Telegram Group & Telegram Channel
Ситуация в поселке Тиурула Лахденпохского района убедительно иллюстрирует состояние дел с инфраструктурой для развития туризма в республике. Правильнее сказать: туризм есть, а инфраструктуры нет. Страдают в результате местные жители. Глядя на происходящее в поселке, мало кто поверит, что это происходит в регионе, провозглашающем туризм приоритетной сферой, да еще и на территории национального парка (см. видео по ссылке на паблик).
Жители в присланном мне обращении пишут: «Единственная дорога, принимающая на себя всю нагрузку ( безальтернативная) по улице Солнечная напоминает фронтовую. Вся в ямах и рытвинах. По этой дороге тысячи туристов направляются отдыхать на остров Кильпола. Этот остров, площадью 32,1 кв.км. принимает огромное колчество гостей. Это территория нацпарка "Ладожские шхеры". На нем функционируют 7 баз отдыха, открыты глэмпинги, гостевые дома, палаточные лагеря. Детские лагеря отдыха. Многие приезжают дикарями.
Растет и количество дачников. Сегодня на острове Кильпола зарегистрировано свыше 400 землевладений. Население Кильпола увеличилось за последние 6 лет в 10 раз.
Наша улица Солнечная, как бутылочное горлышко, принимает на себя не только машины и отыхающих, но и технологический транспорт. Дорога постоянно пребывает в катастрофическом состоянии. Во время осадков остается одно направление, месиво, гребенка, выбоины. Нет дождей- пыль клубится за каждым проезжающим автомобилем, так, что не видно человека на обочине. Наши дома и садовые участки покрыты слоем пыли от сотен и тысяч проезжающих машин. У местных жителей обостряются заболевания дыхательной системы. Люди со шлангами поливают дорогу возле домов, чтобы дышать».

Только за год жители поселка направили 26 обращений в разные инстанции. Смысл всех ответов один - на строительство дороги нужно много денег (из расчета примерно 300 млн рублей на 1 км), денег нет, нет и планов в обозримой перспективе ее построить. Самое интересное, что правительство, строча ответы, в том числе и в администрацию президента, даже не знают сколько средств необходимо на выполнение предпроектных работ. Это выяснилось сегодня при рассмотрении поправки нашей фракции о выделении 12 млн рублей на разработку проектно-сметной документации для проведения реконструкции автомобильной дороги "Подъезд к п. Тиурула" (6 км). Кстати, с протяженностью дороги тоже непросто - Минтранс РК сегодня на заседании комитета сообщил, что она составляет 5,3 км, но в утвержденной постановлением правительства РК «Схеме территориального планирования РК» указаны 6,0 км.

Как легко отсутствием своевременных адекватных управленческих действий сделать жизнь людей невыносимой и совсем непосильно составить элементарный план действий и для начала выяснить стоимость предпроектных работ! А проголосовать за поправку о выделении денег на эти работы, видимо, еще сложнее! Сегодня комитет по бюджету при одном голосе «за», остальные «против», не рекомендовал ее к принятию. Завтра состоится голосование на пленарном заседании ЗС РК.



group-telegram.com/Slabunova/3010
Create:
Last Update:

Ситуация в поселке Тиурула Лахденпохского района убедительно иллюстрирует состояние дел с инфраструктурой для развития туризма в республике. Правильнее сказать: туризм есть, а инфраструктуры нет. Страдают в результате местные жители. Глядя на происходящее в поселке, мало кто поверит, что это происходит в регионе, провозглашающем туризм приоритетной сферой, да еще и на территории национального парка (см. видео по ссылке на паблик).
Жители в присланном мне обращении пишут: «Единственная дорога, принимающая на себя всю нагрузку ( безальтернативная) по улице Солнечная напоминает фронтовую. Вся в ямах и рытвинах. По этой дороге тысячи туристов направляются отдыхать на остров Кильпола. Этот остров, площадью 32,1 кв.км. принимает огромное колчество гостей. Это территория нацпарка "Ладожские шхеры". На нем функционируют 7 баз отдыха, открыты глэмпинги, гостевые дома, палаточные лагеря. Детские лагеря отдыха. Многие приезжают дикарями.
Растет и количество дачников. Сегодня на острове Кильпола зарегистрировано свыше 400 землевладений. Население Кильпола увеличилось за последние 6 лет в 10 раз.
Наша улица Солнечная, как бутылочное горлышко, принимает на себя не только машины и отыхающих, но и технологический транспорт. Дорога постоянно пребывает в катастрофическом состоянии. Во время осадков остается одно направление, месиво, гребенка, выбоины. Нет дождей- пыль клубится за каждым проезжающим автомобилем, так, что не видно человека на обочине. Наши дома и садовые участки покрыты слоем пыли от сотен и тысяч проезжающих машин. У местных жителей обостряются заболевания дыхательной системы. Люди со шлангами поливают дорогу возле домов, чтобы дышать».

Только за год жители поселка направили 26 обращений в разные инстанции. Смысл всех ответов один - на строительство дороги нужно много денег (из расчета примерно 300 млн рублей на 1 км), денег нет, нет и планов в обозримой перспективе ее построить. Самое интересное, что правительство, строча ответы, в том числе и в администрацию президента, даже не знают сколько средств необходимо на выполнение предпроектных работ. Это выяснилось сегодня при рассмотрении поправки нашей фракции о выделении 12 млн рублей на разработку проектно-сметной документации для проведения реконструкции автомобильной дороги "Подъезд к п. Тиурула" (6 км). Кстати, с протяженностью дороги тоже непросто - Минтранс РК сегодня на заседании комитета сообщил, что она составляет 5,3 км, но в утвержденной постановлением правительства РК «Схеме территориального планирования РК» указаны 6,0 км.

Как легко отсутствием своевременных адекватных управленческих действий сделать жизнь людей невыносимой и совсем непосильно составить элементарный план действий и для начала выяснить стоимость предпроектных работ! А проголосовать за поправку о выделении денег на эти работы, видимо, еще сложнее! Сегодня комитет по бюджету при одном голосе «за», остальные «против», не рекомендовал ее к принятию. Завтра состоится голосование на пленарном заседании ЗС РК.

BY Эмилия Слабунова




Share with your friend now:
group-telegram.com/Slabunova/3010

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from cn


Telegram Эмилия Слабунова
FROM American