Китайский стартап планирует создать высокоскоростной суборбитальный лайнер
Пекинская компания Lingkong Tianxing Technology планирует провести испытательный полет своего демонстратора “Парящая обезьяна” в 2026 году, сообщает газета China Daily со ссылкой на брифинг компании.
Предполагается, что как демонстратор, так и окончательный летательный аппарат будут применять вращающийся детонационный двигатель, комбинирующий элементы прямоточного воздушно-реактивного и детонационного двигателей с вращающимся компрессором.
Сам демонстратор будет иметь длину в 7 метров и его вес будет составлять 1.500 кг. В компании сообщили, что у них уже разработан двигатель Jindou-400S, который при массе в 100 кг выдаёт тягу в 4 кН.
Китайские специалисты прогнозируют, что “Парящая Обезьяна” сможет достигнуть значение 4,2 Маха при полёте на границе с космосом. До своей крейсерской высоты полёта в 20 километров самолёт будет запускаться ракетой.
Если испытания демонстратора увенчаются успехом, компания приступит как созданию самолёта “Король Обезьян”, названный так в честь персонажа из китайской мифологии. Сообщается, что этот самолёт сможет сократить 10-ти часовой перелёт до всего двух часов.
Китайский стартап планирует создать высокоскоростной суборбитальный лайнер
Пекинская компания Lingkong Tianxing Technology планирует провести испытательный полет своего демонстратора “Парящая обезьяна” в 2026 году, сообщает газета China Daily со ссылкой на брифинг компании.
Предполагается, что как демонстратор, так и окончательный летательный аппарат будут применять вращающийся детонационный двигатель, комбинирующий элементы прямоточного воздушно-реактивного и детонационного двигателей с вращающимся компрессором.
Сам демонстратор будет иметь длину в 7 метров и его вес будет составлять 1.500 кг. В компании сообщили, что у них уже разработан двигатель Jindou-400S, который при массе в 100 кг выдаёт тягу в 4 кН.
Китайские специалисты прогнозируют, что “Парящая Обезьяна” сможет достигнуть значение 4,2 Маха при полёте на границе с космосом. До своей крейсерской высоты полёта в 20 километров самолёт будет запускаться ракетой.
Если испытания демонстратора увенчаются успехом, компания приступит как созданию самолёта “Король Обезьян”, названный так в честь персонажа из китайской мифологии. Сообщается, что этот самолёт сможет сократить 10-ти часовой перелёт до всего двух часов.
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from cn
