🚚Грузовики Sollers Argo получили раму российского производства
Компания СОЛЛЕРС запустила в опытном режиме собственное производство рам для всех версий малотоннажных грузовиков Sollers Argo. Эту модель, которая представляет собой лицензионную копию китайского грузовика JAC X200, компания выпускает в России с 2022 г. С сентября 2023 г. сборка грузовиков по полному циклу, включая в себя такие локализованные процессы, как сварка, окраска кабины и сборка грузовиков, происходит на новом предприятии «Соллерс Карго» в Ульяновске.
Рамы начали выпускать на мощностях дочернего предприятия Ульяновского автозавода - «УАЗ-Штамповочное производство». Сварка элементов рамы производится в полуавтоматическом режиме, а электронные датчики на контрольном кондукторе проверяют геометрию и позволяют выявить отклонения.
Запуск производственной линии для рам позволит локализовать этот важнейший узел автомобиля, сократить сроки поставок компонентов на конвейер и нарастить объемы производства, отметили в СОЛЛЕРС.
Серийный выпуск рам для Sollers Argo стартует в начале ноября. Проектная мощность линии составит до 11,5 тысяч рам в год.
Ранее СОЛЛЕРС уже локализовал производство коробки передач для Argo на Заволжском моторном заводе.
🚚Грузовики Sollers Argo получили раму российского производства
Компания СОЛЛЕРС запустила в опытном режиме собственное производство рам для всех версий малотоннажных грузовиков Sollers Argo. Эту модель, которая представляет собой лицензионную копию китайского грузовика JAC X200, компания выпускает в России с 2022 г. С сентября 2023 г. сборка грузовиков по полному циклу, включая в себя такие локализованные процессы, как сварка, окраска кабины и сборка грузовиков, происходит на новом предприятии «Соллерс Карго» в Ульяновске.
Рамы начали выпускать на мощностях дочернего предприятия Ульяновского автозавода - «УАЗ-Штамповочное производство». Сварка элементов рамы производится в полуавтоматическом режиме, а электронные датчики на контрольном кондукторе проверяют геометрию и позволяют выявить отклонения.
Запуск производственной линии для рам позволит локализовать этот важнейший узел автомобиля, сократить сроки поставок компонентов на конвейер и нарастить объемы производства, отметили в СОЛЛЕРС.
Серийный выпуск рам для Sollers Argo стартует в начале ноября. Проектная мощность линии составит до 11,5 тысяч рам в год.
Ранее СОЛЛЕРС уже локализовал производство коробки передач для Argo на Заволжском моторном заводе.
Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from ca
