Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"КТО ОСТАВИЛ ЭТУ ЛУЖУ НА ПАРКЕТЕ?"
По мнению участников сегодняшнего совещания, основная проблема - в определении источника загрязнения.
На текущий момент нет ни одной службы, которой бы было вменено в обязанность устанавливать источник нефтеразлива.
Администрация морских портов не производит мониторинг своей акватории - у нее нет таких технических средств, возможностей и финансирования. Поэтому о нефтеразливе она может узнать только если ей сообщит непосредственно судно, допустившее разлив - или его соседи, но "у капитановне принято стучать друг на друга есть некоторая цеховая солидарность".
Но если факт разлива на территории морского порта зафиксирован - у них заключен договор с Морспасслужбой, они выезжают и убирают. Наши любимые пляжи - в частности, на Тихой, в эту акваторию не входят, и тем более не входит прибрежная полоса, поэтому убирать нефтепятно на пляже Морспасслужба точно не поедет.
Вот так и выходит, что пятно есть, но источник не ясен, и никого, кроме жителей, которым нужно чистое море, оно не беспокоит.
"Зачем тогда нужны все эти службы?" - спросите вы. Так вот:
- Администрация Морского порта регулирует движение судов и взаимодействует с Морским спасательным координационным центром;
- Морспасслужба по контрактам выезжает и убирает разливы нефтепродуктов,
- Прокуратуры контролируют выполнение, что органами принято достаточно мер к установлению и расследованию,
а что делает Росприроднадзор - мы с вами сейчас разберём.
#нефтепятна
#нефтеразливы
По мнению участников сегодняшнего совещания, основная проблема - в определении источника загрязнения.
На текущий момент нет ни одной службы, которой бы было вменено в обязанность устанавливать источник нефтеразлива.
Администрация морских портов не производит мониторинг своей акватории - у нее нет таких технических средств, возможностей и финансирования. Поэтому о нефтеразливе она может узнать только если ей сообщит непосредственно судно, допустившее разлив - или его соседи, но "у капитанов
Но если факт разлива на территории морского порта зафиксирован - у них заключен договор с Морспасслужбой, они выезжают и убирают. Наши любимые пляжи - в частности, на Тихой, в эту акваторию не входят, и тем более не входит прибрежная полоса, поэтому убирать нефтепятно на пляже Морспасслужба точно не поедет.
Вот так и выходит, что пятно есть, но источник не ясен, и никого, кроме жителей, которым нужно чистое море, оно не беспокоит.
"Зачем тогда нужны все эти службы?" - спросите вы. Так вот:
- Администрация Морского порта регулирует движение судов и взаимодействует с Морским спасательным координационным центром;
- Морспасслужба по контрактам выезжает и убирает разливы нефтепродуктов,
- Прокуратуры контролируют выполнение, что органами принято достаточно мер к установлению и расследованию,
а что делает Росприроднадзор - мы с вами сейчас разберём.
#нефтепятна
#нефтеразливы
РОСПРИРОДНАДЗОР он как бы есть, но никто его не видел.
Как рассказывают природоохраные прокуроры, инспекторы РПН собирают данные о нефтеразливах, мониторят соцсети, и даже выезжают на места - руководствуясь какими-то своими критериями, но в итоге получается одно и то же:
- нефтепятна не обнаружили;
- существенную угрозу жизни и здоровья не представляет;
- обнаружили, но источника не нашли.
С поиском источника, и это подтвреждают все службы, действительно большая проблема.
Мониторинга акватории нет,
следовательно пятно можно заметить только если ты:
а) дежурный на судне;
б) пятно приплыло к пляжу и создает токсическую опасность.
Росприроднадзор может установить виновного, только если этот нефтеразлив - очевиден, а когда пятно "дрейфует", и "может это не пятно, а водоросли", "и может это мимо проходящий катер ветошь в масле скинул" - эти варианты его не интересуют, в том числе по причине невозможности установки источника.
В задачи Росприроднадзора входит:
- выехать, зафиксировать,
- если возможно - установить источник и произвести размер вреда.
