🤩Власти Екатеринбурга в ближайшие два года купят ещё 395 новых автобусов, 75 троллейбусов и 100 трамваев
Еслиподробнее, то в 2025 году администрация намерена купить 15 автобусов особо большого класса, 120 — большого класса, 50 — среднего, а также 50 троллейбусов и 50 трамваев. В 2026 году планируется приобрести ещё 15 автобусов особо большого класса, 125 — большого класса, 70 — среднего класса, 25 троллейбусов и 50 трамваев. Такие цифры есть в плане развития системы перевозок на 2024–2026 годы. Сколько денег уйдёт на все эти покупки мэрия не уточняет.
Также в план входит перевод автобусных перевозчиков на брутто-контракты с 1 февраля, отделение трамвайных путей с помощью разметки и бордюров, создание выделенных полос для общественного транспорта, создание нового тарифного меню для «Е-карт» и запуск единого Центра управления перевозками.
Помимо этого мэрия намерена в 2025 году переименовать автобусные маршруты: №24 (будет №64) и №28 (станет №84). Также изменится маршрут у автобуса №06.
🤩Власти Екатеринбурга в ближайшие два года купят ещё 395 новых автобусов, 75 троллейбусов и 100 трамваев
Еслиподробнее, то в 2025 году администрация намерена купить 15 автобусов особо большого класса, 120 — большого класса, 50 — среднего, а также 50 троллейбусов и 50 трамваев. В 2026 году планируется приобрести ещё 15 автобусов особо большого класса, 125 — большого класса, 70 — среднего класса, 25 троллейбусов и 50 трамваев. Такие цифры есть в плане развития системы перевозок на 2024–2026 годы. Сколько денег уйдёт на все эти покупки мэрия не уточняет.
Также в план входит перевод автобусных перевозчиков на брутто-контракты с 1 февраля, отделение трамвайных путей с помощью разметки и бордюров, создание выделенных полос для общественного транспорта, создание нового тарифного меню для «Е-карт» и запуск единого Центра управления перевозками.
Помимо этого мэрия намерена в 2025 году переименовать автобусные маршруты: №24 (будет №64) и №28 (станет №84). Также изменится маршрут у автобуса №06.
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from cn
