Telegram Group & Telegram Channel
Глава одного из четырёх дальневосточных ЗАТО Александр Баранов (городской округ Фокино) дал интервью региональным журналистам. Как развивается закрытый город и чем привлекает инвесторов, рассказываем одной строкой.

✏️ Иностранцам – нет, остальным - «добро пожаловать». ЗАТО не может привлекать зарубежных инвесторов, но готово работать с российскими компаниями и заинтересовано в приглашении нового бизнеса.

«Президент правильно сказал крупному бизнесу — надо вкладываться здесь, в России, тогда никакие санкции вам не страшны, вы сохраните свои капиталы. Я полностью с этим согласен».

✏️ Советские проблемы ушли. Три смены в школах и забитые до отказа детские сады в прошлом. Места есть на всех, в детских садах есть резерв. В городе активно развивается сфера услуг, спортивными объектами ЗАТО обеспечено полностью.

«Статус ЗАТО даёт и свои плюсы. Это, в частности, контроль за прибывающими на территорию со стороны надзорных органов. Поэтому город у нас спокойный, безопасный. В прошлом году он стал одним из лучших муниципалитетов по правопорядку».

✏️ Второе рождение. Фокино сейчас в этапе «бурного развития». Постоянно растет внимание краевых властей, город входит в программы по развитию территории.

«Сейчас идёт период возрождения. Мы чувствуем внимание государства, видим положительные изменения, вложения в модернизацию инфраструктуры».

✏️ Море – перспектива роста благосостояния ЗАТО. Местные власти готовятся взять курс на развитие побережья, где удачно вписываются портовые мощности.

«Безусловно, нам надо использовать наше географическое положение, оно у нас уникальное. Мы находимся на стыке двух заливов. Строительство портов для нас — главный экономический вектор. Это работа, налоги, это залог того, что люди будут здесь жить».

✏️ Есть бизнес, готовый зайти на территорию. Проект «Аврора» наполнит местный бюджет и даст более тысячи рабочих мест.

«Порт «Аврора» — часть большого инвестиционного проекта компании «КОУЛСТАР». Суммарный объём инвестиций оценивается более чем в 200 миллиардов рублей. При этом строительство порта автоматически тянет за собой развитие транспортной инфраструктуры в целом — это и железные дороги, и автомобильные. Опять же это люди, которые будут всё это обслуживать, а стало быть — новые рабочие места. Для нашего города, куда, как я уже говорил, крайне сложно привлечь крупный бизнес в силу целого ряда ограничений, такой мощный инвестор — большая находка, и мы, конечно, заинтересованы, чтобы проект состоялся. Порт «Аврора» — это более 1 200 рабочих мест».

✏️ Инвестор - серьезная компания и использует передовые технологии защиты окружающей среды. Местным жителям рассказывают о проекте в прямом диалоге, чтобы люди получали ответы на свои вопросы «из первых рук».

«Инвестор внимательно относится к вопросам бережного отношения к природе. Его намерение — построить порт, используя лучшие практики современных портов мирового значения, а это значит — обеспечить высокий уровень экологической безопасности. Все технологии для этого сейчас есть».

✏️ Власти помогают инвесторам выстраивать конструктивный диалог с жителями и реализовывать инициативы, повышающие качество жизни в ЗАТО.

«В посёлке Дунай не было автозаправочной станции, люди ездили за 20 километров в Фокино на заправку. Заправился — полбака оставил в дороге. Президент ННК принял решение поставить заправку в удобном месте с прекрасным — их же производства — топливом. Она будет на въезде в поселок Дунай. Это не единственный пример. Они нам помогли, закупили оборудование для сдачи норм ГТО стадиона. Взяли на себя обязательство построить пляж — именно в посёлке».

#Приморье



group-telegram.com/agregatpolit/42632
Create:
Last Update:

Глава одного из четырёх дальневосточных ЗАТО Александр Баранов (городской округ Фокино) дал интервью региональным журналистам. Как развивается закрытый город и чем привлекает инвесторов, рассказываем одной строкой.

✏️ Иностранцам – нет, остальным - «добро пожаловать». ЗАТО не может привлекать зарубежных инвесторов, но готово работать с российскими компаниями и заинтересовано в приглашении нового бизнеса.

«Президент правильно сказал крупному бизнесу — надо вкладываться здесь, в России, тогда никакие санкции вам не страшны, вы сохраните свои капиталы. Я полностью с этим согласен».

✏️ Советские проблемы ушли. Три смены в школах и забитые до отказа детские сады в прошлом. Места есть на всех, в детских садах есть резерв. В городе активно развивается сфера услуг, спортивными объектами ЗАТО обеспечено полностью.

«Статус ЗАТО даёт и свои плюсы. Это, в частности, контроль за прибывающими на территорию со стороны надзорных органов. Поэтому город у нас спокойный, безопасный. В прошлом году он стал одним из лучших муниципалитетов по правопорядку».

✏️ Второе рождение. Фокино сейчас в этапе «бурного развития». Постоянно растет внимание краевых властей, город входит в программы по развитию территории.

«Сейчас идёт период возрождения. Мы чувствуем внимание государства, видим положительные изменения, вложения в модернизацию инфраструктуры».

✏️ Море – перспектива роста благосостояния ЗАТО. Местные власти готовятся взять курс на развитие побережья, где удачно вписываются портовые мощности.

«Безусловно, нам надо использовать наше географическое положение, оно у нас уникальное. Мы находимся на стыке двух заливов. Строительство портов для нас — главный экономический вектор. Это работа, налоги, это залог того, что люди будут здесь жить».

✏️ Есть бизнес, готовый зайти на территорию. Проект «Аврора» наполнит местный бюджет и даст более тысячи рабочих мест.

«Порт «Аврора» — часть большого инвестиционного проекта компании «КОУЛСТАР». Суммарный объём инвестиций оценивается более чем в 200 миллиардов рублей. При этом строительство порта автоматически тянет за собой развитие транспортной инфраструктуры в целом — это и железные дороги, и автомобильные. Опять же это люди, которые будут всё это обслуживать, а стало быть — новые рабочие места. Для нашего города, куда, как я уже говорил, крайне сложно привлечь крупный бизнес в силу целого ряда ограничений, такой мощный инвестор — большая находка, и мы, конечно, заинтересованы, чтобы проект состоялся. Порт «Аврора» — это более 1 200 рабочих мест».

✏️ Инвестор - серьезная компания и использует передовые технологии защиты окружающей среды. Местным жителям рассказывают о проекте в прямом диалоге, чтобы люди получали ответы на свои вопросы «из первых рук».

«Инвестор внимательно относится к вопросам бережного отношения к природе. Его намерение — построить порт, используя лучшие практики современных портов мирового значения, а это значит — обеспечить высокий уровень экологической безопасности. Все технологии для этого сейчас есть».

✏️ Власти помогают инвесторам выстраивать конструктивный диалог с жителями и реализовывать инициативы, повышающие качество жизни в ЗАТО.

«В посёлке Дунай не было автозаправочной станции, люди ездили за 20 километров в Фокино на заправку. Заправился — полбака оставил в дороге. Президент ННК принял решение поставить заправку в удобном месте с прекрасным — их же производства — топливом. Она будет на въезде в поселок Дунай. Это не единственный пример. Они нам помогли, закупили оборудование для сдачи норм ГТО стадиона. Взяли на себя обязательство построить пляж — именно в посёлке».

#Приморье

BY Политический Агрегатор


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/agregatpolit/42632

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from cn


Telegram Политический Агрегатор
FROM American