Європейські компанії з новими космічними проєктами зараз прагнуть діяти на всіх можливих напрямах. Вже є проєкти ракет-носіїв, космічних вантажних кораблів - саме з врахуванням майбутніх змін у космічній галузі Європи, яка нарешті почала відходити від старої моделі організації (що повністю залежала від Arianespace й Avio S.p.A. з їх ракетами-носіями Ariane 5/6 і Vega/Vega C, а також від іноземних партнерів).

Головне, що європейці вже не зосереджені на великих глобальних програмах, а все частіше пропонують невеликі альтернативні проєкти. Недавно ESA запропонувала конкурс зі створення європейських космічних кораблів вантажністю до 4 т, але приватні компанії вже працюють над іншими проєктами.

Одним з прикладів стала німецька ATMOS Space Cargo, яка пропонує невелику багаторазову капсулу Phoenix, призначену для проведення досліджень у космосі в умовах мікрогравітації.

Phoenix може брати на борт до 100 кг корисного вантажу, перебувати на орбіті до трьох місяців. Для його повернення на Землю буде використовуватися надувний атмосферний сповільнювач (Inflatable Atmospheric Decelerators, або IADs), який працюватиме як тепловий щит і як парашут на високих швидкостях. Зараз цій технології надувних систем повернення приділяють чимало уваги - наприклад, NASA в листопаді 2022 року вже провела успішний тест Low-Earth Orbit Flight Test of an Inflatable Decelerator (LOFTID).

Крім того, восени 2023 року три німецькі компанії запропонували спільний сервіс Eva для наукових досліджень в умовах мікрогравітації.

- Rocket Factory Augsburg забезпечує запуск на ракеті-носії RFA One;
- ATMOS Space Cargo обладнає капсули Phoenix під потреби замовника;
- Yuri створює біотехнологічне обладнання для роботи в умовах мікрогравітації (вже було кілька експериментів на їх обладнанні на Міжнародній космічній станції)

Images/video: ATMOS Space Cargo