Крупные проекты по строительству метро в российских регионах будут продолжены, заявил 14 марта вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
По его словам, самый крупный объем строительства метро - в Москве - вообще не останавливается. В Санкт-Петербурге тоже пока не намерены останавливать данную работу.
Проекты по строительству метро реализуются также в Нижнем Новгороде, Челябинске, Казани, Красноярске. По словам вице-премьера, доля импорта в метростроении достаточно низкая, а потому реализация проектов продолжится, хотя и "с определенными сдвижками".
Стоит напомнить, что Челябинск и Нижний Новгород были в числе первых восьми регионов, которые летом прошлого года представили проекты для получения инфраструктурных кредитов.
В Челябинске предложили построить метрополитен с интеграцией его в трамвайную сеть, так называемый метротрамвай. Проект начали еще в 1992 году, но в 2010 году работы были прекращены из-за отсутствия финансирования.
А в Нижнем Новгороде планируется реформа общественного транспорта, важной частью которой является развитие метрополитена.
Крупные проекты по строительству метро в российских регионах будут продолжены, заявил 14 марта вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
По его словам, самый крупный объем строительства метро - в Москве - вообще не останавливается. В Санкт-Петербурге тоже пока не намерены останавливать данную работу.
Проекты по строительству метро реализуются также в Нижнем Новгороде, Челябинске, Казани, Красноярске. По словам вице-премьера, доля импорта в метростроении достаточно низкая, а потому реализация проектов продолжится, хотя и "с определенными сдвижками".
Стоит напомнить, что Челябинск и Нижний Новгород были в числе первых восьми регионов, которые летом прошлого года представили проекты для получения инфраструктурных кредитов.
В Челябинске предложили построить метрополитен с интеграцией его в трамвайную сеть, так называемый метротрамвай. Проект начали еще в 1992 году, но в 2010 году работы были прекращены из-за отсутствия финансирования.
А в Нижнем Новгороде планируется реформа общественного транспорта, важной частью которой является развитие метрополитена.
BY СТРАНОВЕД
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from ca
