Forwarded from Фонтанка SPB Online
Началось. В Пулково открылись пункты аккредитации ПМЭФ
Они работают на 1 этаже в общедоступной зоне и в VIP-зале. Пресс-служба аэропорта сообщает, что все участники также могут пройти ПРЦ-тестирование на COVID-19.
@fontankaspb
Они работают на 1 этаже в общедоступной зоне и в VIP-зале. Пресс-служба аэропорта сообщает, что все участники также могут пройти ПРЦ-тестирование на COVID-19.
@fontankaspb
Forwarded from РИА Новости
Вертолет с американскими туристами упал в море сразу после взлета в южном пригороде Афин Вульягмени, никто не пострадал, сообщил телеканал ERTnews.
Видео публикуются в соцсетях.
Видео публикуются в соцсетях.
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Китайский «безвиз» стимулирует авиаперевозки между Узбекистаном и Поднебесной
🇺🇿 Заработавший с начала июня безвизовый режим для краткосрочных поездок между Узбекистаном и КНР дал дополнительный толчок развитию авиаперевозок между странами.
В настоящее время самую населенную Центральноазиатскую республику и Поднебесную уже связывают 29 прямых пассажирских рейсов в неделю, выполняемых пятью авиакомпаниями по 9 направлениям.
В дополнение к этому планируется открытие новых рейсов. Так, частная узбекская авиакомпания Qanot Sharq сообщила о запуске с 3 июля беспосадочных рейсов из Ташкента в Шанхай (частота 2 раза в неделю), и планирует с 7 июля соединить столицы стран еженедельными рейсами.
С июля ожидается старт регулярных рейсов китайской авиакомпании Air China по маршрутам Пекин – Ташкент (3 рейса в неделю) и Урумчи – Ташкент (3 рейса). Об этом сообщила Uzbekistan Airports.
Узбекская Centrum Air также рассматривает запуск новых направлений, но пока не раскрывает детали.
Кроме того, китайская China Eastern Airlines будет использовать Ташкент в качестве остановки на пути из Сианя в Тбилиси (Грузия). Эти рейсы планируется запустить с 16 июля с частотой три раза в неделю.
Сейчас 9 обслуживаемых между Узбекистаном и КНР маршрутов выглядят следующим образом:
• Ташкент – Гуанчжоу; Qanot Sharq (2 рейса в неделю), Centrum Air (2 рейса);
• Ташкент – Пекин; Uzbekistan Airways (3 рейса), China Southern Airlines (4 рейса);
• Ташкент – Санья; Qanot Sharq (1 рейс);
• Ташкент – Сиань; Loong Air (3 рейса);
• Ташкент – Урумчи; Uzbekistan Airways (3 рейса), China Southern Airlines (4 рейса);
• Ташкент – Ханчжоу; Uzbekistan Airways (2 рейса);
• Ташкент – Чэнду; Loong Air (3 рейса);
• Самарканд – Урумчи; China Southern Airlines (1 рейс);
• Фергана – Урумчи; Uzbekistan Airways (1 рейс в неделю).
Вступивший в силу с 1 июня безвизовый режим между Узбекистаном и Китаем разрешает гражданам обеих стран могут пребывать на территории государств без визы до 30 дней за одну поездку на общий период не более 90 дней в течение любого 180-дневного периода.
Фото: Airbus
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇺🇿 Заработавший с начала июня безвизовый режим для краткосрочных поездок между Узбекистаном и КНР дал дополнительный толчок развитию авиаперевозок между странами.
В настоящее время самую населенную Центральноазиатскую республику и Поднебесную уже связывают 29 прямых пассажирских рейсов в неделю, выполняемых пятью авиакомпаниями по 9 направлениям.
В дополнение к этому планируется открытие новых рейсов. Так, частная узбекская авиакомпания Qanot Sharq сообщила о запуске с 3 июля беспосадочных рейсов из Ташкента в Шанхай (частота 2 раза в неделю), и планирует с 7 июля соединить столицы стран еженедельными рейсами.
С июля ожидается старт регулярных рейсов китайской авиакомпании Air China по маршрутам Пекин – Ташкент (3 рейса в неделю) и Урумчи – Ташкент (3 рейса). Об этом сообщила Uzbekistan Airports.
Узбекская Centrum Air также рассматривает запуск новых направлений, но пока не раскрывает детали.
Кроме того, китайская China Eastern Airlines будет использовать Ташкент в качестве остановки на пути из Сианя в Тбилиси (Грузия). Эти рейсы планируется запустить с 16 июля с частотой три раза в неделю.
