Telegram Group & Telegram Channel
🇷🇺Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» представит на XVIII Международной выставке «Транспорт России» флагманские инновационные модели вагонов

Объединенная Вагонная Компания, являющаяся крупнейшим производителем инновационных грузовых вагонов повышенной грузоподъемности, представит на стенде Министерства транспорта Российской Федерации три флагманские модели инновационного подвижного состава.

➡️На стенде Министерства транспорта Российской Федерации будет представлен полувагон с четырнадцатью разгрузочными люками модели 12-9853. Увеличенный до 92 м³ объем кузова универсального вагона нового поколения позволяет перевозить за один рейс до 75 тонн груза. За счёт улучшенных показателей прочности кузова и ходовой части нормативный срок службы модели увеличен на 10 лет по отношению к типовым моделям до 32 лет.

➡️Высокую эффективность в эксплуатации и сниженную стоимость жизненного цикла демонстрирует и вагон-цистерна для перевозки нефти и нефтепродуктов модели 15-9993. От типовых аналогов эта модель отличается увеличенным объемом котла и повышенной грузоподъемностью.

➡️У вагона-хоппера для перевозки широкой номенклатуры минеральных удобрений, зерна и продуктов перемола моделей 19-9549 и 19-9549-03 увеличен объем кузова до 120 м³, что очень востребовано покупателями.

📊Нормативный межремонтный период эксплуатации всех этих вагонов увеличен практически вдвое до 1 млн км пробега или до 8 лет. Это обеспечивает собственнику подвижного состава почти трёхкратную экономию при его содержании на протяжении всего жизненного цикла.

Ирина Ольховская, генеральный директор НПК ОВК, подчёркивает, что предлагаемые научно-производственной корпорацией технологические решения позволяют в текущей ситуации острейшего дефицита пропускной способности Восточного полигона сети РЖД нарастить фактические объемы экспорта российских производителей без увеличения нагрузки на железнодорожную инфраструктуру. Каждые 10% увеличения доли инновационного подвижного состава на Восточном полигоне обеспечивают увеличения объема перевозки на 2 миллиона тонн.

🚞НПК ОВК готова ежегодно производить более 20 тысяч инновационных вагонов всех типов, предназначенных для перевозки массовых видов груза, зерна, угля, руды, минеральных удобрений, нефти, химических грузов, сжиженных газов и пищевых продуктов.

#ОВК



group-telegram.com/uniwagon/1060
Create:
Last Update:

🇷🇺Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» представит на XVIII Международной выставке «Транспорт России» флагманские инновационные модели вагонов

Объединенная Вагонная Компания, являющаяся крупнейшим производителем инновационных грузовых вагонов повышенной грузоподъемности, представит на стенде Министерства транспорта Российской Федерации три флагманские модели инновационного подвижного состава.

➡️На стенде Министерства транспорта Российской Федерации будет представлен полувагон с четырнадцатью разгрузочными люками модели 12-9853. Увеличенный до 92 м³ объем кузова универсального вагона нового поколения позволяет перевозить за один рейс до 75 тонн груза. За счёт улучшенных показателей прочности кузова и ходовой части нормативный срок службы модели увеличен на 10 лет по отношению к типовым моделям до 32 лет.

➡️Высокую эффективность в эксплуатации и сниженную стоимость жизненного цикла демонстрирует и вагон-цистерна для перевозки нефти и нефтепродуктов модели 15-9993. От типовых аналогов эта модель отличается увеличенным объемом котла и повышенной грузоподъемностью.

➡️У вагона-хоппера для перевозки широкой номенклатуры минеральных удобрений, зерна и продуктов перемола моделей 19-9549 и 19-9549-03 увеличен объем кузова до 120 м³, что очень востребовано покупателями.

📊Нормативный межремонтный период эксплуатации всех этих вагонов увеличен практически вдвое до 1 млн км пробега или до 8 лет. Это обеспечивает собственнику подвижного состава почти трёхкратную экономию при его содержании на протяжении всего жизненного цикла.

Ирина Ольховская, генеральный директор НПК ОВК, подчёркивает, что предлагаемые научно-производственной корпорацией технологические решения позволяют в текущей ситуации острейшего дефицита пропускной способности Восточного полигона сети РЖД нарастить фактические объемы экспорта российских производителей без увеличения нагрузки на железнодорожную инфраструктуру. Каждые 10% увеличения доли инновационного подвижного состава на Восточном полигоне обеспечивают увеличения объема перевозки на 2 миллиона тонн.

🚞НПК ОВК готова ежегодно производить более 20 тысяч инновационных вагонов всех типов, предназначенных для перевозки массовых видов груза, зерна, угля, руды, минеральных удобрений, нефти, химических грузов, сжиженных газов и пищевых продуктов.

#ОВК

BY Объединенная Вагонная Компания (ОВК)




Share with your friend now:
group-telegram.com/uniwagon/1060

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from ca


Telegram Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
FROM American