Notice: file_put_contents(): Write of 5298 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9394 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Графономика | Telegram Webview: topinfographic/2466 -
Европейцев уже пару лет высаживают из целых отраслей бизнеса, которые строились десятилетиями. Так, в прошлом году основной удар пришелся по металлургии (ArcelorMittal, Nyrstar) и производству удобрений (Achema, Grupa Azoty, Yara). В тени остался острый кризис авиаперевозок: запрет на пролет над Россией убил бизнес для нескольких авиакомпаний (Finnair, Air Baltic и т.д.).
Сейчас китайцы «высаживают» нефтехгазохимиков (BASF, Bayer, Henkel) отрезанных от дешевого российского сырья и автопроизводителей (BMW и Mercedes-Benz и т.д.) теряющих долю на азиатском рынке.
Долгое время никто не мог бросить вызов мировым глобальным логистам (MSC, Maersk и CMA). Перекрытие Красного моря для европейских перевозчиков дало китайским логистам (COSCO, Evergreen) огромные конкурентные преимущества. Предлагая ту же цену перевозки, китайцы получают на доставке контейнера сверхмаржу, против убытков у европейцев, но китайцы могут осуществить ее значительно быстрее.
Европейцев уже пару лет высаживают из целых отраслей бизнеса, которые строились десятилетиями. Так, в прошлом году основной удар пришелся по металлургии (ArcelorMittal, Nyrstar) и производству удобрений (Achema, Grupa Azoty, Yara). В тени остался острый кризис авиаперевозок: запрет на пролет над Россией убил бизнес для нескольких авиакомпаний (Finnair, Air Baltic и т.д.).
Сейчас китайцы «высаживают» нефтехгазохимиков (BASF, Bayer, Henkel) отрезанных от дешевого российского сырья и автопроизводителей (BMW и Mercedes-Benz и т.д.) теряющих долю на азиатском рынке.
Долгое время никто не мог бросить вызов мировым глобальным логистам (MSC, Maersk и CMA). Перекрытие Красного моря для европейских перевозчиков дало китайским логистам (COSCO, Evergreen) огромные конкурентные преимущества. Предлагая ту же цену перевозки, китайцы получают на доставке контейнера сверхмаржу, против убытков у европейцев, но китайцы могут осуществить ее значительно быстрее.
The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from ca
