Однако...

Внезапно, но публикуемые тезисы данного соглашения выглядят вполне приемлемо для Израиля.

Отвод Хезболлы за реку Литани - это как бы не программа максимум для Тель-Авива.

Тут, правда, очень большой вопрос, как это контролировать (особенно, если израильтяне свернут мобилизацию резервистов и не будут готовы повторять вторжение в Ливан).

По крайней мере внутриизраильскому потребителю такую сделку вполне удастся продать как победу. Биби опять всех переиграл (кроме МУС, кстати там уже и немцы заявили, что, в случае чего - арестуют).

В своем тексте Соцман упомянул, что для среднестатистического россиянина купить квартиру или машину сегодня является задачей со звездочкой. И если вопрос недвижки освещен достаточно подробно, то на авто я предлагаю остановиться в этом посте.

Какие у нас есть основные причины роста стоимости машин?

1. Мировой кризис.

Вы удивитесь, но ни немцам, ни японцам, ни корейцам автомобили не стало покупать легче. Рост цен на поставки энергоносителей, разрыв логистических цепочек достаточно больно ударили по отрасли, которая ещё с пандемии не успела толком восстановиться.

Примеров уйма. Ниссан сокращает свои производства на 20% и увольняет 9000 человек, Фольксваген закрывает 3 завода в Германии, а Рено уйдя из России понес убыток в 2.3 миллиарда (!) евро в 2022 году. Плохо практически всем, кроме Китая.

Из-за этого стоимость автомобилей возросла повсеместно и продолжает расти. Сейчас новенький Фольксваген Поло стоит 20 000 евро, т.е. 2 миллиона рублей, что не сильно отличается от его цены в РФ.

2. Антироссийские санкции и разрыв с Западом.

Уход всех известных иномарок, закрытие их заводов и прекращение поставок запчастей взвинтило цены в 2022 году. Сейчас иномарки (кроме китайских) поставляются к нам только параллельным импортом с помощью частных компаний, которые не имеют отношения к производителям. Это накладывает как риски, так и дополнительную стоимость (так как теперь утильсбор, растаможку, установку ЭРА-ГЛОНАСС оплачиваете вы).

Объем произведённых машин внутри страны упал до 4 000 машин в месяц в июне 2022 года и дальше медленно рос. Для сравнения: в 2008 выпуск падал до 19,4 тысячи машин, в 2020 года — до 31 тысячи.

Сейчас в России выпускается около 70 тысяч автомобилей в месяц, с учетом вошедших на рынок китайцев.

Купить нового, хорошего немца не в кредит для людей с зарплатами в 100, даже в 200 тысяч рублей сейчас является нетривиальной задачей.

А ведь покупка автомобиля это не покупка телефона, где единомоменто вложил котлету денег и забыл, только заряжаешь да чехольчики меняешь. Нет, покупка автомобиля это ежегодное ТО, колодки, масло, мойка, резина, бензин, налог. Речь идет о десятках тысяч рублей в год, а с учетом возросшей стоимости на запчасти и агрегаты (они идут параллельным импортом), стоимость обслуживания может достигать пару сотен тысяч рублей в год.

На такое готовы не только лишь всё, особенно учитывая тот факт, что обслуживание у официальных дилеров более невозможно.

3. Рост утильсбора.

Что такое утильсбор? "Это одноразовый платеж, который взимается от импортеров, производителей или покупателей автотранспортных средств за переработку автомобилей после их эксплуатации."

За последние несколько лет он вырос в несколько ряд, особенно на двигатели с большим литражом для б/у машин (старше 3 лет). Речь идёт об уплате 1-3 миллионов рублей сверху (!). Из-за этого достаточно много машин становятся ещё более недоступны для обычных россиян. Соответственно, они идут покупать менее мощные варианты, что, внезапно, делает эти менее мощные варианты ещё дороже по причине роста спроса.

Совокупность этих факторов и дала нам взлёт цен на автомобили. Если раньше обычный, хороший кроссовер, типа Кашкая, можно было купить за миллиона 2 в приличной комплектации, то сейчас он продаётся не менее чем за 3 миллиона рублей.

Видно не понять мне харизмы
Сей священной земли коммунизма.

Или не будет

Контекст: комменты в тг канале ЦБ от админа

Пока вы спали, Беглов признал Косово.

Контекст: в благоустраевомом парке в СПб поставили такую вот бандуру с названиями европейских стран. Южной Осетии или Абхазии на ней нет, а вот Косово есть. Ну и ещё Андорра написано с ошибкой ("Андора").

Культурная столица. Центр патриотизма! Не призывают "серба на вербу" и то хлеб!

В хохлоканалах, в том числе откровенно ОПшных (т.е. подконтрольных Ермаку и не разгоняяющих зраду без отмашки)какая-то внезапная хтонь и уныние после сегодняшних ракетных ударов.

Я бы пока не торопился с выводами о результативности. Текущие отключения в значительной степени превентивные.

Мало-мальски реально оценить успешность атаки можно будет примерно послезавтра. Но, если хотя бы половина хохлонытья - правда, то вдарили относительно прилично.

Другое дело, что, вместо изоляции отдельных областей от энергосистемы, опять предпочитают тонким слоем наваливать по всей стране.

А от таких ударов быстрого результата точно не будет...

Как будет по-украински «ряяя»?

