Notice: file_put_contents(): Write of 7407 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 11503 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск | Telegram Webview: z_vorchun/19871 -
Telegram Group & Telegram Channel
Как там с ремонтом ТАКР «Адмирал Кузнецов» ?

Пока единственный авианесущий крейсер России вставал в сухой док в Мурманске и праздновали День ВМФ, головной исполнитель госконтракта на его ремонт и модернизацию – Центр судоремонта «Звездочка» с «остервенением» продолжил взыскивать с одного из основных своих подрядчиков - «коллеги» по судоремонтному «цеху» и такой же как и он «дочки» Объединённой судостроительной корпорации – 10 судоремонтный завод, всего за двое суток (с 1 по 3.08.202) в рамках трёх исков предъявив более 330 млн. рублей (26 206 376,3 + 295 297 042,46 + 8 876 060,57 ) и доведя суммарную заявленную в текущем году в арбитраж задолженность до 550 млн. рублей. В основном, иски касаются работ на «Кузе» - это общекорабельные системы, топливный цистерны и т. д., которые, конечно, не «основной калибр», но без них корабль никогда в море не выйдет.

Очень хочется спросить до недавнего времени близкого друга «сидельца» гражданина Зудина, назначенного в марте 2022 г. на должность директора 35 СРЗ (филиала ЦС «Звездочка», где докуется флагман), Попова – «Иван Петрович, а ремонт крейсера действительно завершат, или будет как с модернизацией БПК «Адмирал Чабаненко», когда вместо 3-х лет – 10 и увеличение цены в 10 раз?».

Если же анализировать хозяйственные взаимоотношения 10 СРЗ в целом с предприятиями ОСК, то долги завода критически приблизились к размеру его уставного капитала , а прибавив к ним недоимки по налогам/сборам (еще около 150 млн.) и неисполненные обязательства перед поставщиками, долги по зарплате, видимо, его превысили. Спасёт ли кредитная линия ОСК старейшее судоремонтное предприятие Мурманской области вкупе с усилиями губернатора, прокуратуры, ГИТ и других или всё же это начало «большого конца» ? А может это какое –то ноу-хау ОСК в вопросах исполнения гособоронзаказа ?

Вопросы-вопросы…
Пристально наблюдаю за ситуацией.



group-telegram.com/z_vorchun/19871
Create:
Last Update:

Как там с ремонтом ТАКР «Адмирал Кузнецов» ?

Пока единственный авианесущий крейсер России вставал в сухой док в Мурманске и праздновали День ВМФ, головной исполнитель госконтракта на его ремонт и модернизацию – Центр судоремонта «Звездочка» с «остервенением» продолжил взыскивать с одного из основных своих подрядчиков - «коллеги» по судоремонтному «цеху» и такой же как и он «дочки» Объединённой судостроительной корпорации – 10 судоремонтный завод, всего за двое суток (с 1 по 3.08.202) в рамках трёх исков предъявив более 330 млн. рублей (26 206 376,3 + 295 297 042,46 + 8 876 060,57 ) и доведя суммарную заявленную в текущем году в арбитраж задолженность до 550 млн. рублей. В основном, иски касаются работ на «Кузе» - это общекорабельные системы, топливный цистерны и т. д., которые, конечно, не «основной калибр», но без них корабль никогда в море не выйдет.

Очень хочется спросить до недавнего времени близкого друга «сидельца» гражданина Зудина, назначенного в марте 2022 г. на должность директора 35 СРЗ (филиала ЦС «Звездочка», где докуется флагман), Попова – «Иван Петрович, а ремонт крейсера действительно завершат, или будет как с модернизацией БПК «Адмирал Чабаненко», когда вместо 3-х лет – 10 и увеличение цены в 10 раз?».

Если же анализировать хозяйственные взаимоотношения 10 СРЗ в целом с предприятиями ОСК, то долги завода критически приблизились к размеру его уставного капитала , а прибавив к ним недоимки по налогам/сборам (еще около 150 млн.) и неисполненные обязательства перед поставщиками, долги по зарплате, видимо, его превысили. Спасёт ли кредитная линия ОСК старейшее судоремонтное предприятие Мурманской области вкупе с усилиями губернатора, прокуратуры, ГИТ и других или всё же это начало «большого конца» ? А может это какое –то ноу-хау ОСК в вопросах исполнения гособоронзаказа ?

Вопросы-вопросы…
Пристально наблюдаю за ситуацией.

BY Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/z_vorchun/19871

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from ca


Telegram Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск
FROM American