Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/ckbspk_ru/-96-97-98-99-100-101-96-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева | Telegram Webview: ckbspk_ru/98 -
🌊 Новости с производственного комплекса «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева».
🌊 Продолжается строительство СПК "Метеор 120Р" для АО "СПК "Дон" (Ростовская область), на сегодняшний день выполнено 80% работ. Планируется, что СПК будет работать на маршруте Ростов-на-Дону - Таганрог - Калач-на-Дону. Работы ведутся по заказу АО "ГТЛК" в рамках льготной лизинговой программы Минпромторга России.
👨🔧 На данный момент проводится монтаж главных двигателей и судовых систем, декоративная окраска корпуса, завершается обстройка судна, начаты пусконаладочные работы электрооборудования.
Уже закончены отделочные работы, смонтированы рули и рулевые привода, валовая линия, установлены гребные винты.
⚡️ На данном судне установлены высокооборотистые пропульсивные двигатели мощностью 1107 кВт. На стендовых испытания двигатели подтвердили заявленные характеристики в соответствии с предъявляемыми требованиями технического задания на поставку.
🌊 Строительство всех скоростных судов на производственном комплексе "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" ведется под техническим наблюдением ФАУ «Российское классификационное общество».
🌊 Новости с производственного комплекса «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева».
🌊 Продолжается строительство СПК "Метеор 120Р" для АО "СПК "Дон" (Ростовская область), на сегодняшний день выполнено 80% работ. Планируется, что СПК будет работать на маршруте Ростов-на-Дону - Таганрог - Калач-на-Дону. Работы ведутся по заказу АО "ГТЛК" в рамках льготной лизинговой программы Минпромторга России.
👨🔧 На данный момент проводится монтаж главных двигателей и судовых систем, декоративная окраска корпуса, завершается обстройка судна, начаты пусконаладочные работы электрооборудования.
Уже закончены отделочные работы, смонтированы рули и рулевые привода, валовая линия, установлены гребные винты.
⚡️ На данном судне установлены высокооборотистые пропульсивные двигатели мощностью 1107 кВт. На стендовых испытания двигатели подтвердили заявленные характеристики в соответствии с предъявляемыми требованиями технического задания на поставку.
🌊 Строительство всех скоростных судов на производственном комплексе "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" ведется под техническим наблюдением ФАУ «Российское классификационное общество».
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety.
from us