❄️Дноуглубительные проекты для развития инфраструктуры Арктики представила Объединенная судостроительная корпорация
Старт импортозамещающих производств в судостроительной отрасли начался в 2022 году: Центральное морское конструкторское бюро ОСК «Алмаз» разработало несколько проектов отечественного дноуглубительного флота. Как сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации, он будет использоваться на Северном морском пути (СМП), который является главной логистической артерией Арктики. Подходные пути к расположенным вдоль Севморпути портам и терминалам требуют проведения регулярных дноуглубительных работ, и поскольку СМП продолжает развиваться, потребность в ремонтном дноуглублении будет постоянно нарастать.
На XII Деловом форуме «Арктические проекты – сегодня и завтра» были представлены сразу несколько проектов, в том числе серия грунтоотвозных шаланд и самоотвозный трюмный земснаряд, задача которого – поддерживать существующие судоходные пути в работоспособном состоянии. Кроме того, конструкторское бюро представило проект импортозамещенного высокотехнологичного судна ледового класса ARC7. Оно создано на базовой платформе патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» и характеризуется ледопроходимостью до 1,7 м сплошного льда.
❄️Дноуглубительные проекты для развития инфраструктуры Арктики представила Объединенная судостроительная корпорация
Старт импортозамещающих производств в судостроительной отрасли начался в 2022 году: Центральное морское конструкторское бюро ОСК «Алмаз» разработало несколько проектов отечественного дноуглубительного флота. Как сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации, он будет использоваться на Северном морском пути (СМП), который является главной логистической артерией Арктики. Подходные пути к расположенным вдоль Севморпути портам и терминалам требуют проведения регулярных дноуглубительных работ, и поскольку СМП продолжает развиваться, потребность в ремонтном дноуглублении будет постоянно нарастать.
На XII Деловом форуме «Арктические проекты – сегодня и завтра» были представлены сразу несколько проектов, в том числе серия грунтоотвозных шаланд и самоотвозный трюмный земснаряд, задача которого – поддерживать существующие судоходные пути в работоспособном состоянии. Кроме того, конструкторское бюро представило проект импортозамещенного высокотехнологичного судна ледового класса ARC7. Оно создано на базовой платформе патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» и характеризуется ледопроходимостью до 1,7 м сплошного льда.
He adds: "Telegram has become my primary news source." The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from ca
