены, что совсем скоро такие переживания закончатся и Радий Хабиров сочтет новые ограничения приемлемыми. Тем более, что в Татарстане подобную практику уже ввели. А глава региона не любит отставать от своего коллеги из соседней республики.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours.
from ca
