Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/EVNurban/-425-426-427-428-429-430-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Ереванский урбанист | Telegram Webview: EVNurban/425 -
Telegram Group & Telegram Channel
Путепровод Баграмян/Комитас.

Позиция чиновников: чтобы в городе не было пробок мы построим широкие автодороги, объездные и развязки.
Но через 3-4 месяца на этих участках пробок становится ещё больше, т.к. широкие дороги и объездные вмещают / привлекают больше машин.

Существующий путепровод на Баграмян/Комитас является бесполезной, т.к. не обеспечивает сквозной проезд из-за установленных светофоров и бутылочного горла (6 полос с проспектов врезаются в 2).

Решение:
1. Демонтировать путепровод и на его месте устроить кольцевую.
2. Проспекты выполнить следующим образом:
- 4 полосы под автомобили;
- 2 полосы под общественный транспорт;
- велодорожки;
- убрать парковку;
- остаток перевести под тротуары и зелёную зону.

Горожане получат красивую площадь и доступную среду, т.к. дорогу будут переходить на уровне тротуара, а не под землей. Кольцевая снизит скорость движения, снизится шум от машин и преобразятся здания вдоль проспектов.

Данное решение полноценно заработает только после исключения всех маршруток.



group-telegram.com/EVNurban/425
Create:
Last Update:

Путепровод Баграмян/Комитас.

Позиция чиновников: чтобы в городе не было пробок мы построим широкие автодороги, объездные и развязки.
Но через 3-4 месяца на этих участках пробок становится ещё больше, т.к. широкие дороги и объездные вмещают / привлекают больше машин.

Существующий путепровод на Баграмян/Комитас является бесполезной, т.к. не обеспечивает сквозной проезд из-за установленных светофоров и бутылочного горла (6 полос с проспектов врезаются в 2).

Решение:
1. Демонтировать путепровод и на его месте устроить кольцевую.
2. Проспекты выполнить следующим образом:
- 4 полосы под автомобили;
- 2 полосы под общественный транспорт;
- велодорожки;
- убрать парковку;
- остаток перевести под тротуары и зелёную зону.

Горожане получат красивую площадь и доступную среду, т.к. дорогу будут переходить на уровне тротуара, а не под землей. Кольцевая снизит скорость движения, снизится шум от машин и преобразятся здания вдоль проспектов.

Данное решение полноценно заработает только после исключения всех маршруток.

BY Ереванский урбанист









Share with your friend now:
group-telegram.com/EVNurban/425

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from cn


Telegram Ереванский урбанист
FROM American