После выполнения задач в точке гибели грузовика "Большая Медведица", ОИС "Янтарь" не позднее вчерашнего вечера начало движение в сторону Гибралтарского пролива, который прошло уже сегодня.

На выполнение задач у экипажа "Янтаря" ушли сутки, может, чуть более.
Что за такой короткий промежуток им удалось установить , возможно, мы и узнаем, но не сейчас.

Где-то в то же самое время эсминец USS Paul Ignatius DDG 117 тоже покинул Средиземное море и вышел в Атлантику.

(с) @operline_ru
#янтарь #гуги #сф #северныйфлот

Дельфин, он же миноносец №150.
Начало нашего славного подплава.

(с) Модели U Boat Laboratorium
#дельфин

СЛАВНАЯ ПОБЕДА К-22: НЕ ЧИСЛОМ, А УМЕНИЕМ

19 января 1942 г. подводная лодка К-22 (командир капитан 3 ранга В.Н. Котельников, на борту командир дивизиона капитан 2 ранга М.И. Гаджиев), следуя на перископной глубине вдоль берега в районе Тана-фьорда, обнаружила в бухте Стурстенбукт стоявший на якоре транспорт противника. С дистанции 12 кабельтов по транспорту были выпущены 3 торпеды с интервалом в одну минуту. Однако взрывов не было слышно.

Командир выпустил в транспорт еще 3 торпеды и наблюдал в перископ их след. Один взрыв зафиксировал акустик. Транспорт продолжал стоять как заколдованный. Решено было всплыть в надводное положение и уничтожить его артиллерией. Когда лодка всплыла, стало очевидно, что торпеды все же попали в цель, но транспорт тонул очень медленно, почти незаметно.

Неожиданно из-за мыса показался сторожевой корабль. Погружаться было поздно, и Котельников приказал открыть по кораблю стрельбу из обеих 100-мм пушек. Сторожевик загорелся. В этот момент возле К-22 разорвались снаряды — по лодке открыла огонь береговая батарея. Маневрируя на зигзаге, лодка вела стрельбу по транспорту. После четвертого выстрела транспорт получил пробоину и стал тонуть. Оказалось, что за тонущим транспортом стоит еще одно судно. Лодка перенесла артиллерийский огонь на обнаруженную цель. Вскоре сторожевик справился с пожаром, но был вновь подвергнут обстрелу и после нескольких попаданий стал кормой погружаться в воду.

В это время из-за мыса показался второй сторожевой корабль противника. Увидев тонущие корабли и стреляющую подводную лодку, он повернул на обратный курс и скрылся из виду. Опасаясь преследования, командир лодки хотел погрузиться, но оказалось, что поврежден газоотвод дизеля. Пришлось начать движение в надводном положении. Когда лодка выходила из Тана-фьорда, с мостика увидели след торпеды, шедшей к левому борту.

Поворотом влево удалось уклониться от нее. Однако вскоре была обнаружена еще одна торпеда, теперь с правого борта. Выполнили маневр уклонения поворотом вправо. Через несколько минут с правого борта показался перископ, а за ним — рубка и носовая надстройка вражеской подводной лодки. Наши моряки открыли по ней артиллерийский огонь. Лодка скрылась под водой и больше не показывалась. К-22 благополучно вышла из фьорда.

Как выяснилось впоследствии, на потопленном транспорте было около 30 000 полушубков, предназначенных для горнострелкового корпуса противника, действовавшего на мурманском направлении (сохранение транспортом плавучести после попадания торпед объяснялось, по-видимому, характером находившегося на нем груза).

31 января 1942 г. К-22 благополучно вернулась на базу в Полярный. По возвращении из похода командир подводной лодки В.И. Котельников доложил об уничтожении двух транспортов и одного сторожевого корабля германских войск общим водоизмещением в 8 800 тонн. За подводной лодкой К-22 прочно утвердилось прозвище «специалиста по раздеванию немцев».

3 февраля 1943 г. две подлодки К-22 и К-3 отправились на совместный боевой поход. Командиром К-22 был назначен капитан 3 ранга В.Ф. Кульбакин вместе с ним отправился и командир дивизиона подводных лодок капитан 1 ранга В.Н. Котельников.

7 февраля 1943 г. в 19:00 К-22 еще вела радиопереговоры с подлодкой К-3 затем акустик на К-3 зафиксировал 4 громких щелчка, и после этого связь с подводной лодкой прекратилась. В заданный район, предусмотренный на случай потери связи, лодка не появилась.

Точная причина гибели К-22 неизвестна. В официальных источниках записано: «Погибли в море при выполнении боевого задания».
©️ @clubrmt
#к22 #история #вов #котельников #гаджиев

Как всем известно подводные лодки стреляют торпедами, минами, ракетами из торпедных аппаратов. Но не все знают, что из торпедного аппарата ещё и вертолетами стреляли!!!
⠀
Был разработан вертолет К-56. Предназначался для доставки диверсанта (разведчика) в тыл врага.

МПК "Уренгой" (проекта 133.1М / шифр - "Parchim-II") прибывает в Санкт-Петербург по Морскому каналу.
02 мая 2017 года.
Фото из архива Алексея Акентьева

РКР «Вице-адмирал Дрозд» пр.1134
Исхаков Ильгиз Ильсурович 1974г.р
60х80 холст, масло. 2025г.

Корветы «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и «Громкий» Тихоокеанского флота (ТОФ) совершили первый в новом учебном году контрольный выход в море для совершенствования навыков боевых расчетов.

В акватории залива Петра Великого экипажи корветов выполнили комплекс упражнений по отражению атак безэкипажных катеров и беспилотных летательных аппаратов противника. Отработаны вопросы взаимодействия в составе корабельной ударной группы с организацией выдачи целеуказания от вертолетов Ка-27м.

Морской танкер «Печенга» в ходе проведения специального учения отработал с кораблями пополнение запасов траверсным и кильватерными способами со сменой позиций кораблей охранения в назначенном районе.

ДИиМК МО РФ
#тоф #тихоокеанскийфлот #громкий #алдарцыденжапов #печенга #бэк #бпла #боеваяподготовка