Но нефтепятно - это не беременность, и в отличие от нее, может и само рассосаться.
Разбираем в следующем посте.
#нефтепятна
#нефтеразливы
Как рассказывают природоохраные прокуроры, инспекторы РПН собирают данные о нефтеразливах, мониторят соцсети, и даже выезжают на места - руководствуясь какими-то своими критериями, но в итоге получается одно и то же:
- нефтепятна не обнаружили;
- существенную угрозу жизни и здоровья не представляет;
- обнаружили, но источника не нашли.
С поиском источника, и это подтвреждают все службы, действительно большая проблема.
Мониторинга акватории нет,
следовательно пятно можно заметить только если ты:
а) дежурный на судне;
б) пятно приплыло к пляжу и создает токсическую опасность.
Росприроднадзор может установить виновного, только если этот нефтеразлив - очевиден, а когда пятно "дрейфует", и "может это не пятно, а водоросли", "и может это мимо проходящий катер ветошь в масле скинул" - эти варианты его не интересуют, в том числе по причине невозможности установки источника.
В задачи Росприроднадзора входит:
- выехать, зафиксировать,
- если возможно - установить источник и произвести размер вреда.
Но нефтепятно - это не беременность, и в отличие от нее, может и само рассосаться.
Разбираем в следующем посте.
#нефтепятна
#нефтеразливы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У СЕМИ НЯНЕК ДИТЯ БЕЗ ГЛАЗА
Похоже, что наша основная проблема - в отсутствии системы контроля.
Как бы это работало в идеальном мире?
1. инфо по нефтепятнам поступало бы в "Штаб контроля за нефтепятнами" - по аналогии с Штабом по отоплению/наркограффити/уборке снега;
1.1. "Штаб контроля за нефтепятнами" заказывал бы обследование акватории для скорейшего установления источника нефтеразлива;
2. данные по нефтепятну передавались бы в Морспасслужбу, с которой договора:
- у Морского порта - если пятно в его границах;
- у Администрации Владивостока, если пятно опасно приближается к народным пляжам (особенно бухты Соболь и Тихая!)*,
3. если после облёта/обследования станет понятно, что пятно имеет тенденцию к самостоятельному растворению - и тогда забываем про него,
4. а если оно стойкое и за 24 часа никуда не девается - принимается решение его собрать/засыпать сорбентами;
5. Росприроднадзор если может - ищет виновных, выставляет штраф по вреду, если не может - пишет мне обычный ответ "это не ЧС, никто не умер".
Вот так бы это было в идеальном мире.
Как я поняла, стоимость уборки одного нефтепятна - в районе 100-120к, это уборка с использованием плав средств, а если это можно сделать с берега - будет дешевле.
Чтобы не плодить сущности, "Штаб по контролю за нефтепятнами" можно было бы сделать на базе существующих органов администрации города и края.
Как вы думаете, какой орган/подвед подошел бы лучше?
✅ ФГБУ Управление гидрометеорологии и окружающей среды - краевое;
✅ Управление охраны окружающей среды администрации Владивостока;
❓ или еще кто нибудь?
На текущий момент:
- штаба по нефтепятнам нет;
- денег в бюджете Администрации города не заложено;
- и городских пляжей "в законе", на которые Администрация могла бы эти средства выделять, тоже нет.
Я не знаю, как отнесется Администрация города к моему вопросу (надеюсь, что с пониманием),
не знаю, сколько сил и времени потребуется на создание такого "Штаба" и наладку его работы,
но я точно знаю, что Владивостоку нужно чистое море, контроль за нефтепятнами и их уборка.
Жду ваших мыслей по этому поводу,
все вкратце расскажу в завтрашнем видео.
Благодарности:
🙏 Андрею Валерьевичу Андрейченко за проведение совещания,
🙏 Мэрии Патрокла в лице Виталия Гречанюка за участие - как представителя района с самым большим количеством "народных пляжей",
🙏 представителям всех ведомств и контролирующих органов, которыене Росприроднадзор и приняли участие в совещании.
