Notice: file_put_contents(): Write of 1151 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9343 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Графономика | Telegram Webview: topinfographic/2368 -
Одна из проблем мировой энергетики – падение качества китайского угля. По мере выработки легкодоступных месторождений в ход идут все менее лакомые участки. В итоге калорийность падает, а для того чтобы сгенерировать то же количество электроэнергии приходится добывать еще больше, плодя карбоновые следы и золоотвалы. Для российских производителей - это шанс занять рынок. Качество российского угля одно из лучших в мире. Но основная проблема – ограниченность пропускной способности российских железных дорог. Увеличение мощности инфраструктуры происходит очень медленно. За пропуск на Восточный полигон идет многолетняя схватка между основными угольными компаниями. Альтернативные пути, например, по Енисею до СМП – пока слишком дороги для такой дешевой продукции, да и на маршруте дефицит инфраструктуры – портов и судов. Впрочем, еще более фантастичный вариант – строительство системы ленточных конвейеров напрямую из Кузбасса в Китай или меридиональной ж/д-ветки.
Одна из проблем мировой энергетики – падение качества китайского угля. По мере выработки легкодоступных месторождений в ход идут все менее лакомые участки. В итоге калорийность падает, а для того чтобы сгенерировать то же количество электроэнергии приходится добывать еще больше, плодя карбоновые следы и золоотвалы. Для российских производителей - это шанс занять рынок. Качество российского угля одно из лучших в мире. Но основная проблема – ограниченность пропускной способности российских железных дорог. Увеличение мощности инфраструктуры происходит очень медленно. За пропуск на Восточный полигон идет многолетняя схватка между основными угольными компаниями. Альтернативные пути, например, по Енисею до СМП – пока слишком дороги для такой дешевой продукции, да и на маршруте дефицит инфраструктуры – портов и судов. Впрочем, еще более фантастичный вариант – строительство системы ленточных конвейеров напрямую из Кузбасса в Китай или меридиональной ж/д-ветки.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from ca