Повторюсь, не надо перемогать раньше времени, ждем пару дней и смотрим восстановили ли энергоснабжение, или как в Ровно и Сумах уже вторую неделю на генераторах все сидят.

Да, да. Мы и в ЦБ есть.

Ну что, хвастайтесь, кто ещё набрал идеальную форму к зиме?

Манул Тимофей набрал идеальную форму к зиме.

Как рассказали РИА Новости в Московском зоопарке, кот на зажировке заметно округлился, стал пушистее, а его вес превысил 7 кг. Также у него порыжели бока.

Тезисно по поводу последних заявлений Путина на счёт «Орешника»:

0) я всё ещё не уверен, что у нас есть конвенциональные БЧ к этой ракете, а, если и есть, то их масса скорее всего будет достаточно скромной (ибо особые требования по устойчивости к перегрузкам и высоким температурам накладывают ограничения). Я свечку не держал и на форумы Тундры секретные материалы не сливал, но, даже при самом позитивном раскладе речь идёт о примерно 50% БЧ «Кинжала» при сопоставимом времени подлёта и, возможно, меньшей точности.

Т.е. «Орешник» в неядерном исполнении — это не какая-то всеубивающая вундервафля, даже, если вместо болванок (у которых, действительно, лютая кинетическая энергия) прилетят боевые блоки со взрывчаткой. Да, в теории, подобным оружием можно поразить всякие подземные цеха\бункеры (и то далеко не всякие), но это нужно прямо удачно попасть. Учитывая, что КВО таких баллистических ракет — это в лучшем случае десятки (в худшем сотни) метров, попасть прямо в жопу Зеленского будет проблематично.

1) При этом у «Орешника» есть пара важных преимуществ:
— сбивать его ВСУ просто нечем
— самостоятельно засечь пуск тоже нереально, а информирование от США неизбежно придёт запоздало
— понять сразу, куда осуществлён пуск тоже у Киева возможности нет

Т.е., при определённом стечении обстоятельств, есть вероятность накрыть какую-нибудь вкусную цель. Те самые опостылевшие всем «центры принятия решений». Тут всё упирается в наличие политической воли и возможности отечественной разведки.

2) Наносить удары «Орешником» по энергосистеме Украины, даже, если он будет снаряжён какой-нибудь неядерной БЧ, крайне неэффективно. Нужно отдавать себе отчёт, что подобные ракеты прямо-таки очень дорогие, а вот ущерб они нанесут скромненький. Аналогичных целей можно достичь более дешевыми методами.

3) Соответственно, для того, чтобы удар оказал какое-то сдерживающее действие и вообще как-то повлиял на ситуацию, набор потенциальных целей не то что бы весьма большой:

— «Центры принятия решений» (простите), т.е. офис президента, Рада, штаб-квартиры СБУ и ГУР. Правда, проблема в том, что (ну кроме Рады) шанс подловить там кого-то жирного, равен примерно нулю. Ушатать украинских нардепов в одном месте можно, но смысла в этом не так уж много. Опять же, люди там через одного уважаемые... Короче, сомнительно
— Внезапно, но осточертевшие всем мосты через Днепр, точнее конкретно Дарницкий мост. Почему он? Да потому что там параллельно с автомобильным идёт и ЖД мост, т.е. шансы попасть хоть куда-нибудь выше. Тут ключевой вопрос в реальном КВО комплекса, но, в целом, если осуществить несколько пусков, то хоть что-то да прилетит куда надо... Правда, шансы на то, что под раздачу попадёт не полотно, а опоры - такие себе. Зато, если такой "лом" попадёт в оную - мало не покажется. Но против этого варианта играет медийный фактор: бомбёжка дорогой ракетой Днепра будет высмеяна всеми и, если это не приведёт к длительному выводу из строя моста, то можно будет говорить о том, что «Путин утопил миллиарды в реке».
— И самое на мой взгляд интересное: Бескидский туннель. Второй по протяжённости железнодорожный тоннель на территории Украины, через который из Словакии идёт существенная доля военной помощи Украине. Его уже неоднократно атаковали, но без особого результата. Тут уже вопрос в реальной мощности «конвенционального» «Орешника». Сможет ли оный серьёзно повредить туннель? Тут бабка надвое сказала, но, в случае успеха, это будет достаточно серьёзный удар для украинской логистики и экономики (т.к. это ограничение не только военных поставок, но и всего экспорта-импорта). Это же, если что, первая цель для какого-нибудь ТЯО, правда тут проблема уже в том, что граница Словакии прямо-таки близко и как бы радиацией не зацепило страну НАТО, ибо чревато.

Это то, что приходит в голову сразу, но вы в комментах можете предложить свои варианты — обязательно передадим Дмитрию Анатольевичу.

Походу Соцкий все-таки передал варианты подписчиков...

Путин в ответ на вопрос об ударах по центрам решений на Украине заявил, что "сегодня в течение дня все возможно".

На фоне роста продолжительности жизни молодыми скоро будут считаться люди до 60 лет, а не до 45, заявила глава ФМБА Вероника Скворцова.
«Если брать классификацию ВОЗ, то молодой человек до 45 лет, я так думаю, с учетом увеличения продолжительности жизни скоро это будет до 60, это будут все молодые люди, потому что меняются совершенно возрастные периоды», — сказала она.

Вечно молодые в чате есть?
#ночь