Задачка 1. Как по-пролетарски добраться в этот город изобилия из аэропорта Суварнабхуми?
На метро🚇
Спускаемся нa нижний этаж аэропорта и следуем за кроликом табличкой Rail Link. Метро Бангкока слегка запутанное: ветки делятся на 3 типа: BTS (Bangkok Skytrain), MRT(Bangkok Subway) и ARL (the Airport Rail Link)
На каждую нужно покупать отдельный билет в кассе или токен (пластиковую монетку) в автомате. Стоимость зависит от дальности поездки. То есть сначала покупаешь билет на 1 сегмент, потом выходишь – покупаешь на 2-й и тд.
Для покупки билетов нам нужны местные денежки – баты. Курс в аэропорту хороший, ищите обменник 🚩Happy rich
Поездка до исторического центра станции (Sam Yot) заняла 🕐1 час и стоила около 300 р.
В пути меня настигли 2 радости:
🔴тайцы не штурмуют поезда, соревнуясь в скорости и наглости, а спокойно выстраиваются в очереди на платформе
🔴 на всем пути и в переходах – пандусы или лифты, а для человека с большим чемоданом это сразу +10 к городу
🚕Ну а если хочется на такси, самое бюджетное – Indrive Ⓜ️Удобная приложенька с картой метро – вот
Задачка 1. Как по-пролетарски добраться в этот город изобилия из аэропорта Суварнабхуми?
На метро🚇
Спускаемся нa нижний этаж аэропорта и следуем за кроликом табличкой Rail Link. Метро Бангкока слегка запутанное: ветки делятся на 3 типа: BTS (Bangkok Skytrain), MRT(Bangkok Subway) и ARL (the Airport Rail Link)
На каждую нужно покупать отдельный билет в кассе или токен (пластиковую монетку) в автомате. Стоимость зависит от дальности поездки. То есть сначала покупаешь билет на 1 сегмент, потом выходишь – покупаешь на 2-й и тд.
Для покупки билетов нам нужны местные денежки – баты. Курс в аэропорту хороший, ищите обменник 🚩Happy rich
Поездка до исторического центра станции (Sam Yot) заняла 🕐1 час и стоила около 300 р.
В пути меня настигли 2 радости:
🔴тайцы не штурмуют поезда, соревнуясь в скорости и наглости, а спокойно выстраиваются в очереди на платформе
🔴 на всем пути и в переходах – пандусы или лифты, а для человека с большим чемоданом это сразу +10 к городу
🚕Ну а если хочется на такси, самое бюджетное – Indrive Ⓜ️Удобная приложенька с картой метро – вот
The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from cn
