Мы не раз писали о том, что после выборов в краевой столице загадочным образом начали пропадать автобусы. Похоже, что ситуация приобретает катастрофические масштабы.
Проблемы выплеснулась за пределы города и накрыла близлежащие поселки: жители возмущены работой маршрутов № 101, 106, 118. Автобусы не соблюдают график движения, а в утреннее и вечернее время постоянно переполнены.
Из-за этого люди не могут вовремя добраться на работу и домой. Впереди холода, и местные обеспокоены, что скоро будут мерзнуть на остановках в ожидании транспорта.
Интересно, что, по словам местных,перед выборами на транспорте все же навели порядок и люди не могли нарадоваться отлаженной работе. Однако после голосования все вернулось на прежние места. Как говорится, кого выбрали…
Кстати, еще в апреле Дегтярев обещал привести в порядок общественный транспорт в регионе. Но все, на что его хватило – это выцыганить БУшные автобусы в Москве.
Но вот для себя чинуши покупаютнормальные машины и в достаточных количествах – автопарк хабаровской администрации насчитывает более 120 авто люксового класса.
А простолюдины и пешком походят – им же не надо скоро голосовать.
Мы не раз писали о том, что после выборов в краевой столице загадочным образом начали пропадать автобусы. Похоже, что ситуация приобретает катастрофические масштабы.
Проблемы выплеснулась за пределы города и накрыла близлежащие поселки: жители возмущены работой маршрутов № 101, 106, 118. Автобусы не соблюдают график движения, а в утреннее и вечернее время постоянно переполнены.
Из-за этого люди не могут вовремя добраться на работу и домой. Впереди холода, и местные обеспокоены, что скоро будут мерзнуть на остановках в ожидании транспорта.
Интересно, что, по словам местных,перед выборами на транспорте все же навели порядок и люди не могли нарадоваться отлаженной работе. Однако после голосования все вернулось на прежние места. Как говорится, кого выбрали…
Кстати, еще в апреле Дегтярев обещал привести в порядок общественный транспорт в регионе. Но все, на что его хватило – это выцыганить БУшные автобусы в Москве.
Но вот для себя чинуши покупаютнормальные машины и в достаточных количествах – автопарк хабаровской администрации насчитывает более 120 авто люксового класса.
А простолюдины и пешком походят – им же не надо скоро голосовать.
For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from ca
