Telegram Group & Telegram Channel
9,25 млрд рублей получит фирма дорожного магната вольского разлива, бывшего районного депутата Арарата Киракосяна и его сына. При этом ранее фирму поймали на налоговом схематозе и взыскали 84,6 млн рублей налоговой задолженности.

Федеральное казенное учреждение «Нижне-Волжское управление федеральных автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Нижне-Волжское») 28 октября 2024 года подписало контракт на 9 254 893 520 рублей. Срок действия - 30.12.2027 года. Аванс составит 48%, 4 442 348 889,6 рубля.

Предмет сделки - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-298 автомобильная дорога Р-208 «Тамбов – Пенза» – Саратов – Пристанное – Ершов – Озинки – граница с Республикой Казахстан. Строительство автомобильной дороги А-298 автомобильная дорога Р-208 «Тамбов – Пенза» – Саратов – Пристанное – Ершов – Озинки – граница с Республикой Казахстан до автомобильной дороги Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград со строительством мостового перехода через р. Волга (южный обход г. Саратова), Саратовская область. Этап 2.1. Автомобильная дорога. Правобережье (Этапы 2.1.1-А, 2.1.2, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.5).


Победителем признали ООО "Автобан" из Саратовской области, что принадлежит бывшему районному депутату и члену регионального политсовета “Единой России” Арарату Киракосяну и его сыну Тиграну. Второй сын Киракосяна - Гагик является депутатом прошлого и действующего созывов Саратовской областной Думы.

Поговаривали, что не последнее слово в продвижении бизнеса семейства в Балаковском районе Саратовской области было за одним из глав администрации. Иван Васильевич Чепрасов ныне сам занимается бизнесом.


Фирма "Автобан" засветилась ранее в налоговом скандале, связанном с попыткой замылить налоги через аффилированного контрагента, но налоговики доказали связт ООО с фирмой «Волгадорстрой» и доначислились налоговые долги в размере 84 637 302,82 рубля.

В целом же "Автобан" нарубил на госконтрактах уже более 60 млрд рублей. upd. 28 октября с "Автобаном" подписан также контракт на 6,3 млрд рублей.



group-telegram.com/zapiskireportera/800
Create:
Last Update:

9,25 млрд рублей получит фирма дорожного магната вольского разлива, бывшего районного депутата Арарата Киракосяна и его сына. При этом ранее фирму поймали на налоговом схематозе и взыскали 84,6 млн рублей налоговой задолженности.

Федеральное казенное учреждение «Нижне-Волжское управление федеральных автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Нижне-Волжское») 28 октября 2024 года подписало контракт на 9 254 893 520 рублей. Срок действия - 30.12.2027 года. Аванс составит 48%, 4 442 348 889,6 рубля.

Предмет сделки - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-298 автомобильная дорога Р-208 «Тамбов – Пенза» – Саратов – Пристанное – Ершов – Озинки – граница с Республикой Казахстан. Строительство автомобильной дороги А-298 автомобильная дорога Р-208 «Тамбов – Пенза» – Саратов – Пристанное – Ершов – Озинки – граница с Республикой Казахстан до автомобильной дороги Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград со строительством мостового перехода через р. Волга (южный обход г. Саратова), Саратовская область. Этап 2.1. Автомобильная дорога. Правобережье (Этапы 2.1.1-А, 2.1.2, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.5).


Победителем признали ООО "Автобан" из Саратовской области, что принадлежит бывшему районному депутату и члену регионального политсовета “Единой России” Арарату Киракосяну и его сыну Тиграну. Второй сын Киракосяна - Гагик является депутатом прошлого и действующего созывов Саратовской областной Думы.

Поговаривали, что не последнее слово в продвижении бизнеса семейства в Балаковском районе Саратовской области было за одним из глав администрации. Иван Васильевич Чепрасов ныне сам занимается бизнесом.


Фирма "Автобан" засветилась ранее в налоговом скандале, связанном с попыткой замылить налоги через аффилированного контрагента, но налоговики доказали связт ООО с фирмой «Волгадорстрой» и доначислились налоговые долги в размере 84 637 302,82 рубля.

В целом же "Автобан" нарубил на госконтрактах уже более 60 млрд рублей. upd. 28 октября с "Автобаном" подписан также контракт на 6,3 млрд рублей.

BY Записки журналиста


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/zapiskireportera/800

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ca


Telegram Записки журналиста
FROM American