🗣هوندا S7 در چین معرفی شد؛ شاسی بلند برقی ۳۶ هزار دلاری و رقیب تسلا مدل Y
🔸️8 ماه پس از پیش‌نمایش #هوندا Ye S7 مخصوص بازار چین، اکنون نسخه تولیدی آن از راه رسیده است. باوجود حضور برند ژاپنی در بازارهای مختلف، این شاسی بلند برقی قصد رقابت با کراس‌اوورهای ارزان‌قیمت را ندارد. هدف آن رقابت با مدل‌های پریمیوم اما نسبتاً مقرون‌به‌صرفه است. قیمت هوندا S7 از ۲۵۹ هزار و ۹۰۰ یوان معادل ۳۵ هزار و ۸۰۰ دلار شروع می‌شود.
🔸️مدل تولیدی عبارت "Ye" را از نام خود حذف کرده و هوندا S7 نامیده می‌شود. این شاسی بلند به‌عنوان یک مدل هوندا طراحی جسورانه‌ای دارد، که به موفقیت آن در بازار چین کمک خواهد کرد. S7 محصول مشترک هوندا و دانگ فنگ، قرار است با شاسی بلندهای تسلا مدل Y، آنوو L60 و زیکر 7X رقابت کند.
🔸️هوندا S7 روی پلتفرم برقی اختصاصی ساخته شده و به پک باتری ۸۹.۸ کیلووات ساعتی مجهز است. مدل پایه دارای یک موتور الکتریکی است که قدرت ۲۶۸ اسب بخار (۲۰۰ کیلووات) را به چرخ‌های عقب ارسال می‌کند. این خروجی اگرچه چندان هیجان‌انگیز نیست، برای رانندگی روزمره کاملاً کافی است. نسخه ارزان‌تر برد حرکتی ۴۰۴ مایل (۶۵۰ کیلومتر) ارائه می‌دهد.
🔸️این مدل یک موتور برقی اضافی در محور جلو با قدرت ۲۰۱ اسب بخار (۱۵۰ کیلووات) دارد که خروجی کلی را به ۴۶۹ اسب بخار (۳۵۰ کیلووات) افزایش می‌دهد. اگرچه این قدرت و وزن اضافی برد حرکتی را به ۳۸۵ مایل (۶۲۰ کیلومتر) کاهش می‌دهد، هنوز هم نیازهای اکثر رانندگان را رفع می‌کند.
🗣هوندا S7 در چین معرفی شد؛ شاسی بلند برقی ۳۶ هزار دلاری و رقیب تسلا مدل Y
🔸️8 ماه پس از پیش‌نمایش #هوندا Ye S7 مخصوص بازار چین، اکنون نسخه تولیدی آن از راه رسیده است. باوجود حضور برند ژاپنی در بازارهای مختلف، این شاسی بلند برقی قصد رقابت با کراس‌اوورهای ارزان‌قیمت را ندارد. هدف آن رقابت با مدل‌های پریمیوم اما نسبتاً مقرون‌به‌صرفه است. قیمت هوندا S7 از ۲۵۹ هزار و ۹۰۰ یوان معادل ۳۵ هزار و ۸۰۰ دلار شروع می‌شود.
🔸️مدل تولیدی عبارت "Ye" را از نام خود حذف کرده و هوندا S7 نامیده می‌شود. این شاسی بلند به‌عنوان یک مدل هوندا طراحی جسورانه‌ای دارد، که به موفقیت آن در بازار چین کمک خواهد کرد. S7 محصول مشترک هوندا و دانگ فنگ، قرار است با شاسی بلندهای تسلا مدل Y، آنوو L60 و زیکر 7X رقابت کند.
🔸️هوندا S7 روی پلتفرم برقی اختصاصی ساخته شده و به پک باتری ۸۹.۸ کیلووات ساعتی مجهز است. مدل پایه دارای یک موتور الکتریکی است که قدرت ۲۶۸ اسب بخار (۲۰۰ کیلووات) را به چرخ‌های عقب ارسال می‌کند. این خروجی اگرچه چندان هیجان‌انگیز نیست، برای رانندگی روزمره کاملاً کافی است. نسخه ارزان‌تر برد حرکتی ۴۰۴ مایل (۶۵۰ کیلومتر) ارائه می‌دهد.
🔸️این مدل یک موتور برقی اضافی در محور جلو با قدرت ۲۰۱ اسب بخار (۱۵۰ کیلووات) دارد که خروجی کلی را به ۴۶۹ اسب بخار (۳۵۰ کیلووات) افزایش می‌دهد. اگرچه این قدرت و وزن اضافی برد حرکتی را به ۳۸۵ مایل (۶۲۰ کیلومتر) کاهش می‌دهد، هنوز هم نیازهای اکثر رانندگان را رفع می‌کند.
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country.
from cn
