Клуб Русская морская традиция

"НАРВАЛ"- "МОРСКОЙ ЕДИНОРОГ", ВРАГА РАЗЯЩИЙ.

19 января 1917 г. подводная лодка «Нарвал» захватила буксирный пароход и 8 парусных шхун.

«Нарвал» — подводная лодка российского императорского флота, головной корабль типа «Нарвал». Была заложена в декабре 1911 г. в Санкт-Петербурге на Невском заводе, затем перевезена в Николаев. 18 октября 1913 г. совместно с остальными двумя однотипными лодками заложена на стапелях отделения Невского завода в Николаеве, о чем на деталях киля установлена закладная доска.

Начало Первой мировой войны встретила в достройке. 11 апреля 1915 г. спущена на воду и зачислена в состав 2-го дивизиона Бригады подводных лодок Черноморского флота. 15 апреля достраивающуюся лодку посетил и осмотрел император Николай II. 20 июня начаты сдаточные испытания корабля по сокращенной программе. 29 июня при испытаниях полного надводного хода обнаружены дефекты фрикционных муфт кормовых дизелей, комиссия пришла к выводу, что муфты «ненадежны и даже опасны».

18-19 июля 1915 г. лодка своим ходом перешла в Севастополь для продолжения испытаний. 23 августа вступила в строй.

После вступления в строй в 1915—1916 гг. «Нарвал» принял активное участие в Первой мировой войне.

19 января 1917 г. «Нарвал» захватил буксирный пароход водоизмещением 300 тонн и 8 турецких шхун. Буксир и 7 шхун были затоплены на месте, последнюю шхуну лодка взяла на буксир и повела в Севастополь, однако около Херсонесского маяка из-за значительного волнения на море буксирные тросы лопнули, и шхуна, отнесенная в море, затонула.

Всего за время Первой мировой войны «Нарвал» под командованием Д.Д. Кочетова потопил не менее 31 парусника и парохода противника общим водоизмещением в 5 717 брт, уступая только «Тюленю» с его 53 победами.

#ПоСтраницамИсторииФлотаРМТ

www.group-telegram.com/us/clubrmt.com/4509

115 viewsJan 19 at 17:53

"НАРВАЛ"- "МОРСКОЙ ЕДИНОРОГ", ВРАГА РАЗЯЩИЙ.

19 января 1917 г. подводная лодка «Нарвал» захватила буксирный пароход и 8 парусных шхун.

«Нарвал» — подводная лодка российского императорского флота, головной корабль типа «Нарвал». Была заложена в декабре 1911 г. в Санкт-Петербурге на Невском заводе, затем перевезена в Николаев. 18 октября 1913 г. совместно с остальными двумя однотипными лодками заложена на стапелях отделения Невского завода в Николаеве, о чем на деталях киля установлена закладная доска.

Начало Первой мировой войны встретила в достройке. 11 апреля 1915 г. спущена на воду и зачислена в состав 2-го дивизиона Бригады подводных лодок Черноморского флота. 15 апреля достраивающуюся лодку посетил и осмотрел император Николай II. 20 июня начаты сдаточные испытания корабля по сокращенной программе. 29 июня при испытаниях полного надводного хода обнаружены дефекты фрикционных муфт кормовых дизелей, комиссия пришла к выводу, что муфты «ненадежны и даже опасны».

18-19 июля 1915 г. лодка своим ходом перешла в Севастополь для продолжения испытаний. 23 августа вступила в строй.

После вступления в строй в 1915—1916 гг. «Нарвал» принял активное участие в Первой мировой войне.

19 января 1917 г. «Нарвал» захватил буксирный пароход водоизмещением 300 тонн и 8 турецких шхун. Буксир и 7 шхун были затоплены на месте, последнюю шхуну лодка взяла на буксир и повела в Севастополь, однако около Херсонесского маяка из-за значительного волнения на море буксирные тросы лопнули, и шхуна, отнесенная в море, затонула.

Всего за время Первой мировой войны «Нарвал» под командованием Д.Д. Кочетова потопил не менее 31 парусника и парохода противника общим водоизмещением в 5 717 брт, уступая только «Тюленю» с его 53 победами.

#ПоСтраницамИсторииФлотаРМТ

BY Клуб Русская морская традиция