Notice: file_put_contents(): Write of 2201 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10393 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Константин Двинский | Telegram Webview: Kdvinsky/12807 -
🔼Помимо этого, в результате переговоров было принято решение сосредоточиться на сотрудничестве в сфере транспорта и туризма. По последнему все очевидно: российские туристы постепенно осваивают Юго-Восточную Азию, которая становится хорошей заменой западных направлений, закрывшихся в 2022 году. Для многих дорого (особенно перелет), но и людей с деньгами у нас не мало. В 2024 году Вьетнам посетило практически в два раза больше туристов, чем годом ранее (232 тыс. против 125 тыс.). Потенциал – 1 млн. Это будет означать, что на российских туристов придется треть от всего объема экспорта Вьетнамом туристических услуг.
А вот по транспорту направление менее очевидное. Однако, на самом деле, мы недооцениваем отрасль транспортного машиностроения России. На ум в первую очередь приходит многострадальный АвтоВАЗ или же "Суперджет 100". Хотя для своей ниши оба проекта хорошие (были бы только сильно дешевле). Но что касается железнодорожного машиностроения, производства легкого коммерческого транспорта и грузовиков, то здесь Россия имеет отличные даже для мирового уровня компетенции.
Вьетнам в этом заинтересован. В ходе визита Мишустина было принято решение о поставках российских локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов как для железных дорог Вьетнама, так и для метрополитена в Ханое и Хошимине. Также будет расширена работа предприятия в Дананге по сборке автомобилей марки "ГАЗ".
Главами правительств двух стран была поставлена задача доведения двустороннего объема внешней торговли до 15 млрд долларов. Цифра хоть и не очень большая, но для взаимодействия с географически удаленной страной весомая. Для понимания – до 2022 года товарооборот России и Индии составлял 10-12 млрд долларов (сейчас – 70-80 млрд).
Таким образом, Москва и Ханой работу начали. Разумеется, никто не гарантирует, что Вьетнам примет решение об интеграции в российский макрорегион. Сложностей здесь много. В том числе, и тех, которые не зависят напрямую от социалистической республики. Поэтому посмотрим.
🔼Помимо этого, в результате переговоров было принято решение сосредоточиться на сотрудничестве в сфере транспорта и туризма. По последнему все очевидно: российские туристы постепенно осваивают Юго-Восточную Азию, которая становится хорошей заменой западных направлений, закрывшихся в 2022 году. Для многих дорого (особенно перелет), но и людей с деньгами у нас не мало. В 2024 году Вьетнам посетило практически в два раза больше туристов, чем годом ранее (232 тыс. против 125 тыс.). Потенциал – 1 млн. Это будет означать, что на российских туристов придется треть от всего объема экспорта Вьетнамом туристических услуг.
А вот по транспорту направление менее очевидное. Однако, на самом деле, мы недооцениваем отрасль транспортного машиностроения России. На ум в первую очередь приходит многострадальный АвтоВАЗ или же "Суперджет 100". Хотя для своей ниши оба проекта хорошие (были бы только сильно дешевле). Но что касается железнодорожного машиностроения, производства легкого коммерческого транспорта и грузовиков, то здесь Россия имеет отличные даже для мирового уровня компетенции.
Вьетнам в этом заинтересован. В ходе визита Мишустина было принято решение о поставках российских локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов как для железных дорог Вьетнама, так и для метрополитена в Ханое и Хошимине. Также будет расширена работа предприятия в Дананге по сборке автомобилей марки "ГАЗ".
Главами правительств двух стран была поставлена задача доведения двустороннего объема внешней торговли до 15 млрд долларов. Цифра хоть и не очень большая, но для взаимодействия с географически удаленной страной весомая. Для понимания – до 2022 года товарооборот России и Индии составлял 10-12 млрд долларов (сейчас – 70-80 млрд).
Таким образом, Москва и Ханой работу начали. Разумеется, никто не гарантирует, что Вьетнам примет решение об интеграции в российский макрорегион. Сложностей здесь много. В том числе, и тех, которые не зависят напрямую от социалистической республики. Поэтому посмотрим.
BY Константин Двинский
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes.
from cn
