Немалые города. Высоцк
Совместный проект с Центром исследований малых городов (Ивановская область).
Ленинградская область, 30 км от Выборга. 1115 жителей.
Прежние названия: Тронгзунд (до 1917), Уурас (до 1948), Петроостров (с января по октябрь 1948). Назван в честь погибшего на войне Героя Советского Союза Кузьмы Высоцкого.
Город с самой прерывистой историей:
1. Основан в 1532 году в самом узком месте Финского залива для прикрытия Выборга с моря.
2. После Северной войны отошел от Швеции к России. Сохранились фрагменты укреплений эпохи Петра I «Транзундский редут».
3. В 1917-1940 – в составе Финляндии. Финская затройка частично сохранилась.
4. В 40-90-е годы – военно-морская база пограничных сторожевых кораблей. До 1992 закрыт для свободного посещения.
5. После открытия города к 1995 году построен порт Высоцк – считается одним из самых молодых портов России. Был назван «еще одним окном в Европу, прорубленным на Балтике в наше время». С тех пор появляются новые терминалы – нефтеналивной, угольный (с 2020 переориентировался на зерно). В 2019 начались производство и отгрузка сжиженного газа. В 2025 запускают терминалы по перевалке насыпных пищевых грузов и растительных масел.
Другие атипичные особенности:
• Расположен на острове, соединен через дамбу с материком новой автомобильной и однопутной железной дорогой. Основа городской идентичности – море. В городе много атрибутики на морскую тематику.
• Популярен среди любителей турбаз, прогулок на лодках, сбора грибов и ягод, рыбной ловли. Ежегодно проходит фестиваль рыбаков Клуба Рыбаков Санкт-Петербурга. Место съемок фильма «Особенности национальной рыбалки».
• В 1890-е инженер Александр Попов проводил на соседних островах первые опыты по беспроволочному телеграфированию с военно-морских кораблей.
• Ухоженный частный сектор, прямые улицы, массовая автомобилизация, два магазина, кафе на перекрестке.
• Город с одним из самых миниатюрных зданий администрации. На сайте администрации местным жителям предлагают получить бесплатный порубочный билет на новогоднюю ель.
Совместный проект с Центром исследований малых городов (Ивановская область).
Ленинградская область, 30 км от Выборга. 1115 жителей.
Прежние названия: Тронгзунд (до 1917), Уурас (до 1948), Петроостров (с января по октябрь 1948). Назван в честь погибшего на войне Героя Советского Союза Кузьмы Высоцкого.
Город с самой прерывистой историей:
1. Основан в 1532 году в самом узком месте Финского залива для прикрытия Выборга с моря.
2. После Северной войны отошел от Швеции к России. Сохранились фрагменты укреплений эпохи Петра I «Транзундский редут».
3. В 1917-1940 – в составе Финляндии. Финская затройка частично сохранилась.
4. В 40-90-е годы – военно-морская база пограничных сторожевых кораблей. До 1992 закрыт для свободного посещения.
5. После открытия города к 1995 году построен порт Высоцк – считается одним из самых молодых портов России. Был назван «еще одним окном в Европу, прорубленным на Балтике в наше время». С тех пор появляются новые терминалы – нефтеналивной, угольный (с 2020 переориентировался на зерно). В 2019 начались производство и отгрузка сжиженного газа. В 2025 запускают терминалы по перевалке насыпных пищевых грузов и растительных масел.
Другие атипичные особенности:
• Расположен на острове, соединен через дамбу с материком новой автомобильной и однопутной железной дорогой. Основа городской идентичности – море. В городе много атрибутики на морскую тематику.
• Популярен среди любителей турбаз, прогулок на лодках, сбора грибов и ягод, рыбной ловли. Ежегодно проходит фестиваль рыбаков Клуба Рыбаков Санкт-Петербурга. Место съемок фильма «Особенности национальной рыбалки».
• В 1890-е инженер Александр Попов проводил на соседних островах первые опыты по беспроволочному телеграфированию с военно-морских кораблей.
• Ухоженный частный сектор, прямые улицы, массовая автомобилизация, два магазина, кафе на перекрестке.
• Город с одним из самых миниатюрных зданий администрации. На сайте администрации местным жителям предлагают получить бесплатный порубочный билет на новогоднюю ель.
«Азербайджанские авиалинии» по очевидным причинам приостанавливают рейсы из Баку в Сочи, Волгоград, Уфу, Самару, Грозный, Минводы и Махачкалу. Хотя остаются рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Казань, Астрахань, Новосибирск и Екатеринбург.
