Notice: file_put_contents(): Write of 1033 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9225 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Юридические новости-Туризм | Telegram Webview: Legal_tourism/7239 -
Самолет Azur Air на одном двигателе вынужденно приземлился в Новосибирске.
Сегодня утром более 300 пассажиров уже предвкушали отдых на таиландских пляжах, когда их самолет Boeing 767 (RA-73034) вылетел из Томска рейсом AZV2943 на Пхукет.
Однако после набора высоты 10000 метров экипаж доложил диспетчерам о падении давления масла в правом двигателе. Командир воздушного судна принял решение направляться на запасной аэродром Толмачево (Новосибирск). Но еще через несколько минут пилоты доложили об отключении правого двигателя. Тогда экипаж объявил сигнал срочности «ПАН-ПАН» и приступил к снижению.
На высоте 6400 метров пилоты вырабатывали топливо, а в Толмачево в готовность привели службу противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полётов (СПАСОП). В 09:00 борт на одном двигателе произвел благополучную посадку.
Никто не пострадал. Западно-Сибирская транспортная прокуратура и Восточное МСУТ СКР начали проверки. Пассажиров авиакомпания планирует отправить вечером на резервном воздушном судне.
Самолет Azur Air на одном двигателе вынужденно приземлился в Новосибирске.
Сегодня утром более 300 пассажиров уже предвкушали отдых на таиландских пляжах, когда их самолет Boeing 767 (RA-73034) вылетел из Томска рейсом AZV2943 на Пхукет.
Однако после набора высоты 10000 метров экипаж доложил диспетчерам о падении давления масла в правом двигателе. Командир воздушного судна принял решение направляться на запасной аэродром Толмачево (Новосибирск). Но еще через несколько минут пилоты доложили об отключении правого двигателя. Тогда экипаж объявил сигнал срочности «ПАН-ПАН» и приступил к снижению.
На высоте 6400 метров пилоты вырабатывали топливо, а в Толмачево в готовность привели службу противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полётов (СПАСОП). В 09:00 борт на одном двигателе произвел благополучную посадку.
Никто не пострадал. Западно-Сибирская транспортная прокуратура и Восточное МСУТ СКР начали проверки. Пассажиров авиакомпания планирует отправить вечером на резервном воздушном судне.
False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." I want a secure messaging app, should I use Telegram? Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from cn