Сейчас 9 обслуживаемых между Узбекистаном и КНР маршрутов выглядят следующим образом:
• Ташкент – Гуанчжоу; Qanot Sharq (2 рейса в неделю), Centrum Air (2 рейса);
• Ташкент – Пекин; Uzbekistan Airways (3 рейса), China Southern Airlines (4 рейса);
• Ташкент – Санья; Qanot Sharq (1 рейс);
• Ташкент – Сиань; Loong Air (3 рейса);
• Ташкент – Урумчи; Uzbekistan Airways (3 рейса), China Southern Airlines (4 рейса);
• Ташкент – Ханчжоу; Uzbekistan Airways (2 рейса);
• Ташкент – Чэнду; Loong Air (3 рейса);
• Самарканд – Урумчи; China Southern Airlines (1 рейс);
• Фергана – Урумчи; Uzbekistan Airways (1 рейс в неделю).
Вступивший в силу с 1 июня безвизовый режим между Узбекистаном и Китаем разрешает гражданам обеих стран могут пребывать на территории государств без визы до 30 дней за одну поездку на общий период не более 90 дней в течение любого 180-дневного периода.
Фото: Airbus
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
Разработаны приёмники сигналов со спутников «Экспресс-РВ»
Космическим аппаратам «Экспресс-РВ» предстоит работать на высокой эллиптической орбите. Их ресурсы позволят обеспечить связь и передачу данных в труднодоступных малонаселённых регионах.
Приёмники будут получать сигналы с «Экспрессов» как на стационарных, так и подвижных объектах. Это позволит, например, обеспечить связью морские суда на всем протяжении Северного морского пути.
Сейчас специалисты компании «РЕШЕТНЁВ» работают над модемом для абонентских терминалов и центральных станций, а также разрабатывают абонентский терминал для использования в поездах.
Космическим аппаратам «Экспресс-РВ» предстоит работать на высокой эллиптической орбите. Их ресурсы позволят обеспечить связь и передачу данных в труднодоступных малонаселённых регионах.
Приёмники будут получать сигналы с «Экспрессов» как на стационарных, так и подвижных объектах. Это позволит, например, обеспечить связью морские суда на всем протяжении Северного морского пути.
Сейчас специалисты компании «РЕШЕТНЁВ» работают над модемом для абонентских терминалов и центральных станций, а также разрабатывают абонентский терминал для использования в поездах.
Forwarded from AviaNews
Etihad запустил самый амбициозный конкурс года: 5 миллионов миль программы Etihad Guest получит тот, кто быстрее всех облетит 15 новых направлений авиакомпании.
Победит участник программы лояльности Etihad Guest, который за наименьшее суммарное время — от взлёта первого рейса до посадки последнего — слетает в каждый из 15 городов. Второе и третье место — 3 и 1 миллион миль. Конкурс продлится с 26 мая 2025 по 25 мая 2026 года.
В списке направлений:
Победитель определяется не по календарным дням, а по «чистому» летному времени. Чем меньше стыковок и ожиданий — тем выше шансы. В случае равного времени выигрывает тот, кто раньше зарегистрировался.
Etihad оценивает главный приз в эквивалент $50 000. Но шансы на победу есть только у трёх участников. За второе и третье места – 3 миллиона и 1 миллион миль, соответственно. Затраты на билеты и визы — на совести конкурсанта.
Если Etihad отменит какое-либо направление, оно исключается из списка. Если никто не облетит все 15 городов, участники, побывавшие хотя бы в 10, могут претендовать на победу — по усмотрению авиакомпании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РИА Новости
Анкара опровергла сообщения о размещении части гражданских самолетов Израиля в Турции, авиасотрудничество с Израилем прекращено после старта операции в Газе, сообщили в администрации Эрдогана
Forwarded from IZ.RU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Иван Бражников
Осторожно, работают нейросети!
https://www.group-telegram.com/aviaincident/42569
Как будто бы предварительная причина падения 787 та, что на отрыве сорвало с упоров командирское кресло, и командир с собою утянул РУДы на малый газ. Ссылка в тексте битая, секундный чек сайта индийской росавиации не подтвердил наличия там предварительного отчета (только объявление о международном дне йоги).
