Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/xavto96/-74-75-76-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Школа Экстремального Вождения X-Avto 🏎💭🏁 | Telegram Webview: xavto96/75 -
Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Йети подземелья (Maxim Zakharov)
Третьего дня завершил курс зимнего контраварийного вождения. Проходил в x-avto, инструктору Александру - привет.
Гонщиком не стал, дрифтером не стал, ага.

Штука неимоверно нужная, что обязательно на своем автомобиле.
Поправили посадку, показали, как держать руль - это да.

Но главное, до того вообще не представлял себе, как ведет себя машина, как её срывает в снос-занос, как экстренно действуют тормоза, насколько сильно влияет на поведение ESP и полный привод. И до 4 тысяч не раскручивал практически никогда - просто негде и не зачем на дорогах все это пробовать.

Кроме прочего - покатать по льду весело и есть желание повторить будущей зимой.

Также доволен выбором машины. Полный привод с ESP катит как по рельсам, пассивная безопасность, вот это вот всё.

P.S. Было огромное желание ускорить видео раза в полтора, а то смотрится не пафосно и не динамично, но уж как есть. Изнутри это ощущается шибко живей.



group-telegram.com/xavto96/75
Create:
Last Update:

Третьего дня завершил курс зимнего контраварийного вождения. Проходил в x-avto, инструктору Александру - привет.
Гонщиком не стал, дрифтером не стал, ага.

Штука неимоверно нужная, что обязательно на своем автомобиле.
Поправили посадку, показали, как держать руль - это да.

Но главное, до того вообще не представлял себе, как ведет себя машина, как её срывает в снос-занос, как экстренно действуют тормоза, насколько сильно влияет на поведение ESP и полный привод. И до 4 тысяч не раскручивал практически никогда - просто негде и не зачем на дорогах все это пробовать.

Кроме прочего - покатать по льду весело и есть желание повторить будущей зимой.

Также доволен выбором машины. Полный привод с ESP катит как по рельсам, пассивная безопасность, вот это вот всё.

P.S. Было огромное желание ускорить видео раза в полтора, а то смотрится не пафосно и не динамично, но уж как есть. Изнутри это ощущается шибко живей.

BY Школа Экстремального Вождения X-Avto 🏎💭🏁





Share with your friend now:
group-telegram.com/xavto96/75

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted.
from ca


Telegram Школа Экстремального Вождения X-Avto 🏎💭🏁
FROM American