Telegram Group & Telegram Channel
Почему президент Эстонии заблокировал принятие автоналога?

Напомню, что введение налога на автомобили в Эстонии вызвало бурю дискуссий и споров в обществе. Согласно правительственным планам, налог будет состоять из двух компонентов: регистрационного сбора и ежегодного налога. Размеры этих платежей зависят от уровня выбросов CO2 и веса автомобиля. Например, регистрация нового Honda CRV будет стоить около 6365 евро, а ежегодный налог составит 450 евро.

Президент Алар Карис отказался подписывать закон, ссылаясь на опасения, что налог ударит по наиболее уязвимым слоям населения, включая сельских жителей, для которых автомобиль является жизненно необходимым средством передвижения. Также он отметил, что подобные меры могут усугубить социальное неравенство и привести к росту недовольства среди населения.

Правительство Каи Каллас планировало направить собранные средства на финансирование экологических проектов и улучшение общественного транспорта. Министр финансов отметил, что налог необходим для снижения уровня моторизации и загрязнения воздуха, особенно в городах. Он также подчеркнул, что доходы от налога помогут справиться с дефицитом государственного бюджета и увеличить инвестиции в инфраструктуру. Однако некоторые высказывания министра финансов звучали для многих жителей Эстонии как оскорбительные. Как вам фраза, смысл которой «если есть деньги на покупку машины, найдутся деньги и налог заплатить»? В то же время министр заявил, что налог принесет государству дополнительные 230 миллионов евро в первый год, что более чем вдвое превышает первоначальную оценку. С учётом того, как формируется и мониторится бюджет Эстонии, я лично скептически воспринимаю арифметические способности чиновников Министерства Финансов.

В чём можно не сомневаться, введение налога может привести к росту расходов на владение и эксплуатацию автомобилей на 5-15%, что увеличит стоимость автомобилей на 15% и более для новых моделей. Это, в свою очередь, может снизить покупательскую активность и негативно сказаться на экономике страны в целом. Можно вспомнить времена, когда в связи с ростом автоналога жители Латвии регистрировали автомобили в Эстонии.

Итак, несмотря на благие намерения правительства, введение налога на автомобили вызывает множество вопросов и сомнений. Стоит ли овчинка выделки — покажет время, но уже сейчас ясно, что для успешной реализации подобных мер необходимо учитывать интересы всех слоев общества и тщательно продумывать все шаги. Поэтому в данном вопросе я считаю, что президент Карис выступил защитником интересов общества. Очень вероятно, что автосалон будет принят, но президент посылает сигнал новому правительству и даёт нам небольшую отсрочку.



group-telegram.com/trueestonia/3
Create:
Last Update:

Почему президент Эстонии заблокировал принятие автоналога?

Напомню, что введение налога на автомобили в Эстонии вызвало бурю дискуссий и споров в обществе. Согласно правительственным планам, налог будет состоять из двух компонентов: регистрационного сбора и ежегодного налога. Размеры этих платежей зависят от уровня выбросов CO2 и веса автомобиля. Например, регистрация нового Honda CRV будет стоить около 6365 евро, а ежегодный налог составит 450 евро.

Президент Алар Карис отказался подписывать закон, ссылаясь на опасения, что налог ударит по наиболее уязвимым слоям населения, включая сельских жителей, для которых автомобиль является жизненно необходимым средством передвижения. Также он отметил, что подобные меры могут усугубить социальное неравенство и привести к росту недовольства среди населения.

Правительство Каи Каллас планировало направить собранные средства на финансирование экологических проектов и улучшение общественного транспорта. Министр финансов отметил, что налог необходим для снижения уровня моторизации и загрязнения воздуха, особенно в городах. Он также подчеркнул, что доходы от налога помогут справиться с дефицитом государственного бюджета и увеличить инвестиции в инфраструктуру. Однако некоторые высказывания министра финансов звучали для многих жителей Эстонии как оскорбительные. Как вам фраза, смысл которой «если есть деньги на покупку машины, найдутся деньги и налог заплатить»? В то же время министр заявил, что налог принесет государству дополнительные 230 миллионов евро в первый год, что более чем вдвое превышает первоначальную оценку. С учётом того, как формируется и мониторится бюджет Эстонии, я лично скептически воспринимаю арифметические способности чиновников Министерства Финансов.

В чём можно не сомневаться, введение налога может привести к росту расходов на владение и эксплуатацию автомобилей на 5-15%, что увеличит стоимость автомобилей на 15% и более для новых моделей. Это, в свою очередь, может снизить покупательскую активность и негативно сказаться на экономике страны в целом. Можно вспомнить времена, когда в связи с ростом автоналога жители Латвии регистрировали автомобили в Эстонии.

Итак, несмотря на благие намерения правительства, введение налога на автомобили вызывает множество вопросов и сомнений. Стоит ли овчинка выделки — покажет время, но уже сейчас ясно, что для успешной реализации подобных мер необходимо учитывать интересы всех слоев общества и тщательно продумывать все шаги. Поэтому в данном вопросе я считаю, что президент Карис выступил защитником интересов общества. Очень вероятно, что автосалон будет принят, но президент посылает сигнал новому правительству и даёт нам небольшую отсрочку.

BY Честно об Эстонии


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/trueestonia/3

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can."
from ca


Telegram Честно об Эстонии
FROM American