Плохие новости для ценителей плацкартной «романтики». В России могут вырасти цены на проезд в общих и плацкартных вагонах. Спасибо нужно сказать РЖД и ФАС: первые предложили отменить госрегулирование тарифов, заменив их на адресные льготы, вторые поддержали эту «супер-идею».
Что ж, лоукостеры и автобусные операторы, ваш выход. Аналитики отмечают, что сейчас тарифы искусственно сдерживаются государством и не соответствуют себестоимости, а операторы терпят убытки. В пресс-службе РЖД «отморозились» в своем фирменном стиле: «Любые изменения в части регулирования пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в плацкартных и общих вагонах должны быть направлены на безусловное сохранение их доступности для населения».
Правда, о доступности у всех свои представления: для топа РЖД, который и в поезде-то не ездит, тур по Транссибу за 700 тысяч является вполне доступным, а кто-то тратит последние копейки, когда срочно требуется поехать к заболевшим родственникам: потому что еще же и динамическое ценообразование.
В общем, все для людей. Спасибо, что выбираете Российские железные дороги.
Плохие новости для ценителей плацкартной «романтики». В России могут вырасти цены на проезд в общих и плацкартных вагонах. Спасибо нужно сказать РЖД и ФАС: первые предложили отменить госрегулирование тарифов, заменив их на адресные льготы, вторые поддержали эту «супер-идею».
Что ж, лоукостеры и автобусные операторы, ваш выход. Аналитики отмечают, что сейчас тарифы искусственно сдерживаются государством и не соответствуют себестоимости, а операторы терпят убытки. В пресс-службе РЖД «отморозились» в своем фирменном стиле: «Любые изменения в части регулирования пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в плацкартных и общих вагонах должны быть направлены на безусловное сохранение их доступности для населения».
Правда, о доступности у всех свои представления: для топа РЖД, который и в поезде-то не ездит, тур по Транссибу за 700 тысяч является вполне доступным, а кто-то тратит последние копейки, когда срочно требуется поехать к заболевшим родственникам: потому что еще же и динамическое ценообразование.
В общем, все для людей. Спасибо, что выбираете Российские железные дороги.
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981.
from ca
