Telegram Group & Telegram Channel
🚘 Китайская автоэкспансия — бренды КНР в 2024 году хотят продать 1,2 млн автомобилей в России

Среди дилеров китайских марок в нашей стране провели интересный опрос. Совокупно они собираются реализовать в России около 1,2 млн новых легковых машин. В тройке лидеров по запланированным продажам — Chery, Changan и Haval. При этом производство в России есть только у последнего.

По мнению участников рынка, показатели очень сильно завышены. Напомним, что базовый прогноз «Автостата» по продажам любых новых легковушек — 1,3 млн. Сюда включены и российские марки, и все остальные. Со спросом на китайские машины есть конкретная проблема: большая их часть стоит свыше ₽2,5 млн. Покупателей на них найдется не более 500 тыс, поэтому ввозить много нет смысла. Некоторые эксперты считают, что в 2024 году китайцы продадут в России около 750—800 тыс легковушек.

Планы дилеров из КНР хоть и не очень реалистичны, зато красноречивы. Они хотят продавать в России как можно больше, что с точки зрения бизнеса совершенно правильно. Мы же обязаны правильно оценить угрозы излишней «китаизации» рынка, которая окончательно загубит наш автопром. Михаил Мишустин заявил, что РФ в ближайшие годы нужно выйти на производство 1,3 млн машин в год, из которых 70% будут отечественными. И второй пункт тут критически важен. Как только в стране восстановится спрос, мы должны быть готовы удовлетворить его российскими автомобилями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/suverenka/5984
Create:
Last Update:

🚘 Китайская автоэкспансия — бренды КНР в 2024 году хотят продать 1,2 млн автомобилей в России

Среди дилеров китайских марок в нашей стране провели интересный опрос. Совокупно они собираются реализовать в России около 1,2 млн новых легковых машин. В тройке лидеров по запланированным продажам — Chery, Changan и Haval. При этом производство в России есть только у последнего.

По мнению участников рынка, показатели очень сильно завышены. Напомним, что базовый прогноз «Автостата» по продажам любых новых легковушек — 1,3 млн. Сюда включены и российские марки, и все остальные. Со спросом на китайские машины есть конкретная проблема: большая их часть стоит свыше ₽2,5 млн. Покупателей на них найдется не более 500 тыс, поэтому ввозить много нет смысла. Некоторые эксперты считают, что в 2024 году китайцы продадут в России около 750—800 тыс легковушек.

Планы дилеров из КНР хоть и не очень реалистичны, зато красноречивы. Они хотят продавать в России как можно больше, что с точки зрения бизнеса совершенно правильно. Мы же обязаны правильно оценить угрозы излишней «китаизации» рынка, которая окончательно загубит наш автопром. Михаил Мишустин заявил, что РФ в ближайшие годы нужно выйти на производство 1,3 млн машин в год, из которых 70% будут отечественными. И второй пункт тут критически важен. Как только в стране восстановится спрос, мы должны быть готовы удовлетворить его российскими автомобилями.

BY Суверенная экономика




Share with your friend now:
group-telegram.com/suverenka/5984

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from ca


Telegram Суверенная экономика
FROM American