Telegram Group & Telegram Channel
🤔Ну все, приплыли. Тут с берегов Балтики (которые не наши, а по ту сторону), нежданчик прилетел. Ну как нежданчик, прикидывали, конечно, такой сценарий и усердно готовились, но как-то все равно ёкнуло.

21 марта 2022 года министр сообщения Латвии Талис Линкайтс заявил, что его страна закрывает свои порты для судов под российским флагом. По его словам, такие меры поддерживают другие прибалтийские страны. К слову, ранее о возможном закрытии портов для российских судов говорили в Испании, но это уже отдельная история.

И ладно Прибалтика – там уже давно от России отвернулись, угождая своим западным товарищам. И терпели российский морской транзит исключительно потому, что выгодно – мы уже говорили, что совокупный годовой ВВП Латвии, Литвы и Эстонии на 20% формируется за счет доходов с нашего транзита. Ну вышли они теперь на новый уровень антироссийской политики, хоть и себе в убыток. Даже решили сыграть на опережение, понимая, что полный уход России из прибалтийских портов неизбежен в любом случае. А сейчас и повод подвернулся удачный: когда и США, и Европа демонстративно отвернулись от России и быть русофобом за рубежом стало даже почетно🤦‍♀️. Такова она, современная геополитика.

Но есть во всей этой истории очень неприятный момент. Все-таки одно дело – внешняя политика. И совершенно другое дело – наши же граждане, так называемые «экоактивисты», которые в последние 10 лет вполне умышленно и организованно пытаются если не свернуть, то, по крайней мере, максимально затормозить проекты по развитию российских портовых мощностей на Балтике🙈

В 2000 году, когда началось строительство нефтеналивного терминала в Приморске Выборгского района Ленобласти, так называемые «активисты» были против. Митинговали, требовали остановить строительство, пугали народ по соцсетям «экологической катастрофой»😱. Терминал построили, катастрофы нет, экоактивисты продолжают гастролировать по Ленинградской области.

В 2011 году «активисты» стали выступать против строительства другого порта – Бронка. Говорили, будто бы проект «разрушит» экологию и историческую среду Ломоносова. Позднее выступали против расширения порта в Усть-Луге🙊

В Приморске пляски вокруг строительства Универсально-перегрузочного комплекса, мощность которого по проекту составит чуть ли не треть от всех портовых мощностей Прибалтики, продолжаются по сей день. В соцсети накидывают все новые фейки про экологическую катастрофу и «олигархат, несущий смерть тюленю и нерпе». И ведь все эти экоактивисты уже давно известны в лицо🧐. И бесплатных дурачков среди организаторов протестов нет. За деньги люди работают: за донаты, а если повезет, за иностранные гранты, которые точно не за любовь к Россию раздают.

Что самое обидное, где-то и власти шли у этих «активистов» на поводу, прикрывая глаза на фейки в соцсетях, на призывы к сомнительной законности акциям. Что-то обсуждали с ними, согласовывали. Ну вот и досогласовывались.

А у нас тут вопрос назрел. А если бы не построили Бронку, свернули бы расширение в Усть-Луге, похерили бы проект Приморского УПК на радость «экоактивистам» - и какую бы лапу, а главное, у кого🤭 мы бы всей страной сейчас дружно сосали. Это же вам не просто порты – это один из ключевых аспектов российского экономического суверенитета.

А за сим еще вопрос, а может хватит заигрывать с эко- и прочими активистами, которые явно идут вразрез с интересами своей страны. Сейчас вообще время такое, кто не за Россию, тот против. Может, чтобы и не по законам военного времени, но разогнать всю эту братию к чертовой бабушке. Кого с площадей, а кого-то и из страны не помешает.

Наблюдаем👀



group-telegram.com/Leningrad_guide/10583
Create:
Last Update:

🤔Ну все, приплыли. Тут с берегов Балтики (которые не наши, а по ту сторону), нежданчик прилетел. Ну как нежданчик, прикидывали, конечно, такой сценарий и усердно готовились, но как-то все равно ёкнуло.

21 марта 2022 года министр сообщения Латвии Талис Линкайтс заявил, что его страна закрывает свои порты для судов под российским флагом. По его словам, такие меры поддерживают другие прибалтийские страны. К слову, ранее о возможном закрытии портов для российских судов говорили в Испании, но это уже отдельная история.

И ладно Прибалтика – там уже давно от России отвернулись, угождая своим западным товарищам. И терпели российский морской транзит исключительно потому, что выгодно – мы уже говорили, что совокупный годовой ВВП Латвии, Литвы и Эстонии на 20% формируется за счет доходов с нашего транзита. Ну вышли они теперь на новый уровень антироссийской политики, хоть и себе в убыток. Даже решили сыграть на опережение, понимая, что полный уход России из прибалтийских портов неизбежен в любом случае. А сейчас и повод подвернулся удачный: когда и США, и Европа демонстративно отвернулись от России и быть русофобом за рубежом стало даже почетно🤦‍♀️. Такова она, современная геополитика.

Но есть во всей этой истории очень неприятный момент. Все-таки одно дело – внешняя политика. И совершенно другое дело – наши же граждане, так называемые «экоактивисты», которые в последние 10 лет вполне умышленно и организованно пытаются если не свернуть, то, по крайней мере, максимально затормозить проекты по развитию российских портовых мощностей на Балтике🙈

В 2000 году, когда началось строительство нефтеналивного терминала в Приморске Выборгского района Ленобласти, так называемые «активисты» были против. Митинговали, требовали остановить строительство, пугали народ по соцсетям «экологической катастрофой»😱. Терминал построили, катастрофы нет, экоактивисты продолжают гастролировать по Ленинградской области.

В 2011 году «активисты» стали выступать против строительства другого порта – Бронка. Говорили, будто бы проект «разрушит» экологию и историческую среду Ломоносова. Позднее выступали против расширения порта в Усть-Луге🙊

В Приморске пляски вокруг строительства Универсально-перегрузочного комплекса, мощность которого по проекту составит чуть ли не треть от всех портовых мощностей Прибалтики, продолжаются по сей день. В соцсети накидывают все новые фейки про экологическую катастрофу и «олигархат, несущий смерть тюленю и нерпе». И ведь все эти экоактивисты уже давно известны в лицо🧐. И бесплатных дурачков среди организаторов протестов нет. За деньги люди работают: за донаты, а если повезет, за иностранные гранты, которые точно не за любовь к Россию раздают.

Что самое обидное, где-то и власти шли у этих «активистов» на поводу, прикрывая глаза на фейки в соцсетях, на призывы к сомнительной законности акциям. Что-то обсуждали с ними, согласовывали. Ну вот и досогласовывались.

А у нас тут вопрос назрел. А если бы не построили Бронку, свернули бы расширение в Усть-Луге, похерили бы проект Приморского УПК на радость «экоактивистам» - и какую бы лапу, а главное, у кого🤭 мы бы всей страной сейчас дружно сосали. Это же вам не просто порты – это один из ключевых аспектов российского экономического суверенитета.

А за сим еще вопрос, а может хватит заигрывать с эко- и прочими активистами, которые явно идут вразрез с интересами своей страны. Сейчас вообще время такое, кто не за Россию, тот против. Может, чтобы и не по законам военного времени, но разогнать всю эту братию к чертовой бабушке. Кого с площадей, а кого-то и из страны не помешает.

Наблюдаем👀

BY Тайны Ленинградского двора ZVO


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Leningrad_guide/10583

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from cn


Telegram Тайны Ленинградского двора ZVO
FROM American