Telegram Group & Telegram Channel
Цього тижня Уряд затвердив дві ключові стратегії, які визначатимуть майбутнє транспортної та прикордонної інфраструктури України до 2030 року.

Стратегія розвитку та розбудови прикордонної інфраструктури з країнами ЄС та Молдовою до 2030 року.
Цей документ окреслює стратегічні пріоритети для модернізації та розбудови пунктів пропуску, враховуючи реалії війни та підготовку до членства України в ЄС.

📌 Основні завдання Стратегії:
▪️Збільшення пропускної спроможності пунктів пропуску для людей та товарів.
▪️Усунення черг та покращення умов перетину кордону.
▪️Цифровізація процесів та впровадження сучасних технологій.
▪️Запровадження спільного контролю з сусідніми країнами.
▪️Розбудова сервісних зон, під’їзних шляхів і логістичної інфраструктури.
Особливу увагу приділено фінансовій складовій: розроблено операційний план, який детально описує етапи реалізації заходів, джерела фінансування та терміни виконання.
Ця Стратегія також враховує євроінтеграційні перспективи України, щоб у майбутньому наші кордони стали інтегрованими до європейського простору.

Оновлена Національна транспортна стратегія України до 2030 року.
Документ ставить за мету відновлення, модернізацію та інтеграцію транспортної системи України в умовах війни та з урахуванням майбутнього членства в ЄС. Попередня версія Стратегії 2018 року втратила свою актуальність через повномасштабне вторгнення росії, що докорінно змінило реалії транспортної галузі.

📌 Ключові напрями Стратегії:
▪️Відновлення зруйнованої інфраструктури та модернізація транспортної системи.
▪️Адаптація до потреб обороноздатності держави, включаючи забезпечення мобільності населення та переміщення гуманітарних вантажів.
▪️Інтеграція до Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T).
▪️Прискорена імплементація актів права ЄС у транспортній сфері.
▪️Виконання завдань Європейського зеленого курсу.
▪️Розвиток людського капіталу та інституційної спроможності транспортної галузі.
Особливе значення має євроінтеграційний аспект стратегії, адже її реалізація не лише прискорить інтеграцію України до ЄС, але й сприятиме економічному зростанню та забезпеченню продовольчої безпеки в світі.

🔗 Обидві стратегії є частиною Ukraine Facility Plan, обов’язкових до виконання у 2024 році, що гарантує стабільну фінансову підтримку з боку Європейського Союзу.

Вдячний усім, хто долучився до розробки та затвердження цих важливих документів: колегам з Уряду, профільним міністерствам, Європейській комісії, міжнародним партнерам, громадським експертам і командам, які працювали над стратегіями. Разом ми робимо Україну сильнішою, мобільнішою та ближчою до Європи.



group-telegram.com/OleksiiKuleba/5291
Create:
Last Update:

Цього тижня Уряд затвердив дві ключові стратегії, які визначатимуть майбутнє транспортної та прикордонної інфраструктури України до 2030 року.

Стратегія розвитку та розбудови прикордонної інфраструктури з країнами ЄС та Молдовою до 2030 року.
Цей документ окреслює стратегічні пріоритети для модернізації та розбудови пунктів пропуску, враховуючи реалії війни та підготовку до членства України в ЄС.

📌 Основні завдання Стратегії:
▪️Збільшення пропускної спроможності пунктів пропуску для людей та товарів.
▪️Усунення черг та покращення умов перетину кордону.
▪️Цифровізація процесів та впровадження сучасних технологій.
▪️Запровадження спільного контролю з сусідніми країнами.
▪️Розбудова сервісних зон, під’їзних шляхів і логістичної інфраструктури.
Особливу увагу приділено фінансовій складовій: розроблено операційний план, який детально описує етапи реалізації заходів, джерела фінансування та терміни виконання.
Ця Стратегія також враховує євроінтеграційні перспективи України, щоб у майбутньому наші кордони стали інтегрованими до європейського простору.

Оновлена Національна транспортна стратегія України до 2030 року.
Документ ставить за мету відновлення, модернізацію та інтеграцію транспортної системи України в умовах війни та з урахуванням майбутнього членства в ЄС. Попередня версія Стратегії 2018 року втратила свою актуальність через повномасштабне вторгнення росії, що докорінно змінило реалії транспортної галузі.

📌 Ключові напрями Стратегії:
▪️Відновлення зруйнованої інфраструктури та модернізація транспортної системи.
▪️Адаптація до потреб обороноздатності держави, включаючи забезпечення мобільності населення та переміщення гуманітарних вантажів.
▪️Інтеграція до Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T).
▪️Прискорена імплементація актів права ЄС у транспортній сфері.
▪️Виконання завдань Європейського зеленого курсу.
▪️Розвиток людського капіталу та інституційної спроможності транспортної галузі.
Особливе значення має євроінтеграційний аспект стратегії, адже її реалізація не лише прискорить інтеграцію України до ЄС, але й сприятиме економічному зростанню та забезпеченню продовольчої безпеки в світі.

🔗 Обидві стратегії є частиною Ukraine Facility Plan, обов’язкових до виконання у 2024 році, що гарантує стабільну фінансову підтримку з боку Європейського Союзу.

Вдячний усім, хто долучився до розробки та затвердження цих важливих документів: колегам з Уряду, профільним міністерствам, Європейській комісії, міжнародним партнерам, громадським експертам і командам, які працювали над стратегіями. Разом ми робимо Україну сильнішою, мобільнішою та ближчою до Європи.

BY 🇺🇦 Олексій Кулеба




Share with your friend now:
group-telegram.com/OleksiiKuleba/5291

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment.
from cn


Telegram 🇺🇦 Олексій Кулеба
FROM American