Notice: file_put_contents(): Write of 1370 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9562 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Ереванский урбанист | Telegram Webview: EVNurban/491 -
Если вы посетите мировые автобусные выставки, то заметите, что 90% представленных машин - это электробусы. Если анализировать рынок общественного транспорта, закупаемых европейскими городами, то это будут электробусы и троллейбусы. Дизель быстрыми темпами заменяют на электрику.
Еревану задумываться об электробусах рановато. Для этого необходимо: 1. Создать единую городскую транспортную сеть, чтобы все линии были равномерно загружены и распределены. 2. Избавиться от маршруток и маленьких китайских автобусов. 3. Построить несколько депо с тяговой подстанцией. 4. Организовать движение транспорта с выделенными полосами.
Говоря о перспективе: 1. Есть ли смысл сегодня закупать дорогиедизельные MAN, чтобы через какое-то время перейти на электробус? Может надо бюджетные модели рассматривать?
2. Если Европа у себя в рамках экологии полностью отказывается от дизельных двигателей, чего они их нам поставляют? Дизельный цех и завод комплектующих без работы сидит?
Если вы посетите мировые автобусные выставки, то заметите, что 90% представленных машин - это электробусы. Если анализировать рынок общественного транспорта, закупаемых европейскими городами, то это будут электробусы и троллейбусы. Дизель быстрыми темпами заменяют на электрику.
Еревану задумываться об электробусах рановато. Для этого необходимо: 1. Создать единую городскую транспортную сеть, чтобы все линии были равномерно загружены и распределены. 2. Избавиться от маршруток и маленьких китайских автобусов. 3. Построить несколько депо с тяговой подстанцией. 4. Организовать движение транспорта с выделенными полосами.
Говоря о перспективе: 1. Есть ли смысл сегодня закупать дорогиедизельные MAN, чтобы через какое-то время перейти на электробус? Может надо бюджетные модели рассматривать?
2. Если Европа у себя в рамках экологии полностью отказывается от дизельных двигателей, чего они их нам поставляют? Дизельный цех и завод комплектующих без работы сидит?
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs.
from cn