Самое время напомнить, что сухопутная граница России с Азербайджаном закрыта с 5 апреля 2020 года. Ее закрытие продлено уже до 1 апреля 2025 года. Официальная версия понятна: всюду свирепствует ковид. Одна из неофициальных: хеджирование рисков потоков миграции (в том числе из кавказских республик) в случае новой мобилизации. Которую, конечно, много раз обещали не проводить – но не достаточно настойчиво для того, чтобы открывать границу.
Самое время напомнить, что сухопутная граница России с Азербайджаном закрыта с 5 апреля 2020 года. Ее закрытие продлено уже до 1 апреля 2025 года. Официальная версия понятна: всюду свирепствует ковид. Одна из неофициальных: хеджирование рисков потоков миграции (в том числе из кавказских республик) в случае новой мобилизации. Которую, конечно, много раз обещали не проводить – но не достаточно настойчиво для того, чтобы открывать границу.
Строительство новых станций метро в постсоветских странах в 2000-2024
Москва 104 станции (+ МЦК, 4 МЦД, легкое метро и монорельс).
Ташкент 26
Санкт-Петербург 15
Минск 14
Киев 13
Алматы 11
Казань 11
Баку 8
Харьков 4
Екатеринбург 3
Нижний Новгород 3
Новосибирск 3
Самара 3
Тбилиси 2
Днепр ? (планировалось открытие 3 новых станций в конце 2024)
Ереван 0
Миллионники без метро
Астана. В 2025 ожидается легкорельсовый транспорт
Ашхабад. В 2016 запущен монорельс длиной 5 км
Бишкек. В 2025 ожидается открытие легкого метро
Волгоград. С 1984 действует скоростной трамвай
Воронеж. В 2026-2027 ожидается запуск первой линии метробуса
Донецк. Проект остановлен в 2011
Краснодар. Обсуждается легкое метро – но не очень настойчиво
Красноярск. Проект заморожен в 2013. В 2026 ожидается запуск метротрамвая
Одесса. Проект легкого метро вроде бы законсервирован
Омск. Законсервирован в 2019
Пермь. Проект приостановлен в 90-е, в 2022 запущена городская электричка)
Ростов-на-Дону. Отменен в 2015
Уфа. Отменен в 2011
Челябинск. Идет проектирование метротрамвая
Шымкент. Поговаривают о легкорельсовом транспорте или скоростном автобусе.
+ виртуальный метрополитен в Барнауле. Телеграм-канал не обновлялся в декабря 2022
Москва 104 станции (+ МЦК, 4 МЦД, легкое метро и монорельс).
Ташкент 26
Санкт-Петербург 15
Минск 14
Киев 13
Алматы 11
Казань 11
Баку 8
Харьков 4
Екатеринбург 3
Нижний Новгород 3
Новосибирск 3
Самара 3
Тбилиси 2
Днепр ? (планировалось открытие 3 новых станций в конце 2024)
Ереван 0
Миллионники без метро
Астана. В 2025 ожидается легкорельсовый транспорт
Ашхабад. В 2016 запущен монорельс длиной 5 км
Бишкек. В 2025 ожидается открытие легкого метро
Волгоград. С 1984 действует скоростной трамвай
Воронеж. В 2026-2027 ожидается запуск первой линии метробуса
Донецк. Проект остановлен в 2011
Краснодар. Обсуждается легкое метро – но не очень настойчиво
Красноярск. Проект заморожен в 2013. В 2026 ожидается запуск метротрамвая
Одесса. Проект легкого метро вроде бы законсервирован
Омск. Законсервирован в 2019
Пермь. Проект приостановлен в 90-е, в 2022 запущена городская электричка)
Ростов-на-Дону. Отменен в 2015
Уфа. Отменен в 2011
Челябинск. Идет проектирование метротрамвая
Шымкент. Поговаривают о легкорельсовом транспорте или скоростном автобусе.
