😎«Высшая передача» Авито Авто: доля новых китайских авто на рынке составляет 68%
26 ноября 2024 года в Москве состоялась третья федеральная дилерская конференция «Высшая передача», которая собрала более 1000 участников и зрителей онлайн и оффлайн. В рамках мероприятия ведущие отраслевые эксперты проанализировали тренды авторынка и представили данные по динамике спроса и предложения в сегменте дилерских авто.
💜Артем Соколов, руководитель команды аналитики коммерческого блока Авито Авто, рассказал, что российский авторынок за последний год демонстрировал уверенную положительную динамику. Особенно заметной была активность в сегменте новых автомобилей китайских производителей и их дилеров: доля предложения новых китайских авто стабилизировалась на уровне 68%.
Лояльность к китайскому автопрому демонстрирует и кросс-интерес покупателей. Сегодня альтернативой выбранному новому китайскому авто становятся и другие бренды из Поднебесной. Например, авто марки Geely конкурирует за внимание автовладельцев с новым Haval Jolion, а также с Toyota Camry и Hyundai Santa Fe с пробегом.
💚 Важным драйвером развития авторынка является его цифровизация. Как рассказала Арина Дзюба, руководитель продукта для частных пользователей, более 7 млн покупателей автомобилей каждый день начинают свой путь с главной страницы Авито.
Также опрос Авито Авто показал, что 34% покупателей готовы купить автомобиль у дилера – это на 5% больше, чем год назад. 82% покупателей после покупки у дилера оценили свой опыт положительно.
💙Антон Воронов, директор по развитию сегмента автодилеров Авито Авто, отметил, что сейчас на платформу приходят более 36,6 миллионов пользователей в месяц, одновременно размещается более 1 миллиона легковых авто и ежедневно заключается 28 тысяч сделок.
Также в рамках мероприятия состоялась сессия с блогерами: Елена Лисовская («Лиса рулит»), команда «ПриветТачки» в лице Ильи Фролова и Алексея Жутикова, Максим Кадаков (главный редактор журнала «За Рулем») и Алексей Бутенко (руководитель Журнала Авито Авто) провели разбор актуальных трендов автомобильного контента и поделились инсайтами о том, как эффективно взаимодействовать с аудиторией в соцсетях.
😎«Высшая передача» Авито Авто: доля новых китайских авто на рынке составляет 68%
26 ноября 2024 года в Москве состоялась третья федеральная дилерская конференция «Высшая передача», которая собрала более 1000 участников и зрителей онлайн и оффлайн. В рамках мероприятия ведущие отраслевые эксперты проанализировали тренды авторынка и представили данные по динамике спроса и предложения в сегменте дилерских авто.
💜Артем Соколов, руководитель команды аналитики коммерческого блока Авито Авто, рассказал, что российский авторынок за последний год демонстрировал уверенную положительную динамику. Особенно заметной была активность в сегменте новых автомобилей китайских производителей и их дилеров: доля предложения новых китайских авто стабилизировалась на уровне 68%.
Лояльность к китайскому автопрому демонстрирует и кросс-интерес покупателей. Сегодня альтернативой выбранному новому китайскому авто становятся и другие бренды из Поднебесной. Например, авто марки Geely конкурирует за внимание автовладельцев с новым Haval Jolion, а также с Toyota Camry и Hyundai Santa Fe с пробегом.
💚 Важным драйвером развития авторынка является его цифровизация. Как рассказала Арина Дзюба, руководитель продукта для частных пользователей, более 7 млн покупателей автомобилей каждый день начинают свой путь с главной страницы Авито.
Также опрос Авито Авто показал, что 34% покупателей готовы купить автомобиль у дилера – это на 5% больше, чем год назад. 82% покупателей после покупки у дилера оценили свой опыт положительно.
💙Антон Воронов, директор по развитию сегмента автодилеров Авито Авто, отметил, что сейчас на платформу приходят более 36,6 миллионов пользователей в месяц, одновременно размещается более 1 миллиона легковых авто и ежедневно заключается 28 тысяч сделок.
Также в рамках мероприятия состоялась сессия с блогерами: Елена Лисовская («Лиса рулит»), команда «ПриветТачки» в лице Ильи Фролова и Алексея Жутикова, Максим Кадаков (главный редактор журнала «За Рулем») и Алексей Бутенко (руководитель Журнала Авито Авто) провели разбор актуальных трендов автомобильного контента и поделились инсайтами о том, как эффективно взаимодействовать с аудиторией в соцсетях.
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from cn
