Турция и Испания будут сотрудничать в проекте реактивного учебно-тренировочного самолета.
🤝 Между Управлением оборонной промышленности и Министерством обороны Испании был подписан Меморандум о взаимопонимании, который ляжет в основу сотрудничества. Испанские аэрокосмические силы планируют закупить 24 реактивных учебно-тренировочных самолета на первом этапе для замены учебно-тренировочных самолетов F-5.
Покупка HÜRJET обсуждалась на встрече лидеров двух стран в Мадриде в июне 2024 года. После этого, в июле 2024 года, самолет HÜRJET отправился на авиабазу в Испании для осмотра.
В результате технических и административных оценок HÜRJET превзошел своих конкурентов T-7, T-50 и M-346.
📊 Тактико-технические характеристики:
▪️ Длина: 13,6 м. ▪️ Размах крыла: 9,5m ▪️ Высота: 5,1m ▪️ Максимальная скорость: 1,4 Маха (на высоте 30 000 футов) ▪️ Грузоподъемность: 6000 фунтов (~2 700 кг) ▪️ Двигатель: 1 турбовентиляторный F404-GE-102 ▪️ Количество станций вооружения: 7 (по три под каждым крылом и одна под фюзеляжем) ▪️ Возможность дозаправки в воздухе
В настоящее время ведутся работы по обеспечению взлета/посадки сTCG Anadolu, интеграции носового радара AESA откомпании Aselsan и превращению его в беспилотныйсамолет.
Турция и Испания будут сотрудничать в проекте реактивного учебно-тренировочного самолета.
🤝 Между Управлением оборонной промышленности и Министерством обороны Испании был подписан Меморандум о взаимопонимании, который ляжет в основу сотрудничества. Испанские аэрокосмические силы планируют закупить 24 реактивных учебно-тренировочных самолета на первом этапе для замены учебно-тренировочных самолетов F-5.
Покупка HÜRJET обсуждалась на встрече лидеров двух стран в Мадриде в июне 2024 года. После этого, в июле 2024 года, самолет HÜRJET отправился на авиабазу в Испании для осмотра.
В результате технических и административных оценок HÜRJET превзошел своих конкурентов T-7, T-50 и M-346.
📊 Тактико-технические характеристики:
▪️ Длина: 13,6 м. ▪️ Размах крыла: 9,5m ▪️ Высота: 5,1m ▪️ Максимальная скорость: 1,4 Маха (на высоте 30 000 футов) ▪️ Грузоподъемность: 6000 фунтов (~2 700 кг) ▪️ Двигатель: 1 турбовентиляторный F404-GE-102 ▪️ Количество станций вооружения: 7 (по три под каждым крылом и одна под фюзеляжем) ▪️ Возможность дозаправки в воздухе
В настоящее время ведутся работы по обеспечению взлета/посадки сTCG Anadolu, интеграции носового радара AESA откомпании Aselsan и превращению его в беспилотныйсамолет.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from ca