+ виртуальный метрополитен в Барнауле. Телеграм-канал не обновлялся в декабря 2022
Отмененные рейсы
Azerbaijan Airlines. Приостановка рейсов из Баку в Владикавказ, Волгоград, Грозный, Махачкалу, Минеральные Воды, Нижний Новгород, Самару, Саратов, Сочи, Уфу. Сохранены перелеты в Москву, Санкт-Петербург, Астрахань, Екатеринбург, Новосибирск
Fly Dubai. Дубай – Сочи и Дубай – Минеральные воды – до начала января. Сохранились перелеты из Дубая в Махачкалу и Волгоград
Qazaq Air. Астана – Екатеринбург
El Al. Тель-Авив – Москва
Все совпадения с паузой в официальных разъяснениях наверняка случайны
Azerbaijan Airlines. Приостановка рейсов из Баку в Владикавказ, Волгоград, Грозный, Махачкалу, Минеральные Воды, Нижний Новгород, Самару, Саратов, Сочи, Уфу. Сохранены перелеты в Москву, Санкт-Петербург, Астрахань, Екатеринбург, Новосибирск
Fly Dubai. Дубай – Сочи и Дубай – Минеральные воды – до начала января. Сохранились перелеты из Дубая в Махачкалу и Волгоград
Qazaq Air. Астана – Екатеринбург
El Al. Тель-Авив – Москва
Все совпадения с паузой в официальных разъяснениях наверняка случайны
Напрасно говорят, будто внутренняя политика полностью подчинена внешней. Баланс в отношениях с региональными элитами пока признается более значимым, чем отношения с Азербайджаном и Казахстаном.
Никому не будет позволено диктовать свою волю извне
Никому не будет позволено диктовать свою волю извне
Посмотрел новости 18.00 1 канал.
Главная сенсация из увиденного – не самолет, а то, что в телевизоре снова Шойгу, причем с притянутым за уши внешним поводом. Был сюжет про МЧС в Краснодарском крае, встрече с Путиным. И потом «А уже сегодня утром глава МЧС возложил цветы у комплекса мемориала спасателей и у памятника герою Россию Зиничеву». Куренков и так-то не очень узнаваем – и еще идет в форме и в шапке. А Шойгу рядом с ним без шапки и куда более узнаваем. «На церемонии также присутствовал первый руководитель МЧС, секретарь Совета безопасности Сергей Шойгу». Погуглил в поиске повод для посещения памятника – 2 года с момента установки. Не то чтобы новость для 1-го канала.
Самолет начинают на 13-й минуте. Первая фраза: «В Казахстан, где разбился самолет «Азербайджанских авиалиний, прибыли представители завода-изготовителя из Бразилии» - то есть вполне себе зарубежные новости. А в Росавиации рассказали, что «лайнер из Баку не смог сесть в Грозном, где был густой туман и ЕЩЕ БОЛЬШЕ обстановку усложнила атака украинских дронов». И дальше синхрон главы Росавиации, который сегодня и так все цитировали, категорично и двусмысленно: «Российская сторона немедленно сообщила азербайджанским и казахским коллегам о своей полной и всеобъемлющей готовности к сотрудничеству по расследованию этой трагедии. Необходимо тщательно и полностью выверить все обстоятельства случившегося». Дальше говорит – сложная обстановка в Грозном, украинские беспилотники предпринимали атаки на гражданскую инфраструктуру в Грозном и Владикавказе (выходит, во Владикавказе все-таки тоже дрон был и это не фейки с дискредитацией, как говорили поначалу). В связи с этим в районе аэропорта Грозного вводилСЯ режим «Ковер».
И дальше цитируют Азербайджанские авиалинии – в качестве «предполагаемой» причины физическое и техническое внешнее воздействие. И потом список авиаперевозчиков, приостановивших авиасообщение – «в основном по южным направлениям». И дальше сюжет из московской больницы, 9 соотечественников, их посетил Мурашко.
Хронометраж всей темы 3 минуты. Все зависит от настроя зрителя. Интонационно звучит как тот, что командиру предлагались нормальные варианты – а он зачем-то полетел в Актау. Но тот, кто погружен в телеграм-версии, не увидит в заявлениях Росавиации категорических противоречий своей версии – просто недоговоренностии и максимально предметные фразы про «Много разных обстоятельств, которые необходимо совместно (с кем?) расследовать».
Главная сенсация из увиденного – не самолет, а то, что в телевизоре снова Шойгу, причем с притянутым за уши внешним поводом. Был сюжет про МЧС в Краснодарском крае, встрече с Путиным. И потом «А уже сегодня утром глава МЧС возложил цветы у комплекса мемориала спасателей и у памятника герою Россию Зиничеву». Куренков и так-то не очень узнаваем – и еще идет в форме и в шапке. А Шойгу рядом с ним без шапки и куда более узнаваем. «На церемонии также присутствовал первый руководитель МЧС, секретарь Совета безопасности Сергей Шойгу». Погуглил в поиске повод для посещения памятника – 2 года с момента установки. Не то чтобы новость для 1-го канала.
