Выживший пассажир самолета Субхонкул Рахимов опубликовал видео с борта самолёта, снятое незадолго до катастрофы. На видео снятом в салоне самолета, показана обстановка: свисают кислородные маски и повреждены внутренние части салона.
Рахимов рассказал RT, что пилоты трижды пытались посадить самолет в Грозном, и при третьей попытке "что-то взорвалось", притом не "внутри самолёта".
Из данных Flightradar неясно, долетел ли самолёт до Грозного, однако из них следует, что самолёт испытывал явные проблемы с управлением, когда летел со стороны Дагестана через Каспийское море в Актау. Он с трудом удерживал высоту более одного часа. Источник Baza в аэропорту Актау сообщил, что пилоты управляли бортом только тягой двигателей – рули высоты не работали. Один из выживших пассажиров записал аудио, в котором говорит, что "два часа летел и ждал своей смерти", что также подтверждает, что проблемы на борту возникли задолго до того, как самолёт упал.
Самолёт упал в поле рядом со взлетно-посадочной полосой аэропорта Актау. Перед крушением он кружил над аэропортом, следует из данных сервиса Flightradar. Момент падения самолета попал на видео.
Выживший пассажир самолета Субхонкул Рахимов опубликовал видео с борта самолёта, снятое незадолго до катастрофы. На видео снятом в салоне самолета, показана обстановка: свисают кислородные маски и повреждены внутренние части салона.
Рахимов рассказал RT, что пилоты трижды пытались посадить самолет в Грозном, и при третьей попытке "что-то взорвалось", притом не "внутри самолёта".
Из данных Flightradar неясно, долетел ли самолёт до Грозного, однако из них следует, что самолёт испытывал явные проблемы с управлением, когда летел со стороны Дагестана через Каспийское море в Актау. Он с трудом удерживал высоту более одного часа. Источник Baza в аэропорту Актау сообщил, что пилоты управляли бортом только тягой двигателей – рули высоты не работали. Один из выживших пассажиров записал аудио, в котором говорит, что "два часа летел и ждал своей смерти", что также подтверждает, что проблемы на борту возникли задолго до того, как самолёт упал.
Самолёт упал в поле рядом со взлетно-посадочной полосой аэропорта Актау. Перед крушением он кружил над аэропортом, следует из данных сервиса Flightradar. Момент падения самолета попал на видео.
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from cn