Конкурсный проект оформления станции метро "Витебская" (Пушкинская)
1946 год
В. Твелькмейер, Л. Розинг.
Самые неожиданные интерпретации классического ордера встречаются у архитекторов - бывших конструктивистов, относящихся недостаточно трепетно к основам классицизма.
Вот например эти капители - без укоров совести спустились на платформу, раскинувшись акантами в рост человека. Как-будто гигантские колонны ушли вниз, или - ещё растут из-под земли, а чтобы скорее вытянулись, авторы обошлись без давящего сверху антаблемента - капители переходят в арки лепестками лотоса.
Между прочим подумалось, что капитель "на земле" тоже может быть вполне уместна - так она напоминает о своём происхождении: по грустной легенде коринфская капитель возникла из образа корзины с проросшими ветвями и листьями аканта, у могилы греческой девушки.
Проект Твелькмейеров не занял призового места. Немного даже жаль, что интересная идея нигде не воплотилась - уж слишком непрактичны эти скульптуры-листья для метро. Впрочем, сейчас Пушкинская/Витебская - красивейшая в нашем метрополитене.
#метро #советская_архитектура
1946 год
В. Твелькмейер, Л. Розинг.
Самые неожиданные интерпретации классического ордера встречаются у архитекторов - бывших конструктивистов, относящихся недостаточно трепетно к основам классицизма.
Вот например эти капители - без укоров совести спустились на платформу, раскинувшись акантами в рост человека. Как-будто гигантские колонны ушли вниз, или - ещё растут из-под земли, а чтобы скорее вытянулись, авторы обошлись без давящего сверху антаблемента - капители переходят в арки лепестками лотоса.
Между прочим подумалось, что капитель "на земле" тоже может быть вполне уместна - так она напоминает о своём происхождении: по грустной легенде коринфская капитель возникла из образа корзины с проросшими ветвями и листьями аканта, у могилы греческой девушки.
Проект Твелькмейеров не занял призового места. Немного даже жаль, что интересная идея нигде не воплотилась - уж слишком непрактичны эти скульптуры-листья для метро. Впрочем, сейчас Пушкинская/Витебская - красивейшая в нашем метрополитене.
#метро #советская_архитектура
group-telegram.com/archispilka/2604
Create:
Last Update:
Last Update:
Конкурсный проект оформления станции метро "Витебская" (Пушкинская)
1946 год
В. Твелькмейер, Л. Розинг.
Самые неожиданные интерпретации классического ордера встречаются у архитекторов - бывших конструктивистов, относящихся недостаточно трепетно к основам классицизма.
Вот например эти капители - без укоров совести спустились на платформу, раскинувшись акантами в рост человека. Как-будто гигантские колонны ушли вниз, или - ещё растут из-под земли, а чтобы скорее вытянулись, авторы обошлись без давящего сверху антаблемента - капители переходят в арки лепестками лотоса.
Между прочим подумалось, что капитель "на земле" тоже может быть вполне уместна - так она напоминает о своём происхождении: по грустной легенде коринфская капитель возникла из образа корзины с проросшими ветвями и листьями аканта, у могилы греческой девушки.
Проект Твелькмейеров не занял призового места. Немного даже жаль, что интересная идея нигде не воплотилась - уж слишком непрактичны эти скульптуры-листья для метро. Впрочем, сейчас Пушкинская/Витебская - красивейшая в нашем метрополитене.
#метро #советская_архитектура
1946 год
В. Твелькмейер, Л. Розинг.
Самые неожиданные интерпретации классического ордера встречаются у архитекторов - бывших конструктивистов, относящихся недостаточно трепетно к основам классицизма.
Вот например эти капители - без укоров совести спустились на платформу, раскинувшись акантами в рост человека. Как-будто гигантские колонны ушли вниз, или - ещё растут из-под земли, а чтобы скорее вытянулись, авторы обошлись без давящего сверху антаблемента - капители переходят в арки лепестками лотоса.
Между прочим подумалось, что капитель "на земле" тоже может быть вполне уместна - так она напоминает о своём происхождении: по грустной легенде коринфская капитель возникла из образа корзины с проросшими ветвями и листьями аканта, у могилы греческой девушки.
Проект Твелькмейеров не занял призового места. Немного даже жаль, что интересная идея нигде не воплотилась - уж слишком непрактичны эти скульптуры-листья для метро. Впрочем, сейчас Пушкинская/Витебская - красивейшая в нашем метрополитене.
#метро #советская_архитектура
BY Шпилька архитекторки
Share with your friend now:
group-telegram.com/archispilka/2604