Telegram Group & Telegram Channel
Сразу в двух рейтингах засветилась столица Башкирии, Уфа. Однако это совсем не повод для гордости.

Сначала рейтинг городов-миллионников по удовлетворенности работой общественного транспорта представила организация защиты прав потребителей «Гражданский патруль». Жителей мегаполисов спрашивали, устраивает ли их качество организации пассажирских перевозок. Тут либо «да», либо «нет», никаких там «в принципе». В Уфе 78% опрошенных сказали «нет», загнав любимый город на самое последнее место из всех возможных. И правда всё так плохо или народ попался мрачный?

Наверное всё таки не врёт народная молва. Потому что второй рейтинг, от петербургской компании Simetra, так же касался качества общественного транспорта в городах РФ, только составляли его уже эксперты по многим показателям. Например, ценовая доступность, комфорт, физическая доступность и безопасность. И тут Уфа заняла почётное 45 место из 76. Обогнали-таки Кострому и Улан-Удэ!

Местные же считают, что и в этом случае Уфе сильно польстили, очевидно потому, что сами эксперты в городе не были, основывались лишь на данных в медиа-пространстве. Автобусов в Уфе нет, а если и есть, то в очень плохом состоянии. Трамвайное предприятие банкротится. Один повод для радости: qr-кодов вводить не будут, а то бы на этом вообще всё движение закончилось.

Очень любопытно на фоне этого уныния выглядит глава республики Радий Хабиров, побывавший недавно в Белоруссии и договорился о поставке тамошних троллейбусов и трамваев. Пообещал даже один вагон разобрать, чтобы, очевидно, понять, как там всё устроено. Не время сейчас в деталях копаться, Радий Фаритович, ведь каждый зажатый со всех сторон в транспорте уфимский гражданин портит карму и политический рейтинг.

Читай👇
@regpol
@vbkrb
@podslushanorb
@kunica02



group-telegram.com/chitaynas/294
Create:
Last Update:

Сразу в двух рейтингах засветилась столица Башкирии, Уфа. Однако это совсем не повод для гордости.

Сначала рейтинг городов-миллионников по удовлетворенности работой общественного транспорта представила организация защиты прав потребителей «Гражданский патруль». Жителей мегаполисов спрашивали, устраивает ли их качество организации пассажирских перевозок. Тут либо «да», либо «нет», никаких там «в принципе». В Уфе 78% опрошенных сказали «нет», загнав любимый город на самое последнее место из всех возможных. И правда всё так плохо или народ попался мрачный?

Наверное всё таки не врёт народная молва. Потому что второй рейтинг, от петербургской компании Simetra, так же касался качества общественного транспорта в городах РФ, только составляли его уже эксперты по многим показателям. Например, ценовая доступность, комфорт, физическая доступность и безопасность. И тут Уфа заняла почётное 45 место из 76. Обогнали-таки Кострому и Улан-Удэ!

Местные же считают, что и в этом случае Уфе сильно польстили, очевидно потому, что сами эксперты в городе не были, основывались лишь на данных в медиа-пространстве. Автобусов в Уфе нет, а если и есть, то в очень плохом состоянии. Трамвайное предприятие банкротится. Один повод для радости: qr-кодов вводить не будут, а то бы на этом вообще всё движение закончилось.

Очень любопытно на фоне этого уныния выглядит глава республики Радий Хабиров, побывавший недавно в Белоруссии и договорился о поставке тамошних троллейбусов и трамваев. Пообещал даже один вагон разобрать, чтобы, очевидно, понять, как там всё устроено. Не время сейчас в деталях копаться, Радий Фаритович, ведь каждый зажатый со всех сторон в транспорте уфимский гражданин портит карму и политический рейтинг.

Читай👇
@regpol
@vbkrb
@podslushanorb
@kunica02

BY Читай!


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/chitaynas/294

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from us


Telegram Читай!
FROM American