Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ЭХ ДОРОЖКА ФРОНТОВАЯ

Современная война нивелировала все воинские специальности. Дальность полета ударных БПЛА, точность ракетных и артиллерийских ударов — теперь из-за всего этого не существует более или менее опасных ВУСов. Штурмовики, операторы БПЛА, связисты, не важно кто — все рискуют сегодня на войне одинаково, просто у каждого свой участок работ и своя степень риска. Протяженность красной зоны теперь — не менее 20 км.

Не даром одной из опаснейших военных профессий стало ремесло шофера. Десятки выездов в день — доставка и вывоз ротации, эвакуация 300-х, подвоз БК и провианта...

Прокатиться на фронтовой буханке сегодня — сродни игре в «русскую рулетку». Никогда не знаешь, щелчок тебя ждёт, или смерть.

До эпохи дронов считалось, что водить военные грузовики, машины подвоза и ротации - это работа спокойная и относительно безопасная. Но БПЛА уравняли всех.

Прежде военному водителю мог угрожать, например «град» или миномет, в непосредственной близости от ЛБС — танк. Однако попасть по быстро движущемуся транспорту довольно сложно. Еще в начале 2023 года на авто можно было легко заскочить даже на самые опасные позиции в зоне СВО. Однако всё изменили дроны. Сначала стало невозможно ездить днем, потом и ночью. Теперь водители должны успевать в короткие окна утренних и вечерних сумерек.

Наши парни водят на передовой грузовики, буханки, внедорожники, квадроциклы и мотоциклы. Каждодневно рискуя своей жизнью. Но войны без подвоза не бывает, и военные водители продолжают делать свою смертельно опасную, но очень важную для всех работу.

Да, КБ и мастерские бригады Эспаньола постоянно работают над модернизацией и автоматизацией, дабы людей в их работе всё больше заменяли технологии, чтобы снизить риски для наших жизней до минимума. Однако в любом случае — это война, и все вовлечённые в неё рискуют одинаково.

На видео выше — отрывок из нового документального фильма «Фёстлайн 88-й: современная война разведки Эспаньолы», в котором наш водитель-боец, участник красно-синего движа с позывным «Стульба» рассказывает о текущих фронтовых буднях в окрестностях Часов Яра. Ну а в целом наша новая картина собственно и показывает, как Эспаньола совершенствует свою боевую работу.

В хорошем разрешении на большом экране нашу кинопремьеру можно посмотреть по ссылке.

🥰😇😀😄😀😍😉🥰🥰🥲🥲

😀😃😄😆😅😂🤣☺️😊😇

🙂🙃😉🥸🤨🧐🤓😎🥸🤩

🤼‍♂️🪂🤺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/spainrus/1773
Create:
Last Update:

ЭХ ДОРОЖКА ФРОНТОВАЯ

Современная война нивелировала все воинские специальности. Дальность полета ударных БПЛА, точность ракетных и артиллерийских ударов — теперь из-за всего этого не существует более или менее опасных ВУСов. Штурмовики, операторы БПЛА, связисты, не важно кто — все рискуют сегодня на войне одинаково, просто у каждого свой участок работ и своя степень риска. Протяженность красной зоны теперь — не менее 20 км.

Не даром одной из опаснейших военных профессий стало ремесло шофера. Десятки выездов в день — доставка и вывоз ротации, эвакуация 300-х, подвоз БК и провианта...

Прокатиться на фронтовой буханке сегодня — сродни игре в «русскую рулетку». Никогда не знаешь, щелчок тебя ждёт, или смерть.

До эпохи дронов считалось, что водить военные грузовики, машины подвоза и ротации - это работа спокойная и относительно безопасная. Но БПЛА уравняли всех.

Прежде военному водителю мог угрожать, например «град» или миномет, в непосредственной близости от ЛБС — танк. Однако попасть по быстро движущемуся транспорту довольно сложно. Еще в начале 2023 года на авто можно было легко заскочить даже на самые опасные позиции в зоне СВО. Однако всё изменили дроны. Сначала стало невозможно ездить днем, потом и ночью. Теперь водители должны успевать в короткие окна утренних и вечерних сумерек.

Наши парни водят на передовой грузовики, буханки, внедорожники, квадроциклы и мотоциклы. Каждодневно рискуя своей жизнью. Но войны без подвоза не бывает, и военные водители продолжают делать свою смертельно опасную, но очень важную для всех работу.

Да, КБ и мастерские бригады Эспаньола постоянно работают над модернизацией и автоматизацией, дабы людей в их работе всё больше заменяли технологии, чтобы снизить риски для наших жизней до минимума. Однако в любом случае — это война, и все вовлечённые в неё рискуют одинаково.

На видео выше — отрывок из нового документального фильма «Фёстлайн 88-й: современная война разведки Эспаньолы», в котором наш водитель-боец, участник красно-синего движа с позывным «Стульба» рассказывает о текущих фронтовых буднях в окрестностях Часов Яра. Ну а в целом наша новая картина собственно и показывает, как Эспаньола совершенствует свою боевую работу.

В хорошем разрешении на большом экране нашу кинопремьеру можно посмотреть по ссылке.

🥰😇😀😄😀😍😉🥰🥰🥲🥲

😀😃😄😆😅😂🤣☺️😊😇

🙂🙃😉🥸🤨🧐🤓😎🥸🤩

🤼‍♂️🪂🤺

BY Española | Военная организация «Эспаньола». ОФ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/spainrus/1773

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from ca


Telegram Española | Военная организация «Эспаньола». ОФ
FROM American