Ваша помощь и экспертное мнение расширяют наше общее понимание этой проблемы. Спасибо вам.
#нефтепятна
#нефтеразливы
Похоже, что наша основная проблема - в отсутствии системы контроля.
Как бы это работало в идеальном мире?
1. инфо по нефтепятнам поступало бы в "Штаб контроля за нефтепятнами" - по аналогии с Штабом по отоплению/наркограффити/уборке снега;
1.1. "Штаб контроля за нефтепятнами" заказывал бы обследование акватории для скорейшего установления источника нефтеразлива;
2. данные по нефтепятну передавались бы в Морспасслужбу, с которой договора:
- у Морского порта - если пятно в его границах;
- у Администрации Владивостока, если пятно опасно приближается к народным пляжам (особенно бухты Соболь и Тихая!)*,
3. если после облёта/обследования станет понятно, что пятно имеет тенденцию к самостоятельному растворению - и тогда забываем про него,
4. а если оно стойкое и за 24 часа никуда не девается - принимается решение его собрать/засыпать сорбентами;
5. Росприроднадзор если может - ищет виновных, выставляет штраф по вреду, если не может - пишет мне обычный ответ "это не ЧС, никто не умер".
Вот так бы это было в идеальном мире.
Как я поняла, стоимость уборки одного нефтепятна - в районе 100-120к, это уборка с использованием плав средств, а если это можно сделать с берега - будет дешевле.
Чтобы не плодить сущности, "Штаб по контролю за нефтепятнами" можно было бы сделать на базе существующих органов администрации города и края.
Как вы думаете, какой орган/подвед подошел бы лучше?
На текущий момент:
- штаба по нефтепятнам нет;
- денег в бюджете Администрации города не заложено;
- и городских пляжей "в законе", на которые Администрация могла бы эти средства выделять, тоже нет.
Я не знаю, как отнесется Администрация города к моему вопросу (надеюсь, что с пониманием),
не знаю, сколько сил и времени потребуется на создание такого "Штаба" и наладку его работы,
но я точно знаю, что Владивостоку нужно чистое море, контроль за нефтепятнами и их уборка.
Жду ваших мыслей по этому поводу,
все вкратце расскажу в завтрашнем видео.
Благодарности:
🙏 Андрею Валерьевичу Андрейченко за проведение совещания,
🙏 Мэрии Патрокла в лице Виталия Гречанюка за участие - как представителя района с самым большим количеством "народных пляжей",
🙏 представителям всех ведомств и контролирующих органов, которые
Ваша помощь и экспертное мнение расширяют наше общее понимание этой проблемы. Спасибо вам.
#нефтепятна
#нефтеразливы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МНОГАБУКАВ И НЕФТЕПЯТНА
Я понимаю, что не у всех хватает времени и возможности прочитать всё, что я написала выше.
Поэтому краткое саммари я подведу завтра - запишу отдельное видео.
Поэтому если вы решили "не читать, потому что многабукав" - не читайте, завтра я всё осмыслю и запишу короткое видео.
Спасибо вам за вашу поддержку!
#нефтепятна
#нефтеразливы
Я понимаю, что не у всех хватает времени и возможности прочитать всё, что я написала выше.
Поэтому краткое саммари я подведу завтра - запишу отдельное видео.
Поэтому если вы решили "не читать, потому что многабукав" - не читайте, завтра я всё осмыслю и запишу короткое видео.
Спасибо вам за вашу поддержку!
#нефтепятна
#нефтеразливы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
АВТОБУСЫ 62 И 63 ... и одиночество.
Продолжаем фиксацию ✅️ и разбираем очередной ответ.
Продолжаем фиксацию ✅️ и разбираем очередной ответ.
Лариса - Голос Патрокла делится с нами сплетнями про покраску кустов.
Самое время вспомнить, как у Льюиса Кэррола белые розы красили красной краской)))
Самое время вспомнить, как у Льюиса Кэррола белые розы красили красной краской)))
Telegram
Лариса - голос Патрокла
Садовник в каске действует!
