Telegram Group & Telegram Channel
ПОЧЕМУ РЕЗКО ПОДОРОЖАЛИ АВТОМОБИЛИ -1
Нет, все знают, конечно: дефицит электронных компонентов на рынке вызвал сокращение производства вплоть до временных остановок конвейеров у отдельных производителей, а если чего-то на рынке стало меньше, то оно становится дороже. Вопрос только, насколько.
И это «насколько» вдруг заиграло такими красками, что пошли уже шутки о массовом заключении россиянами браков с белоруссками, потому что в Белоруссии россиянам машины не продают, а они там чуть не вполовину дешевле.

Шутки шутками, но белорусские автодилеры действительно отказываются продавать машины, включая, что особенно смешно – Lada, по российским паспортам, а спрос очень велик. Неужто дефицит автомобильных микрочипов каким-то чудом не коснулся поставщиков машин в Белоруссию?

На самом деле, всё, естественно, проще. Как известно, в цене автомобиля собственно железо и его сборка составляют процентов 20-30. Остальное – плата за бренд и различные накрутки. В России к этим накруткам относятся установленные государством таможенные пошлины и утильсбор и установленные автодилерами наценки.
Тут можно заметить, что отечественным и локализованным в России производителям таможне платить не надо, а утильсбор им компенсируют. Однако каким-то образом цены собранных в России и ввезённых из-за рубежа тачек даже одной модели и комплектации в цене не различаются. Просто идёт перераспределение маржи внутри ценника, а если что – это всё невидимая рука рынка так работает.

По части ввозных пошлин мы в 2019 году либерализовались, снизив их почти вдвое под давлением ВТО. Однако и сниженные они составляют немаленькие 15-17%. А главное – это снижение с лихвой компенсировано регулярной индексацией утильсбора.
Ставки утильсбора в 2020 году выросли по разным категориям машин от 46 до 145%, а в текущем году неустанными заботами правительства собирались поднять ещё на 25%, но потихоньку одумались и отложили на 22 год. Однако и повышение 20 года неплохо сказалось на рынке 21-го – в прошлом году продажи новых автомобилей неуклонно падали, не до машинок было людям, а вот в нынешнем, когда воспряли и решили привычно обновляться, тут-то ценники и поразили воображение.

К тому же в 21 году были ужесточены правила ввоза праворульных машин на Дальний Восток, что привело к росту цен на них и смещению спроса в сторону нормальных машин – тоже сказавшееся на ценах, естественно. Опять же, с мая на каждую ввозимую тачку надо ставить модули ЭРА-ГЛОНАСС, не сказать, чтоб сильно нужные и как-то сказавшиеся на скорости реагирования ДПС на аварии, но цену это тоже поднимает.



group-telegram.com/Wek_ru/12254
Create:
Last Update:

ПОЧЕМУ РЕЗКО ПОДОРОЖАЛИ АВТОМОБИЛИ -1
Нет, все знают, конечно: дефицит электронных компонентов на рынке вызвал сокращение производства вплоть до временных остановок конвейеров у отдельных производителей, а если чего-то на рынке стало меньше, то оно становится дороже. Вопрос только, насколько.
И это «насколько» вдруг заиграло такими красками, что пошли уже шутки о массовом заключении россиянами браков с белоруссками, потому что в Белоруссии россиянам машины не продают, а они там чуть не вполовину дешевле.

Шутки шутками, но белорусские автодилеры действительно отказываются продавать машины, включая, что особенно смешно – Lada, по российским паспортам, а спрос очень велик. Неужто дефицит автомобильных микрочипов каким-то чудом не коснулся поставщиков машин в Белоруссию?

На самом деле, всё, естественно, проще. Как известно, в цене автомобиля собственно железо и его сборка составляют процентов 20-30. Остальное – плата за бренд и различные накрутки. В России к этим накруткам относятся установленные государством таможенные пошлины и утильсбор и установленные автодилерами наценки.
Тут можно заметить, что отечественным и локализованным в России производителям таможне платить не надо, а утильсбор им компенсируют. Однако каким-то образом цены собранных в России и ввезённых из-за рубежа тачек даже одной модели и комплектации в цене не различаются. Просто идёт перераспределение маржи внутри ценника, а если что – это всё невидимая рука рынка так работает.

По части ввозных пошлин мы в 2019 году либерализовались, снизив их почти вдвое под давлением ВТО. Однако и сниженные они составляют немаленькие 15-17%. А главное – это снижение с лихвой компенсировано регулярной индексацией утильсбора.
Ставки утильсбора в 2020 году выросли по разным категориям машин от 46 до 145%, а в текущем году неустанными заботами правительства собирались поднять ещё на 25%, но потихоньку одумались и отложили на 22 год. Однако и повышение 20 года неплохо сказалось на рынке 21-го – в прошлом году продажи новых автомобилей неуклонно падали, не до машинок было людям, а вот в нынешнем, когда воспряли и решили привычно обновляться, тут-то ценники и поразили воображение.

К тому же в 21 году были ужесточены правила ввоза праворульных машин на Дальний Восток, что привело к росту цен на них и смещению спроса в сторону нормальных машин – тоже сказавшееся на ценах, естественно. Опять же, с мая на каждую ввозимую тачку надо ставить модули ЭРА-ГЛОНАСС, не сказать, чтоб сильно нужные и как-то сказавшиеся на скорости реагирования ДПС на аварии, но цену это тоже поднимает.

BY Новый Век


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Wek_ru/12254

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from cn


Telegram Новый Век
FROM American