Новая трасса позволит Хабаровскому краю конкурировать с Приморьем
❗️ Состоявшееся в минувшую пятницу открытие движения по первой на Дальнем Востоке платной скоростной автотрассе «Обход Хабаровска» наглядно продемонстрировало логистические преимущества Хабаровского края перед другими регионами ДФО.
Обход, ездить по которому два месяца можно бесплатно, уже разгрузил улицы Хабаровска от большегрузов. Это заметили многие горожане утром понедельника. 🚚
📌 С запуском грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, Хабаровский край поборется с Приморьем за право стать главным транзитным регионом в торговле с КНР. Об этом неоднократно заявлял Михаил Дегтярёв.
❗️Важно, что при строительстве трассы краевые власти поставили жёсткое условие: объезд должен быть максимально вписан в уже существующую дорожную структуру. Это продуманный, хозяйский подход к инвестициям.
В соседнем Приморье при строительстве объездной дороги к саммиту АТЭС сделали не так и уже почти 10 лет ведут работу по подсоединению к хорошей, но обособленной трассе районов города.
Новая трасса позволит Хабаровскому краю конкурировать с Приморьем
❗️ Состоявшееся в минувшую пятницу открытие движения по первой на Дальнем Востоке платной скоростной автотрассе «Обход Хабаровска» наглядно продемонстрировало логистические преимущества Хабаровского края перед другими регионами ДФО.
Обход, ездить по которому два месяца можно бесплатно, уже разгрузил улицы Хабаровска от большегрузов. Это заметили многие горожане утром понедельника. 🚚
📌 С запуском грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, Хабаровский край поборется с Приморьем за право стать главным транзитным регионом в торговле с КНР. Об этом неоднократно заявлял Михаил Дегтярёв.
❗️Важно, что при строительстве трассы краевые власти поставили жёсткое условие: объезд должен быть максимально вписан в уже существующую дорожную структуру. Это продуманный, хозяйский подход к инвестициям.
В соседнем Приморье при строительстве объездной дороги к саммиту АТЭС сделали не так и уже почти 10 лет ведут работу по подсоединению к хорошей, но обособленной трассе районов города.
BY ДаВос
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from cn