Самолет начинают на 13-й минуте. Первая фраза: «В Казахстан, где разбился самолет «Азербайджанских авиалиний, прибыли представители завода-изготовителя из Бразилии» - то есть вполне себе зарубежные новости. А в Росавиации рассказали, что «лайнер из Баку не смог сесть в Грозном, где был густой туман и ЕЩЕ БОЛЬШЕ обстановку усложнила атака украинских дронов». И дальше синхрон главы Росавиации, который сегодня и так все цитировали, категорично и двусмысленно: «Российская сторона немедленно сообщила азербайджанским и казахским коллегам о своей полной и всеобъемлющей готовности к сотрудничеству по расследованию этой трагедии. Необходимо тщательно и полностью выверить все обстоятельства случившегося». Дальше говорит – сложная обстановка в Грозном, украинские беспилотники предпринимали атаки на гражданскую инфраструктуру в Грозном и Владикавказе (выходит, во Владикавказе все-таки тоже дрон был и это не фейки с дискредитацией, как говорили поначалу). В связи с этим в районе аэропорта Грозного вводилСЯ режим «Ковер».
И дальше цитируют Азербайджанские авиалинии – в качестве «предполагаемой» причины физическое и техническое внешнее воздействие. И потом список авиаперевозчиков, приостановивших авиасообщение – «в основном по южным направлениям». И дальше сюжет из московской больницы, 9 соотечественников, их посетил Мурашко.
Хронометраж всей темы 3 минуты. Все зависит от настроя зрителя. Интонационно звучит как тот, что командиру предлагались нормальные варианты – а он зачем-то полетел в Актау. Но тот, кто погружен в телеграм-версии, не увидит в заявлениях Росавиации категорических противоречий своей версии – просто недоговоренностии и максимально предметные фразы про «Много разных обстоятельств, которые необходимо совместно (с кем?) расследовать».
Дело идет к 25 тыс. подписчиков. Уже даже есть, но наверняка сейчас кто-то отпишется из вредности.
В начале года было 18,7 тыс.
Рост читателей шел со скоростью падения рубля. Или даже чуть быстрее.
Стараюсь почти не обижаться, что пишешь много лет серьезные и полуглубокие вещи, а читатели ценят за приписываемый мне ими «эзопов сарказм».
Возможно, тут порой пишется много ненужного. Но главное, чтобы не было ничего лишнего.
В начале года было 18,7 тыс.
Рост читателей шел со скоростью падения рубля. Или даже чуть быстрее.
Стараюсь почти не обижаться, что пишешь много лет серьезные и полуглубокие вещи, а читатели ценят за приписываемый мне ими «эзопов сарказм».
Возможно, тут порой пишется много ненужного. Но главное, чтобы не было ничего лишнего.
Переводя с цифрового языка на буквенный, статистика отказов составляет Тридцать Семь Процентов.
(с) "Блогеры с ноября подали в Роскомнадзор более 135 тыс заявлений о включении их страниц в реестр, сообщили в РКН. Ведомство уже зарегистрировало 49 тысяч страниц, 30 тысяч заявлений отклонило"
(с) "Блогеры с ноября подали в Роскомнадзор более 135 тыс заявлений о включении их страниц в реестр, сообщили в РКН. Ведомство уже зарегистрировало 49 тысяч страниц, 30 тысяч заявлений отклонило"
«Провели обмен мнениями о ходе следствия. Выразили уверенность, что в результате проведенного следствия причины аварии будут полностью расследованы. Приложат все усилия для обеспечения всестороннего и объективного выяснения всех обстоятельств авиакатастрофы».
«Всякое может случиться, но знайте: где бы вы ни были, где бы я ни был, я всегда буду помнить о вас, я обязательно вас найду» © Джентльмены удачи
«Всякое может случиться, но знайте: где бы вы ни были, где бы я ни был, я всегда буду помнить о вас, я обязательно вас найду» © Джентльмены удачи
"Путин на последнем в году совещании Совбеза РФ обсудил взаимодействие в Каспийском регионе и другие вопросы".
Эзопов язык скоро признают государственным
Эзопов язык скоро признают государственным
Остался тяжелый выбор, кого назначить виновным - республику, военных или дрон
Надеюсь, последний пост про это
ТАСС, 3 сентября 1983
Поднятые навстречу самолету-нарушителю истребители ПВО пытались оказать помощь в выводе его на ближайший аэродром. Однако самолет-нарушитель на подаваемые сигналы и предупреждения советских истребителей не реагировал и продолжал полет в сторону Японского моря
ТАСС, 3 сентября 1983
Поднятые навстречу самолету-нарушителю истребители ПВО пытались оказать помощь в выводе его на ближайший аэродром. Однако самолет-нарушитель на подаваемые сигналы и предупреждения советских истребителей не реагировал и продолжал полет в сторону Японского моря