Notice: file_put_contents(): Write of 2455 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10647 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Товарищ Z майор | Telegram Webview: MayorFSB/7635 -
Этим летом в Мосгортранс приняли 500 новых водителей. Процесс оформления водителей автобусов и электробусов занимает один день. Для работы с пассажирами требуется водительское удостоверение категории «D», которое можно получить в Корпоративном Университете менее чем за два месяца с гарантированным трудоустройством.
Все водители Мосгортранса проходят профессиональную подготовку, изучая устройство техники и тренируясь на современных симуляторах и учебном транспорте под руководством инструкторов. С начала года зарплата водителей увеличилась на 31%, а стипендия на время обучения в этом году возросла до 73 тыс. руб. в месяц.
«Московский транспорт — надежный и один из крупнейших работодателей столицы. Наши профессиональные водители комфортно и безопасно перевозят миллионы пассажиров каждый день. По поручению Мэра Сергея Собянина мы постоянно улучшаем условия работы для сотрудников и обеспечиваем социальные гарантии Правительства Москвы. С начала 2024 года в Мосгортранс пришли более 1 тыс. водителей автобусов и электробусов», — сообщил Максим Ликсутов.
Подробности о вакансиях можно узнать на сайте, у чат-бота Александры, по телефонам 8(800)220-22-02, 8(495)622-22-22, а также в центрах подбора персонала на станциях метро «Выставочная» и «Черкизовская» и в Корпоративном университете Московского транспорта.
Этим летом в Мосгортранс приняли 500 новых водителей. Процесс оформления водителей автобусов и электробусов занимает один день. Для работы с пассажирами требуется водительское удостоверение категории «D», которое можно получить в Корпоративном Университете менее чем за два месяца с гарантированным трудоустройством.
Все водители Мосгортранса проходят профессиональную подготовку, изучая устройство техники и тренируясь на современных симуляторах и учебном транспорте под руководством инструкторов. С начала года зарплата водителей увеличилась на 31%, а стипендия на время обучения в этом году возросла до 73 тыс. руб. в месяц.
«Московский транспорт — надежный и один из крупнейших работодателей столицы. Наши профессиональные водители комфортно и безопасно перевозят миллионы пассажиров каждый день. По поручению Мэра Сергея Собянина мы постоянно улучшаем условия работы для сотрудников и обеспечиваем социальные гарантии Правительства Москвы. С начала 2024 года в Мосгортранс пришли более 1 тыс. водителей автобусов и электробусов», — сообщил Максим Ликсутов.
Подробности о вакансиях можно узнать на сайте, у чат-бота Александры, по телефонам 8(800)220-22-02, 8(495)622-22-22, а также в центрах подбора персонала на станциях метро «Выставочная» и «Черкизовская» и в Корпоративном университете Московского транспорта.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from cn
