Telegram Group & Telegram Channel
Оплата транспорта онлайн📱

Представим, что прилетели вы в аэропорт Копенгагена. Восхитились интерьером конечно, прониклись атмосферой... Но и в этих отношениях без бытовухи никак - надо искать способ добраться до города

Такси не советую, ну очень дорого 🚕

Благо метро идёт прямо из аэропорта, идти и искать никуда не надо. А начало пути ещё и над землёй, с шикарными видами - мечта туриста

Google maps здесь восхитительно строит маршруты - вбиваем адрес и верим рекомендациям👌🏻

Осталось купить билет при отсутствии какого-либо персонала в метро

Про опцию с красными автоматами мы уже знаем. Ею тоже можно воспользоваться. Но если вы не экономите мобильный интернет и вашу карту можно привязать для оплаты, то приложение 😁😁😉 намного удобнее 👍

Тоже вбиваем адрес и видим цену, но ещё и путь по карте. Приложение на английском! К тому же есть такая опция для туристов, как проездной City card:
✔️ 24 часа - 80 крон
✔️ 48 часов - 150 крон
✔️ 72 часа - 200 крон

80 крон = 10.70 💶 = 1’050 руб.
150 крон = 20.00 💶 = 2,000 руб.
200 крон = 26.70 💶 = 2’600 руб.

С завтрашнего дня обещают добавить 12 часов за 50 крон!

Учитывая, что цена из аэропорта в один конец со сменой транспорта около 30 крон, то 50 крон на весь день - это почти даром

30 крон = 4.00 💶 = 390 руб.
50 крон = 6.70 💶 = 650 руб.

Про штрафы уже писал, лучше заранее разобраться с билетиками

В этом же приложении местные берут абонемент на месяц. Цена зависит от расстояния / покрытия. Мне требуется только центр и район проживания. За эти две зоны выходит чуть больше 500 крон в месяц, включая метро

В общем рекомендую. Главное скачайте приложение заранее, настройте и убедитесь, что вашу платёжную карту получается привязать 🤓

#Denmark #Copenhagen #транспорт #их_нравы #цены

🇩🇰Denmark от первого лица
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/Vladimir_in_Copenhagen/1347
Create:
Last Update:

Оплата транспорта онлайн📱

Представим, что прилетели вы в аэропорт Копенгагена. Восхитились интерьером конечно, прониклись атмосферой... Но и в этих отношениях без бытовухи никак - надо искать способ добраться до города

Такси не советую, ну очень дорого 🚕

Благо метро идёт прямо из аэропорта, идти и искать никуда не надо. А начало пути ещё и над землёй, с шикарными видами - мечта туриста

Google maps здесь восхитительно строит маршруты - вбиваем адрес и верим рекомендациям👌🏻

Осталось купить билет при отсутствии какого-либо персонала в метро

Про опцию с красными автоматами мы уже знаем. Ею тоже можно воспользоваться. Но если вы не экономите мобильный интернет и вашу карту можно привязать для оплаты, то приложение 😁😁😉 намного удобнее 👍

Тоже вбиваем адрес и видим цену, но ещё и путь по карте. Приложение на английском! К тому же есть такая опция для туристов, как проездной City card:
✔️ 24 часа - 80 крон
✔️ 48 часов - 150 крон
✔️ 72 часа - 200 крон

80 крон = 10.70 💶 = 1’050 руб.
150 крон = 20.00 💶 = 2,000 руб.
200 крон = 26.70 💶 = 2’600 руб.

С завтрашнего дня обещают добавить 12 часов за 50 крон!

Учитывая, что цена из аэропорта в один конец со сменой транспорта около 30 крон, то 50 крон на весь день - это почти даром

30 крон = 4.00 💶 = 390 руб.
50 крон = 6.70 💶 = 650 руб.

Про штрафы уже писал, лучше заранее разобраться с билетиками

В этом же приложении местные берут абонемент на месяц. Цена зависит от расстояния / покрытия. Мне требуется только центр и район проживания. За эти две зоны выходит чуть больше 500 крон в месяц, включая метро

В общем рекомендую. Главное скачайте приложение заранее, настройте и убедитесь, что вашу платёжную карту получается привязать 🤓

#Denmark #Copenhagen #транспорт #их_нравы #цены

🇩🇰Denmark от первого лица

BY 🇩🇰 Denmark от первого лица











Share with your friend now:
group-telegram.com/Vladimir_in_Copenhagen/1347

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from cn


Telegram 🇩🇰 Denmark от первого лица
FROM American