Пишите мне @larisagolosbot
🧚 Создаю красоту, делюсь опытом.
🌳 "Сочинская аллея": полезные советы.
🏡 ТОС " Патрокл-Сочинская".
🤝 Решаем вопросы, взаимодействуем с властью.
💃🧜♂️ Встречи, проекты, праздники.
Пишите мне @larisagolosbot
🧚 Создаю красоту, делюсь опытом.
🌳 "Сочинская аллея": полезные советы.
🏡 ТОС " Патрокл-Сочинская".
🤝 Решаем вопросы, взаимодействуем с властью.
💃🧜♂️ Встречи, проекты, праздники.
Forwarded from Лариса - голос Патрокла
#ЛегендыПатрокла из "Сочинской аллеи" #ПустьГоворят Услышано случайно . 🤗
– В аллее красят кусты желтой и красной краской, а зеленые у них ёлки, как посадили так сами и растут. Кто знает какой краской надо кусты покрасить, чтобы они не облезли?
– Валуны и другие камни оставили строители возле дома, когда скалу "копали". Жители всё красиво разложили, так и появился сад камней, повезло.
– "Камни умеют говорить", – написано на табличке. Здесь подслушивают ? Куда звук пишется, кто в курсе?
- Готовые стриженные сосны купил задорого и забыл. Вот и восточный стиль.
А в апреле начнутся субботники, и так много вопросов поступает. Начну знакомить с нашим опытом, и советы советовать о том, что прикупить из малоуходного и красивого.
Спойлер: ухаживать нужно за всеми посадками😉 . Важно правильно высадить растение, это половина успеха.
@Larisagolos
#Владивосток
#СочинскаяАллея #сказки #ЛюблюПатрокл #садкамней
– В аллее красят кусты желтой и красной краской, а зеленые у них ёлки, как посадили так сами и растут. Кто знает какой краской надо кусты покрасить, чтобы они не облезли?
– Валуны и другие камни оставили строители возле дома, когда скалу "копали". Жители всё красиво разложили, так и появился сад камней, повезло.
– "Камни умеют говорить", – написано на табличке. Здесь подслушивают ? Куда звук пишется, кто в курсе?
- Готовые стриженные сосны купил задорого и забыл. Вот и восточный стиль.
А в апреле начнутся субботники, и так много вопросов поступает. Начну знакомить с нашим опытом, и советы советовать о том, что прикупить из малоуходного и красивого.
Спойлер: ухаживать нужно за всеми посадками
@Larisagolos
#Владивосток
#СочинскаяАллея #сказки #ЛюблюПатрокл #садкамней
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С запаркованостью остановки ПГП всё в порядке, запаркованность - на месте.
Всё-таки ничто так не радует, как стабильность.
#вобращение
Всё-таки ничто так не радует, как стабильность.
#вобращение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Почему мэрия не дарит горожанам бесплатные места на дорогах для парковок?" от Мэрии Патрокла.
Часть 3.
Когда граждане требуют, чтобы машиноместо им подарили почему-то на городской дороге они путают частное и общественное. Машиноместо для вашего личного автотранспорта – это ваша личная забота, также точно, как и жилище для вас самих. Вы покупаете автомобиль и покупаете машиноместо. Всё логично. Нормы машиномест придуманы, потому что никакой город не сможет быть исключительно автомобильным. Наш город, идя к этому статусу испытывает от этого проблемы. Чтобы добавить машиноместа у себя во дворе в уже построенном и заселенном доме есть понятный путь – нужно от чего-то отказаться и построить парковку. Инструкция здесь. Недавно правительство края красиво заявило, что ввело норму для будущих новостроек по 1 машиноместу на квартиру, но скромно умолчало, что речь вовсе не про халяву.
