🌊 Производственную площадку «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» посетили губернатор Саратовской области Роман Бусаргин и министр транспорта Николай Сергеев.

Гости ознакомились с ходом работ по строительству трех СПК «Валдай 45Р», которые скоро пополнят флот региона. Роман Бусаргин и Николай Сергеев осмотрели производственные цеха, оценили темпы работ и качество строительства, отметив важность этих проектов для транспортной инфраструктуры области.

🌊 Делегации представили и более вместительное СПК «Метеор 120Р». Гости по достоинству оценили его комфортабельность и скорость. «Метеор» способен развивать скорость до 75 км/ч и преодолевать расстояния до 700 км без дозаправки, что делает его идеальным для межрегиональных маршрутов.

В этом году при поддержке Председателя Государственной думы РФ Вячеслава Володина в Саратовской области были возрождены пассажирские перевозки на судах на подводных крыльях. На региональных маршрутах работают два новых СПК «Валдай 45Р», которые уже успели завоевать сердца жителей региона.

🤝 Благодарим Романа Бусаргина и Николая Сергеева за визит и поддержку. Продолжаем работать и строить современный скоростной флот.

 🌊 Подписывайтесь на новости «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева»

👥 В рамках Федеральной программы «Больше, чем путешествие» на производственном комплексе «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» прошла экскурсия для молодёжи из различных регионов нашей страны.

Организаторами визита выступил «Нижегородский дом путешествий». Экскурсанты посетили Музей скоростей «Русские крылья», погрузившись в историю жизни легендарного конструктора Ростислава Алексеева и его революционных разработок.

🌊 А на производственной площадке ЦКБ гости своими глазами увидели, как создаются уникальные суда на подводных крыльях и другие инновационные проекты!

Экскурсионная группа ознакомилась с историей нашего легендарного ЦКБ, узнала о современных разработках и технологиях, увидела, как рождаются скоростные суда.

🌊 Отметим большую заинтересованность молодого поколения в получении знаний об истории появления скоростного флота в нашей стране, о технических возможностях и процессах строительства новых судов и о специфике создания водных маршрутов.

Благодарим всех участников за интерес к нашему делу и тёплую атмосферу!

 🌊 Подписывайтесь на новости «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева»

Настоящий корпоративный дух строится не только на работе, но и на общих увлечениях!

⚽ Наша команда «Крылья» ярко проявила себя в соревнованиях по мини-футболу среди предприятий Сормовского района.

🏃 А в субботу сотрудники ЦКБ приняли участие в «Ночном забеге», преодолевая дистанции с упорством и взаимной поддержкой. Особенно приятно, что к спортивной инициативе присоединился генеральный директор Евгений Цыпленков — своим примером он вдохновляет коллектив на здоровый и активный образ жизни!

🤝 Азарт, взаимовыручка и стремление к победе — вот что делает коллектив «ЦКБ по СПК им.Р.Е. Алексеева» по-настоящему сплочённым! Такие события укрепляют командный дух и заряжают энергией для новых свершений.

Спорт - это отличный повод для неформального общения и помогает нам быть единой командой и в работе, и вне офиса.

🥇 Гордимся вами, коллеги! Двигайтесь вперед не только в проектах, но и в спорте.

 🌊 Подписывайтесь на новости «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева»

🗣 Сегодня мы расскажем вам про настоящую легенду советского судостроения - катер на подводных крыльях «Волга». Этот удивительный катер стал символом целой эпохи, сочетая в себе передовые инженерные решения и неповторимый ретро-стиль.

💬 Исторические факты:
Разработка речного катера «Волга» началась в 1957 году в «ЦКБ по СПК» под руководством гениального конструктора Ростислава Алексеева. Изначально катер создавался исключительно для служебного пользования, но затем приобрел популярность в качестве прогулочного. Особенно судно было востребовано среди любителей водных лыж - редкое сочетание мощности и устойчивости на воде превратило «Волгу» в идеального буксировщика.

🌊 В 1958 году появились морские модификации судна, адаптированные для прибрежных вод. В этом же году на Всемирной выставке в Брюсселе «Волга» получила высшую награду - Золотую медаль.

🌊 Легендарный катер выпускался на протяжении 29 лет - с 1957 по 1986 год. За это время было построено 6863 экземпляра, причем 850 из них отправились за рубеж.

Серийное производство было организовано на трех ключевых предприятиях:
➡️Горьковский судостроительный завод «Красное Сормово» (РСФСР)
➡️Гомельский судостроительный завод (Белорусская ССР)
➡️Батумский судостроительный завод (Грузинская ССР)

🧭 Такая география производства позволяла обеспечивать катерами всю страну и выполнять экспортные поставки. Интересно, что каждый завод вносил свои особенности в конструкцию, сохраняя при этом основные технические характеристики судна.

Технические характеристики:
🔵Скорость: до 70 км/ч
🔵Двигатель: бензиновый, 75-90 л.с.
🔵Осадка на крыльях: 0,55 м
🔵Пассажировместимость: 6 чел
🔵Дальность хода: 180 км

🔔 Следующий пост мы посвятим интересным фактам из истории катера «Волга» - не пропустите!

 🌊 Подписывайтесь на новости «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева»

🗣 Катер на подводных крыльях «Волга» - не просто транспортное средство, а настоящий артефакт советской эпохи, сохранивший свою актуальность и сегодня!

В 2017 году специалисты «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» произвели рестайлинг одного из таких катеров по заказу частного владельца.

Также «Волга» есть и в коллекции нашего предприятия и используется в качестве катера-буксировщика при испытаниях моделей судов на открытой воде и для других служебных целей.

💡 Интересные факты:

🔵Данный катер носил официальное название «Стрела», а неофициальное - «Крылатка». Имя «Волга» он получил только в 1965 году.

🔵Дизайн приборной панели и руля заимствованы у автомобиля ГАЗ-21.

🔵Первые модели катера были оснащены тремя подводными крыльями. Позже судно получило двукрыльевую схему (в носу и корме), что значительно улучшило устойчивость.

🔵Эти суда высоко ценились за рубежом и поставлялись в европейские страны - Великобританию, Италию, Финляндию и Швецию. Особый случай произошёл в 1969 году, когда один экземпляр «Волги» был преподнесён в качестве дипломатического подарка президенту США Ричарду Никсону. Это событие подчеркнуло статус катера как визитной карточки советского судостроения.

🔵Интересно, что в 1969 году в Великобритании такой катер стоил 2500 фунтов стерлингов - сопоставимо с ценой роскошного автомобиля Jaguar.

🔵Катер «Волга» можно увидеть в классике советского кинематографа - «Бриллиантовой руке», «Невероятных приключениях итальянцев в России», «Иностранке», а также судно стало героем клипа на всем хорошо известную песню «Феличита».

 🌊 Подписывайтесь на новости «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева»