КМ стал удобнее
Совместно с начальницей отдела транспорта Ириной Бирюковой изменили конечную маршрута — теперь вместо «Теплотехнический институт» пишется на табло «Теплотех».
Такой формат позволил вместить конечную на табло. Маленькая деталь, но важная для удобства городской навигации.
Совместно с начальницей отдела транспорта Ириной Бирюковой изменили конечную маршрута — теперь вместо «Теплотехнический институт» пишется на табло «Теплотех».
Такой формат позволил вместить конечную на табло. Маленькая деталь, но важная для удобства городской навигации.
«Белый рынок» отвоевал пространство у машин
Команда городского пространства продолжает доказывать: человеческий масштаб возможен даже в Челябинске. На этот раз — конкретно и без лишней риторики — вдоль Тернопольской улицы появился тротуар.
Раньше здесь царил привычный челябинский хаос: припаркованные вплотную машины, отсутствие нормального прохода, постоянный стресс для пешеходов. Теперь — полноценная пешеходная зона, визуально отделённая от дороги, с узкой полосой зелени и граффити на заборе, которые превращают даже временное ограждение в элемент городской среды.
Что важно — сужение проезжей части не вызвало коллапса, а наоборот: сделало трафик спокойнее, а водителей — вежливее. Инфраструктурный трюк, который в Челябинске до сих пор воспринимается как откровение: когда удобство пешеходов повышает удобство для всех.
«Белый рынок» показывает пример — и задаёт вопросы к району и городу: почему такие проекты до сих пор не стали нормой?
Команда городского пространства продолжает доказывать: человеческий масштаб возможен даже в Челябинске. На этот раз — конкретно и без лишней риторики — вдоль Тернопольской улицы появился тротуар.
Раньше здесь царил привычный челябинский хаос: припаркованные вплотную машины, отсутствие нормального прохода, постоянный стресс для пешеходов. Теперь — полноценная пешеходная зона, визуально отделённая от дороги, с узкой полосой зелени и граффити на заборе, которые превращают даже временное ограждение в элемент городской среды.
Что важно — сужение проезжей части не вызвало коллапса, а наоборот: сделало трафик спокойнее, а водителей — вежливее. Инфраструктурный трюк, который в Челябинске до сих пор воспринимается как откровение: когда удобство пешеходов повышает удобство для всех.
«Белый рынок» показывает пример — и задаёт вопросы к району и городу: почему такие проекты до сих пор не стали нормой?
Встретились с Юлией Галяминой — сильным, честным человеком, который не боится говорить правду и бороться за справедливость.
Обсудили главное: как не сдаваться, когда вокруг мрак. Как возвращать людям ощущение, что от них что-то зависит. Как строить будущее, в котором будет место для каждого — не по одобрению сверху, а по закону, по совести и по уму.
С такими людьми хочется не просто говорить — хочется делать. И победим ведь. Потому что правда — за нами.
Обсудили главное: как не сдаваться, когда вокруг мрак. Как возвращать людям ощущение, что от них что-то зависит. Как строить будущее, в котором будет место для каждого — не по одобрению сверху, а по закону, по совести и по уму.
С такими людьми хочется не просто говорить — хочется делать. И победим ведь. Потому что правда — за нами.
Челябинск, который мы теряем — или наконец начинаем замечать.
Историк Илья Пронченко сделал путеводитель по Соцгороду — по-настоящему культовому району, о котором обычно вспоминают только в контексте деградации фасадов и луж у подъездов. А зря.
Он собрал маршруты, фотографии и факты, оформив всё в стилистике челябинской типографии 30-х годов. Это не просто про ностальгию — это про идентичность, которую у нас пока ещё не отняли.
Покупать можно напрямую у автора: @tot_ilia
P. S. А теперь хотелось бы такой же путеводитель по северо-западу — чтобы через 30 лет нам тоже было, что сохранять.
Историк Илья Пронченко сделал путеводитель по Соцгороду — по-настоящему культовому району, о котором обычно вспоминают только в контексте деградации фасадов и луж у подъездов. А зря.
Он собрал маршруты, фотографии и факты, оформив всё в стилистике челябинской типографии 30-х годов. Это не просто про ностальгию — это про идентичность, которую у нас пока ещё не отняли.
Покупать можно напрямую у автора: @tot_ilia
P. S. А теперь хотелось бы такой же путеводитель по северо-западу — чтобы через 30 лет нам тоже было, что сохранять.
«Беларус» не проходит — подаю в суд на Админку за убитый тротуар и умирающие деревья
Подал в суд на Админку.
Мне надоело буксовать по непроходимому тротуару на Витебской — зимой его не чистят, потому что трактору «Беларус» там просто негде развернуться.
Мне надоело, что улица остаётся недоступной для всех, кто передвигается с коляской или на коляске. Стоянка для маломобильных есть, а доступной среды нет.
Мне надоело видеть, как деревья задыхаются. Муниципалы годами игнорируют обязанность расширять приствольные лунки — деревья гибнут, корни крошат покрытие, тротуар трескается.
Поэтому я сделаю то, что должен делать каждый горожанин, когда власть бездействует — иду в суд. Город — общий дом, не чей-то личный сарай, и за него надо бороться.
Подал в суд на Админку.
Мне надоело буксовать по непроходимому тротуару на Витебской — зимой его не чистят, потому что трактору «Беларус» там просто негде развернуться.
Мне надоело, что улица остаётся недоступной для всех, кто передвигается с коляской или на коляске. Стоянка для маломобильных есть, а доступной среды нет.