Заметим, в тему говоря, что кресла 787 иногда дурили, а именно, их электропривод работал при закрытии предохранительной крышки. На видео 2 нормальная работа, на видео 1 особенности американской инженерной школы (не исключено, что инженер подготовился за 9 месяцев, чтобы как можно быстрее приступить к работе, вместо зубрежа ненужных в работе высших математик, философий, историй и прочего говна из немецкого классического образования)
https://www.group-telegram.com/aviaincident/42569
Как будто бы предварительная причина падения 787 та, что на отрыве сорвало с упоров командирское кресло, и командир с собою утянул РУДы на малый газ. Ссылка в тексте битая, секундный чек сайта индийской росавиации не подтвердил наличия там предварительного отчета (только объявление о международном дне йоги).
Заметим, в тему говоря, что кресла 787 иногда дурили, а именно, их электропривод работал при закрытии предохранительной крышки. На видео 2 нормальная работа, на видео 1 особенности американской инженерной школы (не исключено, что инженер подготовился за 9 месяцев, чтобы как можно быстрее приступить к работе, вместо зубрежа ненужных в работе высших математик, философий, историй и прочего говна из немецкого классического образования)
Forwarded from ParkhisAvia
Сегодня свой 100-й день рождения отмечает один из старейших аэропортов России - Минеральные Воды. За минувший век аэропорт прошёл путь от небольшой воздушной станции на маршруте из Москвы в Закавказье до крупнейшей воздушной гавани СКФО.
Увы, но к такому значимому событию никаких споттерских мероприятий в аэропорту не было. Так что снимок для этого поста пришлось откапывать из архива.
Увы, но к такому значимому событию никаких споттерских мероприятий в аэропорту не было. Так что снимок для этого поста пришлось откапывать из архива.
Forwarded from АВИАЦИЯ в ДЕТАЛЯХ ✈️
✈️ WindRunner набирает высоту: к проекту самого большого грузового самолёта подключились новые партнёры!
Компания Radia продолжает строить будущее авиации — к созданию гигантского транспортного самолёта WindRunner присоединились сразу несколько международных индустриальных игроков:
🔧 Akaer — кабина и интеграция систем
🛫 Aciturri Aeronáutica — хвостовое оперение
📡 Astronautics Corporation of America — авионика
⛽️ Element Digital Engineering — топливная система
🛠 Ingenium Technologies — механизация крыла
Ранее в проект вошли Leonardo, Aernnova, MAGROUP и AFuzion.
💨 WindRunner строится для перевозки лопастей ветряков и тяжёлой техники. Его характеристики впечатляют:
📏 длина — 108,5 м
📐 размах крыла — почти 80 м
📦 грузоподъёмность — 80 тонн
🚀 скорость — до 735 км/ч
#WindRunner #авиация #транспорт #грузовиквнебе #высокитех #зеленаяэнергетика #самолет #инновации #Radia #авиастроение #техника #будущеездесь ✈️🚀🌬
Компания Radia продолжает строить будущее авиации — к созданию гигантского транспортного самолёта WindRunner присоединились сразу несколько международных индустриальных игроков:
⛽️ Element Digital Engineering — топливная система
Ранее в проект вошли Leonardo, Aernnova, MAGROUP и AFuzion.
📏 длина — 108,5 м
📐 размах крыла — почти 80 м
#WindRunner #авиация #транспорт #грузовиквнебе #высокитех #зеленаяэнергетика #самолет #инновации #Radia #авиастроение #техника #будущеездесь ✈️🚀🌬
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Российская Газета | Новости
Кого будет готовить новая система высшего образования
Проект изменений в законодательство для перехода российских вузов на новую модель высшего образования уже готов. С 2023 года шесть российских университетов участвуют в пилотном проекте по переходу на новую систему. Среди них - Московский авиационный институт.
Ректор МАИ Михаил Погосян поделился с "РГ" опытом, который наработал университет за время "пилота": https://rg.ru/2025/06/15/rektor-mai-rasskazal-kogo-budet-gotovit-novaia-sistema-vysshego-obrazovaniia.html?tgm
@rgrunews
Проект изменений в законодательство для перехода российских вузов на новую модель высшего образования уже готов. С 2023 года шесть российских университетов участвуют в пилотном проекте по переходу на новую систему. Среди них - Московский авиационный институт.
Ректор МАИ Михаил Погосян поделился с "РГ" опытом, который наработал университет за время "пилота": https://rg.ru/2025/06/15/rektor-mai-rasskazal-kogo-budet-gotovit-novaia-sistema-vysshego-obrazovaniia.html?tgm
@rgrunews
Forwarded from Представитель Росавиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Говорит Москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM