Notice: file_put_contents(): Write of 16518 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
БелВПО | Telegram Webview: Belarus_VPO/68570 -
Telegram Group & Telegram Channel
🇵🇱 Польский Jelcz – платформа для ракет средней дальности

Польские ВС начали получать новые грузовики Jelcz 442.32, произведенные на заводе Autosan в Саноке. Эти машины – часть масштабных планов Польши по модернизации автопарка для военных нужд, включая перевозку стратегически важных грузов, таких как ракеты средней дальности.

🔫 Стремительное расширение производства
В рамках сотрудничества компаний Jelcz и Autosan, входящих в состав Польской группы вооружений (PGZ), планируется увеличить объемы производства грузовиков. Уже выпущены первые 20 машин, а до конца года заявлено о намерении производить 700 автомобилей.

Между тем, стало известно о расширении завода в Саноке, что позволит довести этот показатель до 2 000 единиц.

🤔 Однако за фасадом заявлений об «успехах промышленности» скрываются реальные намерения Польши – усиление милитаризации под диктовку США.

Новое поколение Jelcz
На заводе в Ельче-Ласковице, освобожденном от сборки стандартных моделей, планируется сосредоточиться на выпуске так называемых «супергрузовиков» третьего поколения – бронированных машин с колесной формулой 6×6 и 8×8.

😡 Эти модели, созданные на базе американских тягачей, предназначены для размещения современных ракетных комплексов.

🔘Jelcz 663.45 (6×6) станет носителем систем HIMARS и корейских K239 Chunmoo.
🔘Jelcz 883.57 (8×8) рассчитан на перевозку еще более тяжелых вооружений.
Инновации, такие как расположение двигателя и трансмиссии в одном блоке за кабиной, якобы повышают безопасность экипажа. Однако очевидно, что главная цель этих разработок – сделать платформы максимально подходящими для использования в агрессивных военных операциях, ориентированных против России.

💡 Поля боя НАТО
Под маркой «развития технологий» Польша превращает свои гражданские предприятия в военные. С одной стороны, заявляется о выпуске грузовиков для снабжения, с другой – о создании бронированных машин, способных нести стратегической вооружение.

Такие шаги только подтверждают роль Польши как плацдарма для натовских операций в Восточной Европе.

👤 Автор: Александр Павлов.

↗️ Подпишись на 🌐🌐🌐
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/Belarus_VPO/68570
Create:
Last Update:

🇵🇱 Польский Jelcz – платформа для ракет средней дальности

Польские ВС начали получать новые грузовики Jelcz 442.32, произведенные на заводе Autosan в Саноке. Эти машины – часть масштабных планов Польши по модернизации автопарка для военных нужд, включая перевозку стратегически важных грузов, таких как ракеты средней дальности.

🔫 Стремительное расширение производства
В рамках сотрудничества компаний Jelcz и Autosan, входящих в состав Польской группы вооружений (PGZ), планируется увеличить объемы производства грузовиков. Уже выпущены первые 20 машин, а до конца года заявлено о намерении производить 700 автомобилей.

Между тем, стало известно о расширении завода в Саноке, что позволит довести этот показатель до 2 000 единиц.

🤔 Однако за фасадом заявлений об «успехах промышленности» скрываются реальные намерения Польши – усиление милитаризации под диктовку США.

Новое поколение Jelcz
На заводе в Ельче-Ласковице, освобожденном от сборки стандартных моделей, планируется сосредоточиться на выпуске так называемых «супергрузовиков» третьего поколения – бронированных машин с колесной формулой 6×6 и 8×8.

😡 Эти модели, созданные на базе американских тягачей, предназначены для размещения современных ракетных комплексов.

🔘Jelcz 663.45 (6×6) станет носителем систем HIMARS и корейских K239 Chunmoo.
🔘Jelcz 883.57 (8×8) рассчитан на перевозку еще более тяжелых вооружений.
Инновации, такие как расположение двигателя и трансмиссии в одном блоке за кабиной, якобы повышают безопасность экипажа. Однако очевидно, что главная цель этих разработок – сделать платформы максимально подходящими для использования в агрессивных военных операциях, ориентированных против России.

💡 Поля боя НАТО
Под маркой «развития технологий» Польша превращает свои гражданские предприятия в военные. С одной стороны, заявляется о выпуске грузовиков для снабжения, с другой – о создании бронированных машин, способных нести стратегической вооружение.

Такие шаги только подтверждают роль Польши как плацдарма для натовских операций в Восточной Европе.

👤 Автор: Александр Павлов.

↗️ Подпишись на 🌐🌐🌐

BY БелВПО






Share with your friend now:
group-telegram.com/Belarus_VPO/68570

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from cn


Telegram БелВПО
FROM American