Мне надоело видеть, как деревья задыхаются. Муниципалы годами игнорируют обязанность расширять приствольные лунки — деревья гибнут, корни крошат покрытие, тротуар трескается.
Поэтому я сделаю то, что должен делать каждый горожанин, когда власть бездействует — иду в суд. Город — общий дом, не чей-то личный сарай, и за него надо бороться.
Переходный период
Как мы спасли студентов на Ленина
В 2021 году, ещё будучи студентом ЮУрГУ, я заметил, что на дублёре проспекта Ленина не переходят улицу — на него выбегают. Каждый учебный день начинался с лотереи «залетишь под машину или нет». Я тогда подумал: если студенты — двигатель прогресса, почему они должны проскальзывать между фарами?
В 2022-м, уже работая в Комитете дорожного хозяйства, мы с Антоном Зыряновым, Романом Демешко и ещё одним очень толковым человеком, уважаемым в наших кругах, начали рисовать схемы и продавливать идею официально. Не быстро, но шаг за шагом.
В 2024 году, после долгих уговоров и объяснений, я смог убедить ректора ЮУрГУ направить письмо губернатору. Это письмо стало тем самым административным ключом, который открыл нужные двери.
Теперь на Ленина и в институтских переулках — восемь новых пешеходных переходов. Они работают. Люди переходят, а не бегут.
Спасибо всем, кто помог. В городской среде нет мелочей — особенно когда работаешь в команде.
Как мы спасли студентов на Ленина
В 2021 году, ещё будучи студентом ЮУрГУ, я заметил, что на дублёре проспекта Ленина не переходят улицу — на него выбегают. Каждый учебный день начинался с лотереи «залетишь под машину или нет». Я тогда подумал: если студенты — двигатель прогресса, почему они должны проскальзывать между фарами?
В 2022-м, уже работая в Комитете дорожного хозяйства, мы с Антоном Зыряновым, Романом Демешко и ещё одним очень толковым человеком, уважаемым в наших кругах, начали рисовать схемы и продавливать идею официально. Не быстро, но шаг за шагом.
В 2024 году, после долгих уговоров и объяснений, я смог убедить ректора ЮУрГУ направить письмо губернатору. Это письмо стало тем самым административным ключом, который открыл нужные двери.
Теперь на Ленина и в институтских переулках — восемь новых пешеходных переходов. Они работают. Люди переходят, а не бегут.
Спасибо всем, кто помог. В городской среде нет мелочей — особенно когда работаешь в команде.
Точка максимального урбанистического контраста
На плакате: «Чистый город начинается с тебя!»
Рядом: переполненная урна, мусор по периметру, ирония судьбы.
Типичная проблема — не в отсутствии призывов, а в отсутствии контейнеров и регулярной уборки. Город говорит: «будь чистым», но сам не даёт инструментов.
Если бы Админка тратила столько же сил на уборку, сколько на плакаты — город бы реально стал чище.
Чистый город начинается с системной работы, а не с ментального флаера на остановке.
На плакате: «Чистый город начинается с тебя!»
Рядом: переполненная урна, мусор по периметру, ирония судьбы.
Типичная проблема — не в отсутствии призывов, а в отсутствии контейнеров и регулярной уборки. Город говорит: «будь чистым», но сам не даёт инструментов.
Если бы Админка тратила столько же сил на уборку, сколько на плакаты — город бы реально стал чище.
Чистый город начинается с системной работы, а не с ментального флаера на остановке.
СТРУКОВ. ТИШИНА.
Константина Струкова задержали. Один из крупнейших предпринимателей страны, золотодобытчик, депутат, герой труда. Всю жизнь строил империю. Теперь, похоже, будут разбирать.
Надеюсь у судьи будет понимание, что
сажать за экономику — значит рубить сук, на котором сидим.
Есть налоги, есть суды, есть регуляторы. Не тюрьмы.
Но поразило даже не это, а реакция — точнее, её отсутствие.
Челябинск молчит.
Шахтёры молчат. Город, который десятилетиями жил его проектами, — тоже.
Почему?
Похоже, это был бизнес без доверия. Страх — не то же самое, что уважение. Когда уходит кто-то уважаемый — за него хотя бы поднимают голос. А здесь — ни пикета, ни поста, ни плаката.
Вопрос не в вине или невиновности. Это пусть решает суд.
Вопрос — в модели, которую мы снова видим:
от героев труда — к фигурантам дел.
От триумфов — к одиночеству.
Можно по-разному относиться к Струкову. Но история типичная. И, кажется, в ней нет победителей.
Снимок Ъ
Константина Струкова задержали. Один из крупнейших предпринимателей страны, золотодобытчик, депутат, герой труда. Всю жизнь строил империю. Теперь, похоже, будут разбирать.
Надеюсь у судьи будет понимание, что
сажать за экономику — значит рубить сук, на котором сидим.
Есть налоги, есть суды, есть регуляторы. Не тюрьмы.
Но поразило даже не это, а реакция — точнее, её отсутствие.
Челябинск молчит.
Шахтёры молчат. Город, который десятилетиями жил его проектами, — тоже.
Почему?
Похоже, это был бизнес без доверия. Страх — не то же самое, что уважение. Когда уходит кто-то уважаемый — за него хотя бы поднимают голос. А здесь — ни пикета, ни поста, ни плаката.
Вопрос не в вине или невиновности. Это пусть решает суд.
Вопрос — в модели, которую мы снова видим:
от героев труда — к фигурантам дел.
От триумфов — к одиночеству.
Можно по-разному относиться к Струкову. Но история типичная. И, кажется, в ней нет победителей.
Снимок Ъ