За время прошедшее с появления дорог и тротуаров на Сочинской и Североморской ни разу не оправдался тезис о том, что дороги какие-то неправильные и слишком узкие. Пролетающие по Сочинской с превышением скорости некоторые жители Архангельской (вероятно, страдающие диареей) как бы намекают нам, что дороги слишком пустые и широкие, так что нужно еще и лежачих полицейских наделать. Проблемы наблюдаются исключительно из-за неправильной парковки, которая как раз и делает узкой вполне себе нормальную (и по букве ГОСТа и по правда жизни) проезжую часть.
Часть 1.
Часть 2.
Читать полностью здесь.
Часть 3.
Когда граждане требуют, чтобы машиноместо им подарили почему-то на городской дороге они путают частное и общественное. Машиноместо для вашего личного автотранспорта – это ваша личная забота, также точно, как и жилище для вас самих. Вы покупаете автомобиль и покупаете машиноместо. Всё логично. Нормы машиномест придуманы, потому что никакой город не сможет быть исключительно автомобильным. Наш город, идя к этому статусу испытывает от этого проблемы. Чтобы добавить машиноместа у себя во дворе в уже построенном и заселенном доме есть понятный путь – нужно от чего-то отказаться и построить парковку. Инструкция здесь. Недавно правительство края красиво заявило, что ввело норму для будущих новостроек по 1 машиноместу на квартиру, но скромно умолчало, что речь вовсе не про халяву.
За время прошедшее с появления дорог и тротуаров на Сочинской и Североморской ни разу не оправдался тезис о том, что дороги какие-то неправильные и слишком узкие. Пролетающие по Сочинской с превышением скорости некоторые жители Архангельской (вероятно, страдающие диареей) как бы намекают нам, что дороги слишком пустые и широкие, так что нужно еще и лежачих полицейских наделать. Проблемы наблюдаются исключительно из-за неправильной парковки, которая как раз и делает узкой вполне себе нормальную (и по букве ГОСТа и по правда жизни) проезжую часть.
Часть 1.
Часть 2.
Читать полностью здесь.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ПИНГ-ПОНГ ПЕШЕХОНЫМИ ПЕРЕХОДАМИ,
за которые мы вообще должны быть благодарны, что они есть (оказывается).
Речь про пешеходник на спуске с Суханова, который никто из автомобилистов (и я в том числе) не любит, но я отчетливо понимаю, что это ЕДИНСТВЕННЫЙ МАШРТУТ С ФУНИКУЛЁРА НА СУХАНОВА.
Там ходят туристы (толпами), жители по одиночке, но он пользуется регулярным спросом.
Проблема с ним случается зимой - к нему со стороны ул. Суханова нет нормального подхода, поэтому как только там обледеневает косогор - то неудачливый пешеход вжух! и оказывается на проезжей части под колёсами авто неожиданно для себя.
Чего просим: пару метров асфальта и три ступеньки.
Правительство края сваливает на город, говорит "мы уже почти его передали".
В общем, всё как всегда, а лето, тем временем, отличный сезон для устройства этих двух метров асфальта и трёх ступенек к безопасности задумчивых пешеходов.
#Центральный_район
#Суханова
#Луцкого
#Пешеходный_пешеход
#пешеходник
за которые мы вообще должны быть благодарны, что они есть (оказывается).
Речь про пешеходник на спуске с Суханова, который никто из автомобилистов (и я в том числе) не любит, но я отчетливо понимаю, что это ЕДИНСТВЕННЫЙ МАШРТУТ С ФУНИКУЛЁРА НА СУХАНОВА.
Там ходят туристы (толпами), жители по одиночке, но он пользуется регулярным спросом.
Проблема с ним случается зимой - к нему со стороны ул. Суханова нет нормального подхода, поэтому как только там обледеневает косогор - то неудачливый пешеход вжух! и оказывается на проезжей части под колёсами авто неожиданно для себя.
Чего просим: пару метров асфальта и три ступеньки.
Правительство края сваливает на город, говорит "мы уже почти его передали".
В общем, всё как всегда, а лето, тем временем, отличный сезон для устройства этих двух метров асфальта и трёх ступенек к безопасности задумчивых пешеходов.
#Центральный_район
#Суханова
#Луцкого
#Пешеходный_пешеход
#пешеходник