✈️ Правильный ответ: Владимир Васильевич Моисеев.

В 1963 году молодой специалист Владимир Моисеев пришел работать в ЦКБ по СПК. На тот момент он был уже опытным подводником и парашютистом.
Его опыт подводного плавания был очень полезен на службе в Каспийске и на о. Чечень при испытаниях экранопланов.

🤿 Практичный Р.Е. Алексеев предложил В.В. Моисееву организовать спортивную секцию подводников. Первое занятие состоялось в г. Каспийск. Р.Е. Алексеев был в первом потоке учеников Владимира Васильевича и сдал экзамены комиссии городского Морского клуба на отлично. Далее секция была организована в СК «Сормович», где занятия проходят и в настоящее время.

Первый полет на парашюте был выполнен на взлетной полосе филиала ЦКБ в Чкаловском районе. За рулем автомобиля — буксировщика почти всегда был Р.Е. Алексеев. Его искусство вождения обеспечивало успех и безопасность полета.

🪂 Первые полеты на дельтапланах были организованы в районе Кузнечиха-1 г. Горького (сейчас — Нижний Новгород). Сотрудники изучали разные конструкции дельтапланов в журналах и сами строили аппараты. В.В. Моисеев воспитал многих призеров соревнований, а также установил несколько всесоюзных рекордов полетов на дельтаплане. Был председателем областной федерации дельтапланеристов.

Прыжкам с парашютом В.В. Моисеев обучал на аэродроме под г. Богородск Нижегородской области.

📖 Всем новым техническим видам спорта, появлявшимся в мире, сотрудники ЦКБ стремительно увлекались, обучались и становились лучшими!

Об этом и многом другом вы можете прочитать в книге В.В. Моисеева «Летающие люди».

🌊 Подписывайтесь на новости «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева»

🌊 В сегодняшнем посте расскажем об инновационных гребных винтах для СПК.

Ни для кого не секрет, что вода оказывает разрушающее влияние на металл, например, в результате кавитации. Это физический процесс образования пузырьков (пустот) в жидкостях в результате местного понижения давления. При работе скоростных судов вода, обтекающая винт, может закипеть, образуя пузырьки со смесью водяного пара, воздуха и растворенных в воде газов. Впоследствии пузырьки под давлением «захлопываются» и возникают сильные гидравлические удары частиц воды, приводящие к механическому разрушению материала лопасти, так называемой кавитационной эрозии.

🌊 Специалисты ЦКБ также столкнулись с данной проблемой. Изначально на СПК проекта «Валдай 45Р» устанавливался широколопастной гребной винт с шестью лопастями сегментного профиля. Опыт эксплуатации судов с данным винтом показал, что после наработки 400-500 часов на нагнетающей стороне лопасти возникали очаги кавитационной эрозии.

Это, в свою очередь, приводило к дорогостоящему ремонту и снижению срока службы гребного винта. Возник вопрос о разработке нового винта с улучшенными кавитационными свойствами, приспособленного к работе в косом потоке.

👨‍🔧 Опираясь на исследования «Крыловского государственного научного центра», гидродинамики «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» спроектировали гребной винт с клиновидными сечениями лопастей и интерцептором на выходящей кромке.

Сейчас на СПК проекта «Валдай 45Р» устанавливается гребной винт новой геометрии. Их эксплуатация показала хорошие пропульсивные качества и, самое главное, отсутствие очагов кавитационной эрозии.

📈 Данное конструкторское решение позволило увеличить срок службы гребного винта и снизить затраты на ремонт в межнавигационный период.

🌊 Подписывайтесь на новости «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева»

9 февраля – день памяти Ростислава Евгеньевича Алексеева, выдающегося конструктора, создателя судов на подводных крыльях и экранопланов, основателя АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева».

👥 Традиционно в этот день прошел митинг у памятника Р.Е. Алексееву на площади, названной в его честь в Центре Сормова.

Совет ветеранов и сотрудники ЦКБ, учащиеся подшефных школ и родные Ростислава Евгеньевича почтили память кораблестроителя.

Ростислав Евгеньевич Алексеев был выдающейся личностью, и люди помнят вклад, который он внес в развитие отечественного судостроения, даже спустя годы после его смерти.
Конструкторские идеи Р.Е. Алексеева опередили время и дали возможность почувствовать романтику скорости и ощущение полета на воде.

✅ Ростислав Евгеньевич Алексеев родился 18 декабря 1916 года, а ушёл из жизни 9 февраля 1980 года, но идеи, заложенные им в области скоростного судостроения, продолжают жить и находят развитие в создании современных судов.

Мероприятия ко дню памяти пройдут еще 10 февраля на производственном комплексе «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева», в Центре туризма «Русские крылья» и в подшефных образовательных учреждениях.

🌊 Подписывайтесь на новости «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева»